Messerschmitt Me 262A-1 - Страница 3 - Модели из бумаги и картона своими руками

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Страница 3 из 4
«
1
2
3
4
»

Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » Messerschmitt Me 262A-1 (Сборка немецкого самолета Messerschmitt Me 262A-1)

Messerschmitt Me 262A-1

Shopen

Дата: Воскресенье, 05.03.2017, 22:45 | Сообщение # 31

Группа: Опытные

Сообщений: 522

Репутация: 669

Награды: 1

Статус: Offline

Продолжаю воевать с крылом... и вот небольшое обновление.... Где-то приходится, что-то подгонять, подтачивать (вырежу деталь и колдую над ее монтажом как кащей над златом ). но в целом все нормально....Главное, чтобы крыло в процессе сборке не превратилось в винт ...

Vasaq

Дата: Воскресенье, 05.03.2017, 23:06 | Сообщение # 32

Группа: Мастера

Сообщений: 3208

Репутация: 5958

Награды: 5

Статус: Offline

Не должен каркас в винт превратиться т.к. длина - жесткость в этой связке пропорциональны. А нижняя обшивка центроплана, наверно, не приклеена? еще надо ниши вставлять.

balu109

Дата: Понедельник, 06.03.2017, 17:53 | Сообщение # 33

Группа: Опытные

Сообщений: 3274

Репутация: 1551

Награды: 0

Статус: Offline

Цитата Shopen (

)

.Главное, чтобы крыло в процессе сборке не превратилось в винт ...

тебе уже поздно, а вообще - учитывая весну, сырой воздух даже и в ваших степных краях, картон может прихватить влагу. Копеечное дело, когда там пара элементов. а когда мощный набор - уже нужно это учитывать. Правда, у тебя удлинение несильное, ничего не случится.
Можно "законтрить" каркас - пройтись по стыкам суперклеем, обильно проливая лонжероны. Цена вопроса - одна баночка 505, зато оно будет жесткое, как пластик. При этом наружную кромку не пропитывать - чтоб обшивка/склейки легла хорошо на чистый картон

Shopen

Дата: Четверг, 09.03.2017, 02:44 | Сообщение # 34

Группа: Опытные

Сообщений: 522

Репутация: 669

Награды: 1

Статус: Offline

Всем пламенный привет!! Продолжаю окрыляться.... В целом все выглядит вполне сносно, но кое-где повылезали мои косяки...Но все не критичною, в се нюансы учту в дальнейшем...

Shopen

Дата: Четверг, 16.03.2017, 03:51 | Сообщение # 35

Группа: Опытные

Сообщений: 522

Репутация: 669

Награды: 1

Статус: Offline

Привет! Вот соорудил две такие "шахматные хвигурки", а далее эти штучки придется прятать под кожух....

Shopen

Дата: Вторник, 25.04.2017, 03:41 | Сообщение # 36

Группа: Опытные

Сообщений: 522

Репутация: 669

Награды: 1

Статус: Offline

Привет! И так продолжим ваять Мессер...

Shopen

Дата: Четверг, 04.05.2017, 03:46 | Сообщение # 37

Группа: Опытные

Сообщений: 522

Репутация: 669

Награды: 1

Статус: Offline

Привет!!! Немного потрудился над двигателями, закрыл переднюю часть (пока лишь примерка)....Все получается вроде нормально, посмотрим как пойдет задняя часть..

Shopen

Дата: Воскресенье, 02.07.2017, 20:41 | Сообщение # 38

Группа: Опытные

Сообщений: 522

Репутация: 669

Награды: 1

Статус: Offline

Всем привет!!!! Как говорится новое - это хорошо забытое старое, вот и я после длительного бездействия вновь обратил свой взор на свой пепелац... Закончил двигатель и на сухую примерил на плоскость, все вроде нормально встаёт..

Параллельно приступил к основному шасси

Вот бы глянуть еще где-нибудь рисунок протектора, а то выглядят малость по детски...

b12

Дата: Понедельник, 03.07.2017, 04:23 | Сообщение # 39

Группа: Опытные

Сообщений: 1979

Репутация: 1310

Награды: 0

Статус: Offline

Цитата Shopen (

)

Вот бы глянуть еще где-нибудь рисунок протектора,

С уважением, Тимофей.

Shopen

Дата: Среда, 05.07.2017, 15:04 | Сообщение # 40

Группа: Опытные

Сообщений: 522

Репутация: 669

Награды: 1

Статус: Offline

Привет всем!!! Вот собрал стойку переднего шасси..

Shopen

Дата: Понедельник, 10.07.2017, 02:39 | Сообщение # 41

Группа: Опытные

Сообщений: 522

Репутация: 669

Награды: 1

Статус: Offline

Всем привет ! Продолжил монтаж двигателей к плоскости, все получается просто жуть оценить можно лишь на 3 с большим минусом..детали 128 оказались маленькими пришлось пилить, точить, подгонять, но конечный результат меня лишь разочаровал. Зализы двигателя спереди тоже не удались, одна деталь оказалось маловатой и тоже все выглядит далеко не ахти....Видимо маловато у меня авиационного опыта на такую серьёзную модель....

Shopen

Дата: Пятница, 14.07.2017, 17:57 | Сообщение # 42

Группа: Опытные

Сообщений: 522

Репутация: 669

Награды: 1

Статус: Offline

Привет! Облизал двигатели (зализ правого двигателя получился гораздо лучше левого, видимо приходит опыт)и состыковал плоскость с фезюляжем.. Зализал обе половинки крыла, в процессе облизывания случилась катастрофа...отвалилась правая половина крыла, видимо где-то произошел разрыв в конструкции скелета крыла.Так что теперь зализ правого крыла выполняет еще одну задачу...он просто напросто удерживает правую половину крыла от заваливания...Снять крыло и провести ремонт уже не возможно по сему под зализы правого крыла налил побольше клея, пока держит..