|
Liebherr L586
|
|
| HUMVEE | Дата: Понедельник, 19.06.2017, 01:18 | Сообщение # 16 |
Группа: Мастера
Сообщений: 75
Репутация: 282
Награды: 1
Статус: Offline
| Подоспели к подсыханию гидравлические приводы подсобрал, приклеил мосты теперь колеса не болтаются просто так.
На фото с собратом MENZI MUCK
  
RamiroSS, спасибо стараюсь.
|
| |
|
|
| HUMVEE | Дата: Среда, 28.06.2017, 01:45 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 75
Репутация: 282
Награды: 1
Статус: Offline
| Передок обрастает крыльями, противооткатами, гидравлика начинает монтироваться уже на постоянную основу. Задок уже открашен и сохнет на балконе ждет установки, так скоро и финишная прямая начнется
|
| |
|
|
| HUMVEE | Дата: Воскресенье, 30.07.2017, 23:21 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 75
Репутация: 282
Награды: 1
Статус: Offline
| Сборка сего аппарата добавляется коммуникациями, трубки шланги, карданный вал на заднюю ось, на очереди передок.
 
|
| |
|
|
| HUMVEE | Дата: Пятница, 04.08.2017, 01:19 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 75
Репутация: 282
Награды: 1
Статус: Offline
| Небольшое обновление подсобрал салон, и начал установку ДВС.
  
|
| |
|
|
| HUMVEE | Дата: Вторник, 15.08.2017, 01:57 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 75
Репутация: 282
Награды: 1
Статус: Offline
| UP TO DATE NO NEED TO UPDATE или как то так.
В общем собран двухсекционный передний карданный вал, крестовины рабочие иначе б не вышло сделать поворотный механизм.
 
Также окончательно скрепил уже две секции (не прошло и 2 года что называется)
Дальше по плану подведение шлангов гидравлики от насосной станции к гидроцилиндрам и прочая мелочевка.
Кстати понять не могу то ли интереса к строительной техники у форумчан нету, толи просто моя тема умирает ибо обсуждений, предложений, а также летящих тапок в мою сторону не ощущаю)
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Вторник, 15.08.2017, 04:12 | Сообщение # 21 |
Группа: Мастера
Сообщений: 8605
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
| Цитата HUMVEE (  ) Кстати понять не могу то ли интереса к строительной техники у форумчан нету, толи просто моя тема умирает ибо обсуждений, предложений, а также летящих тапок в мою сторону не ощущаю)
Ну ты зря про отсутствие интереса... Я с удовольствием смотрю... А про отсутствие тапок- так какие от меня тапки, если я о подобном уровне детализации и не мечтаю, так-молча сижу тут, пускаю слюни от зависти 
|
| |
|
|
| HUMVEE | Дата: Понедельник, 20.11.2017, 02:10 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 75
Репутация: 282
Награды: 1
Статус: Offline
| Приветствую всех снова дорогие форумчане, извиняюсь за долгое отсутствие, просто у меня родился сын и было не до хобби какое то время, сейчас же стало чуть посвободнее по времени, потому могу понемногу заниматься своими моделями.
Итак начал с LIEBHERR по нему закончил с установкой двигателя, подвел провода, шланги системы охлаждения и подключился к топливному баку.
Также наклеил надписи на передние вилы.
   .
|
| |
|
|
| HUMVEE | Дата: Понедельник, 18.12.2017, 02:37 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 75
Репутация: 282
Награды: 1
Статус: Offline
| Всем привет, продолжаем долгострой. Что имеем на данный момент, по ДВС собран короб забора воздуха, проведены шланги на гидравлику, собран стопор гидравлики опрокидывания ковша.
Сьемные кузовные панели двигателя пропитывал эпоксидной смолой вместе со стеклотканью для придания жесткости, как никак эти элементы сьемные и будут частенько в движении при демонстрации модели.
На очереди если повезет по сборке пойдет покраска кабины и кузовных панелей. Надеюсь на скорое завершение работ по модели.
    
Сообщение отредактировал HUMVEE - Понедельник, 18.12.2017, 02:38 |
| |
|
|
| П@LЫ4 | Дата: Понедельник, 18.12.2017, 02:42 | Сообщение # 24 |
Группа: Опытные
Сообщений: 673
Репутация: 1574
Награды: 1
Статус: Offline
| Вы только его в квартире не заводите - ребенка можно испугать! +++
Поживём - увидим,
доживём - узнаем,
выживем - учтём.
|
| |
|
|
