[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Страница 5 из 7«1234567»
Как сделать модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » Aichi D3A1 (Val) Halinski MM 3-4/2004 (Добыча для "Джага")

Aichi D3A1 (Val) Halinski MM 3-4/2004
viktorrrДата: Четверг, 19.02.2015, 06:53 | Сообщение # 61
Группа: Мастера
Сообщений: 379
Репутация: 980
Награды: 3
Статус: Offline
Еще продвижки по мотору.
Второй ряд цилиндров



И то же с толкателями



Александр1978, прошлый движок от P-47 склеил полностью супер-моментом гелем и суперклеем. Теперь же в некоторых операциях использую UHU Twist & Glue, чем-то похож на Титан (Дракон), из-за возможности корректировки. Иногда применяю ПВА, но очень редко. Вообще предлагал показать подробно каждую операцию (есть нюансы), но процесс оказался невостребованным sad
 
Александр1978Дата: Четверг, 19.02.2015, 15:24 | Сообщение # 62
Группа: Мастера
Сообщений: 1573
Репутация: 3404
Награды: 4
Статус: Offline
Цитата viktorrr ()
но процесс оказался невостребованным
почeму жe я думаю многиe бы с удовольствиeм бы посмотрeли и почитали бы
я тожe почти отказался от пва танк послeднии 90 процeнтов собран на жидкии супeрклeи дажe шкурки,пва пользую в основном для обтяжки болванок так скажeм и то нe всeгда ну и в авиации eстeствeнно что бы нe утягивало обьeмныe дeтали


готово :много чего
в процессе :еще больше
ушел в пластик авто в 24, похоже на долго


Сообщение отредактировал Александр1978 - Четверг, 19.02.2015, 15:30
 
klimorehДата: Четверг, 19.02.2015, 16:13 | Сообщение # 63
Группа: Мастера
Сообщений: 1852
Репутация: 3945
Награды: 7
Статус: Offline
Ювелирно, как всегда!
а сами цилиндры склеены встык? по продольному шву.
 
Victor68Дата: Четверг, 19.02.2015, 19:47 | Сообщение # 64
Группа: Опытные
Сообщений: 1756
Репутация: 271
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата viktorrr ()
Вообще предлагал показать подробно каждую операцию (есть нюансы), но процесс оказался невостребованным sad


eek

Как это - "невостребованным" ? Такого просто не может быть ! meeting


Сообщение отредактировал Victor68 - Четверг, 19.02.2015, 19:48
 
svintussДата: Четверг, 19.02.2015, 20:58 | Сообщение # 65
Группа: Опытные
Сообщений: 271
Репутация: 311
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Victor68 ()
Как это - "невостребованным" ? Такого просто не может быть ! meeting

Поддерживаю


Готово: Kamov A7-3a, Grumman F6F-3 Hellcat, Sea Harrier FRS Mk.I, Douglas A-4M Skyhawk
В работе: EA-6B Prowler
 
ympytyarДата: Пятница, 20.02.2015, 01:27 | Сообщение # 66
Группа: Мастера
Сообщений: 588
Репутация: 437
Награды: 0
Статус: Offline
Отличный движок. Я тоже за подробное изложение по полочкам сборки движка. Удачи в дальнейшем.

Готово: Bf109 G-2 Orlik, Fokker D.VII KK, Fw-190 A-8 Халински №1/2004 г.
В процессе: Як-1 Halinski, Kartonowy Arsenal 5/2011 (оригинал)

Тюменский интернет магазин моделей "Хобби на столе"
 
Александр1978Дата: Вторник, 10.03.2015, 23:23 | Сообщение # 67
Группа: Мастера
Сообщений: 1573
Репутация: 3404
Награды: 4
Статус: Offline
viktorrr, подскажите каким лаком планируете или уже задували модель в финале на какой основе водный или акриил ? Вот думаю сделать эксперимент так как крою развертки автомобильным лаком 2к жидким то и в финале есть мысль дунуть поверх тонкий слой добавив в лак матирующую добавку.

готово :много чего
в процессе :еще больше
ушел в пластик авто в 24, похоже на долго


Сообщение отредактировал Александр1978 - Вторник, 10.03.2015, 23:23
 
viktorrrДата: Четверг, 12.03.2015, 18:29 | Сообщение # 68
Группа: Мастера
Сообщений: 379
Репутация: 980
Награды: 3
Статус: Offline
Александр1978, по поводу лака: сейчас остановился на такой схеме - пропитка выкроек цапоном (польского производства) с помощью кисти, затем готовую модель или составные ее части покрываю слоем шелковисто-матового акрилового лака из баллона, и в заключении при необходимости - тонкий слой матового лака тоже из баллона. Лаками на водной основе не пользуюсь. Если у вас выкройки уже пропитаны автолаком, все верно, наносите финишный слой матового лака из баллона или аэром на готовую модель и всё ОК. Имея аэрограф, можно в финишном слое использовать смесь глянца и мата в нужной вам пропорции. Я так понял, вы хотите сами "замутить" матовый лак. Если есть опыт, то можно и так. А вообще сейчас в продаже есть любые готовые лаки: и мат, и полумат. Конкретных производителей лаков не называю, т.к. в вашем регионе они могут быть и другими.

Цитата klimoreh ()
а сами цилиндры склеены встык? по продольному шву.

Конечно. У Хала в движках склеек нету. Да и нет надобности.

Пользуясь случаем чуть-чуть продолжу сборку.
Для запитки высоковольтных проводов сделал такое вот колечко из мед. проволоки 1,1 мм и кусочков латунной трубки 0,8 мм.



А вот дальше допустил промашку. Начал монтировать ВВ-провода из выбранного заранее провода.



Сделав бОльшую часть работы, до меня дошло, что провода слишком толстые. Пришлось менять проводку на более тонкую, из меди 0,27 мм.



Еще несколько фото процесса изготовления цилиндров. К сожалению, самую сложную операцию, вклеивание двух половинок верхней части цилиндра, уже не отснимал.




Сообщение отредактировал viktorrr - Четверг, 09.04.2015, 03:39
 
viktorrrДата: Среда, 08.04.2015, 06:28 | Сообщение # 69
Группа: Мастера
Сообщений: 379
Репутация: 980
Награды: 3
Статус: Offline
Делаю мотор дальше.
Следующими были , как я понимаю. впускные трубопроводы.



Ну и в заключение - крепеж на фланцах и выпускная система. Двигатель готов. В конце-то концов.
В качестве временного вала редуктора - обрезок концевика сверла диам. 2,0 мм. Это так, для оценки масштаба.

 
klimorehДата: Среда, 08.04.2015, 17:43 | Сообщение # 70
Группа: Мастера
Сообщений: 1852
Репутация: 3945
Награды: 7
Статус: Offline
viktorrr, Очень классно! рассказывай как боролся с рогамии что за гаечки?
 
Victor68Дата: Среда, 08.04.2015, 23:05 | Сообщение # 71
Группа: Опытные
Сообщений: 1756
Репутация: 271
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата viktorrr ()
Для запитки высоковольтных проводов сделал такое вот колечко из мед. проволоки 1,1 мм и кусочков латунной трубки 0,8 мм.

wacko wacko wacko
Просто нет слов, чтобы выразить удивление и восхищение такой потрясающе творческой работой ! smile


Сообщение отредактировал Victor68 - Среда, 08.04.2015, 23:06
 
ympytyarДата: Четверг, 09.04.2015, 04:35 | Сообщение # 72
Группа: Мастера
Сообщений: 588
Репутация: 437
Награды: 0
Статус: Offline
Суперский движок.

Готово: Bf109 G-2 Orlik, Fokker D.VII KK, Fw-190 A-8 Халински №1/2004 г.
В процессе: Як-1 Halinski, Kartonowy Arsenal 5/2011 (оригинал)

Тюменский интернет магазин моделей "Хобби на столе"
 
viktorrrДата: Четверг, 09.04.2015, 07:17 | Сообщение # 73
Группа: Мастера
Сообщений: 379
Репутация: 980
Награды: 3
Статус: Offline
Спасибо, коллеги. Ещё немного фото мотора



На фото прототипа не совсем "мой" мотор, форма корпуса редуктора не такая, в остальном все похоже. "Мой" мотор нашел только в таком виде



Крепеж - смола от MasterClub, самый маленький размер, болты - 0,5 мм под ключ, гайки - 0,6 мм. Пришлось только срезать "ножки" и стачивать шайбу под гайкой. Цвет родной.



klimoreh, на счет "рогов", ничего особенного сказать не могу, склеивал вначале общие полукруглые трубы. потом к ним по три подводящие от цилиндров трубки, всё это клеил на мотор, потом остальные трубки приклеивал уже непосредственно на моторе. Все подводы клеил на отмеченные места на общих трубах, в принципе, всё хорошо сошлось. Ну и "армировал" соединения труб - в общих трубах - отверстия, в них кусочки проволочки, на проволочки - трубки от цилиндров. Все замечательно центрируется и увеличивается жесткость конструкции.
 
b12Дата: Четверг, 09.04.2015, 19:49 | Сообщение # 74
Группа: Опытные
Сообщений: 282
Репутация: 153
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата viktorrr ()
Крепеж - смола от MasterClub, самый маленький размер, болты - 0,5 мм под ключ, гайки - 0,6 мм. Пришлось только срезать "ножки" и стачивать шайбу под гайкой.

Может кому полезен будет совет. Метод существует давно и очень прост.
Берём литник подходящего цвета и надфилем придаём форму шестигранника, далее нагреваем и вытягиваем до необходимой толщины. Осталось взять острое лезвие и нарезать "гаек" или "головок болтов" сколько необходимо, только резать желательно приклеив заготовку на малярный скотч, чтоб гайки не разлетались.


С уважением, Тимофей.
 
viktorrrДата: Четверг, 09.04.2015, 23:24 | Сообщение # 75
Группа: Мастера
Сообщений: 379
Репутация: 980
Награды: 3
Статус: Offline
Теоретически такой способ изготовления головок болтов и гаек конечно возможен. Но очень сомневаюсь, что результат будет достойным.
Во-первых, придать профилю литника форму правильного шестигранника практически не реально.
Во-вторых, неизвестно как изменится профиль при растяжении до диаметра 0,5 мм.
В-третьих, нашинковть литник шагом около 0,3 мм выдержав одинаковую толщину и не завалив рез также считаю не реально.
В итоге мы получим очень кривые метизы. С увеличением размера крепежа правильность его формы должна конечно увеличиваться. Но для "моего" размера метод имхо не годится.
 
Как сделать модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » Aichi D3A1 (Val) Halinski MM 3-4/2004 (Добыча для "Джага")
Страница 5 из 7«1234567»
Поиск:



© 2007-2016 "Только бумага"
Бумажное моделирование (конструирование) - это познавательное и увлекательное хобби. Для моделистов на сайте представлены масштабные модели из бумаги и картона для склеивания, шаблоны которых они могут скачать бесплатно. Здесь можно найти бумажные модели машин и автомобилей, чертежи самолетов и вертолетов, развертки танков и оружия, картонные модели кораблей и парусников, выкройки паровозов и бронепоездов, сборные макеты домов, схемы замков, фигуры роботов и человечков. Для новичков и детей есть несложные поделки из бумаги, которые легко собрать и склеить. Трехмерные открытки, объемные картины, бумажные игрушки и украшения, цветы и животные. На форуме можно узнать как сделать своими руками понравившуюся бумажную модель, мастер-классы с подробным описание процесса сборки, фото инструкции. Papercraft, paper model free download template.
Система Orphus