Пятница, 29.03.2024, 08:09

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

  • Страница 1 из 4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » Boeing 777-200 LR VARIG 1:100 (Canon, Kiyonaga,Edmar Pinheiro, Kav1961)
Boeing 777-200 LR VARIG 1:100
korneliyДата: Четверг, 13.04.2017, 18:39 | Сообщение # 1
Группа: Мастера
Сообщений: 1244
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
Привет, уважаемые друзья-коллеги! Продолжаю тему гражданской авиации Боингом 777-200 LR от K.Kiyonaga. Эти развертки были переработаны из исходной модели Canon в 120-м масштабе, перекрашенном в ливрею VARIG. Я взял фюзель и движки от этого перекраса, крылья и стабильники позаимствовал от перекраса Kav 1961, за что ему большое спасибо! Законцовки взял от 300 LR, от себя добавил турбулизаторы по передней кромке консолей и развертки выпущенных закрылков и предкрылков. Все это переведено в 100-й масштаб и скомпоновано на А3 (просто потому, что есть доступ к халявному Ломонду А3),в принципе раскидать на А4 несложно, но со временем напряг. Плясать решил от центроплана, самого ответственного в плане геометрии узла, ну и японский алгоритм постройки приспособил к более привычному)) Собрал цилиндрическую секцию, примыкающую спереди к ЦП (дет. 2.6),измерил диаметр, усилил корневые нервюры картоном, подготовил полосу ватмана шириной равной диаметру фюзеля, и собрал этот блок,следя, чтобы не было винта. Вокруг него и собирается пазл из кусков обшивки. Уж не знаю, чем руководствовался Kiyonaga- сан в раскрое обшива над центропланом, видимо нам смертным этого не понять, но лучше было бы мне свести этот пазл в шопе на этапе работы над выкройками.Вот тут вспомнились слова МаксАрта, что необходимая инфа появляется у тебя только после того, как закончил модель в редакторе, распечатал и подготовил к сборке ))). Короче, если бы я сейчас начал бы 777, то не мудря особо взял бы его на SCYLINE, но поезд ушел))). Может быть позже соберу и его, так как разработка шикарная! В общем, пока то, что сделал, на фото ниже.





Да. вот еще: воздухозаборники на наплыве ЦП переделал, их здорово видно, поэтому сделал объемными, там премудростей нет, думаю. После сборки всей секции, пройдусь бархаткой с пастелькой нужного тона по пузу, швы будут выглядеть аккуратнее.
Пысы: только сейчас заметил косяк благодаря фото - надпись 777-200 ER надо будет на LR в выкройках исправить..
Прикрепления: 2802301.jpg (117.7 Kb) · 9138494.jpg (146.7 Kb) · 6713954.jpg (137.5 Kb) · 3136033.jpg (139.0 Kb) · 6856547.jpg (114.5 Kb) · 7413046.jpg (170.4 Kb)


Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080


Сообщение отредактировал korneliy - Четверг, 13.04.2017, 19:01
 
kav1961Дата: Четверг, 13.04.2017, 21:28 | Сообщение # 2
Группа: Мастера
Сообщений: 1689
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
korneliy, Желаю успешной сборки!
Очень понравилась идея с центропалном - раньше практически все модели гражданских лайнеров (и не только) разрабатывались с такой конструкцией центроплана.
Kiyonaga мудрит с центральной частью во всех моделях - отсюда и "лоскутки".
Кстати, я все такие детали "сшиваю" в фотошопе и в иллюстраторе.
Выкройки для 777-го давал отдельным листом. Детали объемных воздухозаборников тоже там есть.


Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
 
VikMafДата: Четверг, 13.04.2017, 21:57 | Сообщение # 3
Группа: Опытные
Сообщений: 710
Репутация: 135
Награды: 0
Статус: Offline
Блин интересно, однако смотреть сяду.
 
korneliyДата: Пятница, 14.04.2017, 02:53 | Сообщение # 4
Группа: Мастера
Сообщений: 1244
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
Состыковал-таки все детали фюзеля в районе центроплана, не обошлось без пары полос-заплаток, как ни старался wink . kav1961, Андрей, хотел спросить насчет упомянутых ВЗ - для каких агрегатов забор воздуха через них? Сейчас пусть сохнет, далее займусь центральными частями консолей вкупе с закрылками и механизмом, в общем, тот еще процесс wacko . Собираю в основном на Момент-кристалле, ПВА только точечно на ответственных нагруженных местах.

Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080


Сообщение отредактировал korneliy - Пятница, 14.04.2017, 02:56
 
19BON72Дата: Пятница, 14.04.2017, 05:01 | Сообщение # 5
Группа: Опытные
Сообщений: 306
Репутация: 740
Награды: 0
Статус: Offline
Понаблюдаю и я с удовольствием . Успехов в стройке!
 
korneliyДата: Пятница, 14.04.2017, 19:01 | Сообщение # 6
Группа: Мастера
Сообщений: 1244
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
19BON72, Олег, спасибо!

Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
 
kav1961Дата: Пятница, 14.04.2017, 22:17 | Сообщение # 7
Группа: Мастера
Сообщений: 1689
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата korneliy ()
хотел спросить насчет упомянутых ВЗ - для каких агрегатов забор воздуха через них?

если мне память не изменяет это для забора воздуха в систему кондиционирования - забортный воздух смешивают с горячим, который поступает от двигателей.
Специалисты пусть поправят...


Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
 
korneliyДата: Суббота, 11.11.2017, 23:45 | Сообщение # 8
Группа: Мастера
Сообщений: 1244
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
Пока отдыхаю от паровоза, немного попилил центроплан 777-го, развертки закрылков были нарисованы в шопе, детали обтекателей привода штатные от кэнон, вроде похоже на фото получается)

Прикрепления: 9429902.jpg (90.5 Kb) · 2981849.jpg (148.9 Kb) · 9689721.jpg (134.3 Kb) · 4326515.jpg (135.3 Kb) · 3968236.jpg (185.0 Kb) · 1674881.jpg (115.0 Kb)


Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
 
kav1961Дата: Воскресенье, 12.11.2017, 00:16 | Сообщение # 9
Группа: Мастера
Сообщений: 1689
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата korneliy ()
вроде похоже на фото получается


Закрылки очень неплохо получаются!


Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
 
korneliyДата: Воскресенье, 12.11.2017, 00:26 | Сообщение # 10
Группа: Мастера
Сообщений: 1244
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
Андрей, привет, спасиб! Не нашел изображение узла где ближняя к ЦП секция закрылка стыкуется с фюзелем, поэтому что-то изобретать там не стал, просто сделал в обшивке отверстие, куда вставляется ось закрылка из деревянной шпажки. И еще: при проектировании сильно упрощать детали приводов не нужно, они просматриваются даже на 100-м масштабе очень хорошо. Теперь немного подшлифую, тонирну пастелькой и буду делать корневые предкрылки smile

Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
 
kav1961Дата: Воскресенье, 12.11.2017, 01:47 | Сообщение # 11
Группа: Мастера
Сообщений: 1689
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
да, там рельса вплотную к фюзеляжу расположена, может это видео поможет рассмотреть.
Вот фото еще неплохое.


Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
 
19BON72Дата: Воскресенье, 12.11.2017, 19:26 | Сообщение # 12
Группа: Опытные
Сообщений: 306
Репутация: 740
Награды: 0
Статус: Offline
Илья , привет! Впечатляет . Успехов в сборке.
 
korneliyДата: Понедельник, 13.11.2017, 18:21 | Сообщение # 13
Группа: Мастера
Сообщений: 1244
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
19BON72, спасибо! Времени б побольше)

Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080
 
korneliyДата: Четверг, 16.11.2017, 01:11 | Сообщение # 14
Группа: Мастера
Сообщений: 1244
Репутация: 1986
Награды: 1
Статус: Offline
Небольшое продолжение.


Доделал секции закрылков и предкрылков центроплана, под предкрылок вырезы в обшивке не делал, просто на этапе подготовки к печати залил соответствующим цветом эти участки. Морда собрана на М-кристалле без формеров и пролита изнутри цапоном с добавкой талька- так при случайном попадании на пропитанную чем-то другим поверхность он не блестит, перестраховка в общем. Ниша передней стойки самопал по размерам исходника. Над нишей приклею грузик из прямоугольной картонной коробки, заполненной мелкими гвоздями.
Прикрепления: 1804393.jpg (167.5 Kb) · 6943153.jpg (151.1 Kb) · 2275486.jpg (168.5 Kb) · 5922832.jpg (120.7 Kb)


Единственное время, которое человек проводит правильно, это сон. Все остальное время он героически создает себе трудности, на которые и тратится остальная часть жизни.
Визитка http://only-paper.ru/forum/70-22838-1#548080


Сообщение отредактировал korneliy - Четверг, 16.11.2017, 01:51
 
kav1961Дата: Четверг, 16.11.2017, 19:04 | Сообщение # 15
Группа: Мастера
Сообщений: 1689
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата korneliy ()
под предкрылок вырезы в обшивке не делал, просто на этапе подготовки к печати залил соответствующим цветом эти участки


Хорошая мысль. Предкрылок очень копийно выглядит.
Носовая часть без формеров - тоже интересное решение.
Механизация внутреннего закрылка выполнена очень хорошо.
Желаю успешного завершения постройки!


Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
 
Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » Boeing 777-200 LR VARIG 1:100 (Canon, Kiyonaga,Edmar Pinheiro, Kav1961)
  • Страница 1 из 4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Поиск: