Only Paper Четверг, 11.03.2010, 14:44
Приветствую Вас Гость | RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Мини-чат
Страница 1 из 11
Модератор форума: Vargon 
Форум » Мастерская » Авиация (М) » Blohm und Voss Bv-138 (Fly Model) (интереснейший гидросамолет о трех винтах)
Blohm und Voss Bv-138 (Fly Model)
babble74Дата: Вторник, 02.02.2010, 08:54 | Сообщение # 1
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Репутация: 13
Статус: Offline
Гидросамолет Blohm und Voss Bv-138 (Fly Model)

Разработка самолета по спецификациям дальнего океанского разведчика началась в 1935 году. Самолет состоял из короткой лодки, однолонжеронного крыла с парой небольших стабилизирующих поплавков и двухкилевого оперения на двух трубчатых балках. Первоначально делались 3 самолета под разные моторы 2 дизеля Jumo-206, 3 дизеля Jumo-205 или 2 бензиновых DB-600. В двухмоторных вариантах двигатели с тянущими винтами располагались в крыле как продолжение балок оперения, а в трехмоторном добавлялся центральный двигатель на пилоне над крылом. До окончания работ стало ясно, что мотор Jumo-206 не пойдет в серию, а DB-600 будет необходим для более приоритетных программ.

Первый опытный самолет, переделанный под 3 Jumo-205, полетел 15 июля 1937 г, второй 18 августа 1937 г. Вариант под DB-600 не завершался. На официальные испытания машины поступили 6 ноября 1937 г. Во время их проведения выявилась недостаточная управляемость самолета и плохие мореходные характеристики корпуса. После переделок (удлинение и изменение обводов корпуса, замена трубчатых балок оперения на коробчатые, некоторое изменение профиля) самолет был запущен в серию. Первый BV.138A-0 полетел в феврале 1939 г. Было произведено 6 предсерийных машин A-0 и 25 серийных A-1. Вооружение состояло из пушки в носовой башне и двух пулеметов в открытых турелях в конце лодки и в конце центральной мотогондолы. Под правую консоль можно было подвесить 3 бомбы по 50 кГ. Экипаж состоял из пяти человек. Предусматривалось двойное управление. На борту имелась кухня и отсек отдыха с тремя гамаками.

По результатам испытаний конструкция лодки была усилена; в результате появилась предсерийная модификация B-0 (переделка одной из машин типа А-0). На серийном варианте BV.138B-1 были также установлены более мощные моторы, а пулемет в конце лодки заменен на пушку. Всего было выпущено 14 самолетов B-1 серии в конце 1940 г.

Модель

Бесспорно интересный прототип и не менее интересная модель. Перед нами типичный представитель разработанный Fly Model. Модель несколько упрощена, сборка особых проблем не доставляет.





Сообщение отредактировал babble74 - Вторник, 02.02.2010, 08:56
 
roldugwДата: Вторник, 02.02.2010, 14:32 | Сообщение # 2
Генерал-майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 383
Репутация: 3
Статус: Offline
хорошоя модель,да и зборка хороша!
 
jacksanДата: Вторник, 09.02.2010, 07:06 | Сообщение # 3
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Репутация: 10
Статус: Offline
начяло отличьное,жду продолжения.
 
werner618740Дата: Вторник, 09.02.2010, 16:09 | Сообщение # 4
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Репутация: 0
Статус: Offline
babble74, Удачной сборки!!! Классно!

Пока не о картоне думаю, а о ГОС' ах и защите диплома... ах шайзэ!!! Но лучше основательно подготовится! Но, вскоре после этого, Я вернусь!!! Всем моделистам Творческих успехов! И душевного равновесия!!! С уважением, Друзья!
 
VasaqДата: Среда, 10.02.2010, 02:59 | Сообщение # 5
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Репутация: 4
Статус: Offline
сканы или оригинал? Если сканы то какая бумага, на чем печатали?
 
babble74Дата: Вторник, 09.03.2010, 21:40 | Сообщение # 6
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Репутация: 13
Статус: Offline
это оригинал... пока прогресс небольшой. очень большая загрузка по работе... все три выходных работал как лошадь

но за это время пришли стекла на турели smile полякам респект... уже готова одна турель... вечером выложу




Сообщение отредактировал babble74 - Вторник, 09.03.2010, 21:40
 
HISshadowДата: Вторник, 09.03.2010, 22:13 | Сообщение # 7
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Репутация: 46
Статус: Offline
занятная птица! Успехов!
 
VasaqДата: Среда, Вчера, 00:38 | Сообщение # 8
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Репутация: 4
Статус: Offline
babble74,
Quote
пришли стекла на турели полякам респект... уже готова одна турель...

Для профанов в терминологии, можно детальные пояснения по сему названию. И что без поляков ни как энтого "турэля" извоять?
 
Igor917919Дата: Среда, Вчера, 01:42 | Сообщение # 9
Генерал-лейтенант
Группа: Пользователи+
Сообщений: 516
Репутация: 30
Статус: Online
Quote (Vasaq)
Для профанов в терминологии, можно детальные пояснения по сему названию.

...да поможет вам яндекс... biggrin

Всё, что ни делается - всё ручками!
 
babble74Дата: Среда, Вчера, 08:52 | Сообщение # 10
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Репутация: 13
Статус: Offline
ну я думаю Кузмич так шутит, а вообще он мужик умный, тока скрывает wink

да смысл, пилить из дерева 20 фонарей, потом выдавливать... когда их можно недорого купить у поляков? по 2$ за комплект... например на один He-111 их нужно три штуки... а на набор с Mig-3 и Lagg-3.... соответсвенно два... та шо кто хочет пилит, выдавливает... или просто режет каплевидный фонарь из плоского пластика...

а Кузмич.... насчет оригинала, так после сборки B&W я считаю, что ну их эти оригиналы... иногда модель лучше распечатать, и бумагу правильно подобрать можно и подчистить где... не понравился мне оригинал Fly Model... хочу просто уже дособирать модель... а потом только сканы




Сообщение отредактировал babble74 - Среда, 10.03.2010, 08:55
 
babble74Дата: Четверг, Сегодня, 06:34 | Сообщение # 11
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 74
Репутация: 13
Статус: Offline
вот такое небольшое обновление... готова одна турель и кабина...



 
Форум » Мастерская » Авиация (М) » Blohm und Voss Bv-138 (Fly Model) (интереснейший гидросамолет о трех винтах)
Страница 1 из 11
Поиск:


Copyright MyCorp © 2010

Rambler's Top100