Fokker E. V - Модели из бумаги и картона своими руками

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Страница 1 из 2
1
2
»

Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » Fokker E. V (Сборка Fokker E. V от Kartonowa Kolekcia оригинал журнала)

Fokker E. V

Андрей4781

Дата: Вторник, 15.08.2017, 21:54 | Сообщение # 1

Группа: Опытные

Сообщений: 1785

Репутация: 5185

Награды: 1

Статус: Offline

И снова всем привет! Продолжая наслаждаться чистым воздухом и бескрайнем синим небом решил собрать вот такой самолет ПМВ

Из допов - лазерная резка, собираться будет в базовой версии, как на обложке журнала.
Немного истории самолета
Истребитель Fokker E. V был создан в рамках конкурса, проведенного в начале 1918 года. Инженеры Fokkera построили в это время несколько прототипов летающих машин, из которых наиболее перспективным конструкцией оказался В. 26. Этот самолет, разработанный в системе "зонтик" и имел производства в Германии, ротационный двигатель Oberursel U-II мощностью 81 квт. В отношении своего знаменитого биплана предшественника (Fokker D. VII) V. 26 был медленнее и достигал меньшей высоты. Самолет был высоко оценен летающих на нем пилотов и завоевал доверие немецкой армии. В начале июля 1918 года. собран заказ на первые 100 экземпляров новой машины, которые получили обозначение Fokker E. V (Eindecker - моноплан). Уже 5 августа первый из произведенных самолетов попал на фронт. Вскоре дело дошло до первых несчастных случаев и катастроф, вызванных отрывом крыльев. Их результатом стало прекращение полетов на Fokker E. V и заказать производителю для проверки и устранения неисправности. Вероятной причиной проблем с панелью было низкое качество производства (не высушенное дерево), а также слишком слабая задняя балка крылья. После усиления балки можно уже было продолжать производство. Самолеты с "новым" крылом получил официально обозначение Fokker D. VIII. Всего до конца войны было произведено 139 экземпляров E. V и 150 D. VIII. В течение последних месяцев Великой Войны Fokkery E. V/D. VIII, использовалась редко. Они были на вооружении несколько эскадрилий: Jasta 1, 6, 10, 11, 19, 23, 36 и эскадрильи морской авиации 1,2 и 3. Весной 1919 года. Энтони Фоккер вывез в Голландию машины и части для сборки самолетов. Там продолжил производство прочего Fokkerów D. VIII для нужд голландской авиации.

Fokker E. V оказался также на вооружении польской военной авиации (в общей сложности 17 машин). Это были трофейные машины, большинство из которых пришли из занятого познаньского аэропорта.
Основные технические характеристики Fokker E. V:

Размах - 8,43 м

Длина - 5,87 м

Опорная поверхность -10,72 м2

Собственный вес - 384 кг

Общая масса - 574 кг

Максимальная скорость -185 км/ч

Потолок - 4 000 м

Дальность полета - 250 км

Стандартное вооружение составляли два пулемета Spandau LMG wz. 08/15 кал. 7,92 мм

С запасом 500 выстрелов на ствол

Вот что сделано на настоящий момент

Решил немного "оживить" интерьер кабины пилота, а то все нарисованное да нарисованное, правда не все еще детали собраны и установлены.

Сколько людей столько и мнений

Simmer

Дата: Вторник, 15.08.2017, 22:37 | Сообщение # 2

Группа: Пользователи

Сообщений: 31

Репутация: 12

Награды: 0

Статус: Offline

Хммм... Интересно... Ну что ж. Удачи и терпения вам

Эту и так же другие модели можно увидеть в моём инстаграмме
Instagram: @vin_craft_studio

летчик

Дата: Вторник, 15.08.2017, 23:02 | Сообщение # 3

Группа: Мастера

Сообщений: 790

Репутация: 1103

Награды: 1

Статус: Offline

С интерессом понаблюдаю, сам собирал такой же. Удачи !!!

семь раз примерь, один раз приклей!

ympytyar

Дата: Среда, 16.08.2017, 01:57 | Сообщение # 4

Группа: Мастера

Сообщений: 876

Репутация: 728

Награды: 0

Статус: Offline

Отличное начало. Удачи.

В процессе: Эсминец "Гремящий" SPAD XIII

Андрей4781

Дата: Среда, 16.08.2017, 05:08 | Сообщение # 5

Группа: Опытные

Сообщений: 1785

Репутация: 5185

Награды: 1

Статус: Offline

Коллеги, спасибо всем за пожелания удачи в проекте!

Сколько людей столько и мнений

Андрей4781

Дата: Среда, 16.08.2017, 05:08 | Сообщение # 6

Группа: Опытные

Сообщений: 1785

Репутация: 5185

Награды: 1

Статус: Offline

Небольшое обновление, закончены и установлены на свои места объемные элементы по бортам и начата установка элементов управления, собрана приборная панель

Сколько людей столько и мнений

Андрей4781

Дата: Четверг, 17.08.2017, 15:51 | Сообщение # 7

Группа: Опытные

Сообщений: 1785

Репутация: 5185

Награды: 1

Статус: Offline

Всем привет! Продолжается постройка самолета и вот очередное обновление, Собран каркас и начата обшивка, пока все идет хорошо, правда при обшивки бортов возникла проблема когда после стыковки нижней кромки с днищем верхняя кромка пошла "пузом", не знаю чей косяк то ли мой то ли разработчика, но вобщем пришлось резать борт поперек в районе креста по линии стыка цветной части и белой окантовки (на одной из фото видно что торец креста подкрашен) и тогда все легло как и должно быть. Итак фото