|
Немецкая СМПЛ Biber
|
|
| Андрей4781 | Дата: Среда, 19.11.2014, 01:58 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1785
Репутация: 5185
Награды: 1
Статус: Offline
| Приветствую всех! Завершились празднования по-поводу спуска на воду К-414 "Даниил Московский" проект 671 РТМ "Щука" и на верфи приступили к строительству немецкой сверхмалой подводной лодки (СМПЛ) Biber. Вот что есть на старте строительства - журнал и лазерная резка каркаса.
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
| Андрей4781 | Дата: Среда, 19.11.2014, 02:01 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1785
Репутация: 5185
Награды: 1
Статус: Offline
| Эта сверхмалая подводная лодка официально именовалась «погружающимся одноместным штурмовым средством». Лодки типа «Biber» предназначались для действий в проливе Ла-Манш возле французского и голландского побережья.
Конструктор, обер-лейтенант Генрих Бартельс (Heinrich Bartels) начал работу над проектом в первых числах февраля 1944 года по заказу верфи «Entwurf Flenderwerke» в Любеке.
Уже к 23 февраля Бартельс подготовил всю рабочую документацию, а к 15 марта был построен первый опытный образец «Бобра», получивший обозначение «Adam». 29 марта его продемонстрировали гросс-адмиралу Карлу Дёницу.
Стремление обеспечить возможность транспортировки лодок на грузовых автомобилях и спуска их на воду с необорудованного берега привело к тому, что водоизмещение «Бобра» ограничили 7 тоннами, а экипаж — одним человеком.
При плавании под водой водитель мог свободно дышать в течение 45 минут. После этого воздух в отсеке перенасыщался углекислотой и следовало использовать дыхательный аппарат. Трех патронов с оксилитом (поглотителем углекислоты) хватало на 20 часов пребывания под водой.
С мая по ноябрь 1944 года на верфи «Deschimag A.G. Weser» в Бремене были построены 324 «бобра» (не считая «Адама», построенного в марте), из которых сформировали три флотилии. Боевое применение «бобров» оказалось крайне неудачным. Помимо плохих боевых качеств, субмарины страдали от проблем с вентиляцией. Работающий бензиновый двигатель (изолировать который от кабины пилота полностью не удалось по техническим причинам) отравлял воздух внутри субмарины, и экипаж рисковал просто задохнуться на посту. Хотя пилоты субмарин оснащались кислородными приборами, решить проблему так и не удалось, и после ряда инцидентов, командование Кригсмарине ограничило максимальное время пребывания лодки под водой 45 минутами. Потери «Бобров» за период с августа 1944 по апрель 1945 составили в общей сложности 113 субмарин, подавляющее большинство которых погибло из-за аварий или отравления экипажей угарным газом. Удручающая статистика применения ясно демонстрировала несовершенство конструкции подлодки.
Ссылка на статью о «Бобрах» - las-arms.ru/index.php?id=285
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
|
| Андрей4781 | Дата: Среда, 19.11.2014, 05:44 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1785
Репутация: 5185
Награды: 1
Статус: Offline
| Строительство лодки начинаем как ни странно со строительства торпед. Собраны корпуса до винтовой группы и отформированы носовые части
.   
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
|
| Андрей4781 | Дата: Пятница, 21.11.2014, 15:35 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1785
Репутация: 5185
Награды: 1
Статус: Offline
| Приветствую всех! Получен фотоотчет о ходе строительства "Бобра". Собраны первые три носовые секции корпуса. Из за сложной конфигурации обшивка состоит из трех частей - верхней, средней и нижней. Это видно по шпангоутам Причем разработчик не предлагает подклейки по верхней части - только встык, а вот среднюю часть предлагает склеивать с верхней на клапанах внахлест, как то нелогично. Среднюю часть буду склеивать с верхней то же встык используя по месту небольшие подклейки.
   
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
|
| Андрей4781 | Дата: Вторник, 25.11.2014, 16:09 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1785
Репутация: 5185
Награды: 1
Статус: Offline
| Приветствую всех! Работы на верфи продолжаются но правда не ударными темпами. В настоящий момент закончена сборка корпуса и приступили к сборке рулевой группы.
   
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
|
| Jokudm | Дата: Среда, 26.11.2014, 17:13 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Отличная аккуратная работа. Жду с интересом дальнейших разведсводок с верфи 
Вопросик есть - сколько журнал вышел с доставкой?
С уважением
|
| |
|
|
| Андрей4781 | Дата: Среда, 26.11.2014, 17:56 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1785
Репутация: 5185
Награды: 1
Статус: Offline
| Jokudm Иван спасибо за оценку труда!
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
|
|
| Андрей4781 | Дата: Пятница, 28.11.2014, 16:27 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1785
Репутация: 5185
Награды: 1
Статус: Offline
| МОДЕЛЬ ЗАВЕРШЕНА
Сколько людей столько и мнений
|
| |
|
|
| AlexxD | Дата: Пятница, 28.11.2014, 18:33 | Сообщение # 15 |
Группа: Новостной редактор
Сообщений: 574
Репутация: 684
Награды: 0
Статус: Offline
| Местами виден клей, но в целом аккуратно.
В качестве пожелания - сканировать, таки в 600 dpi
|
| |
|
|
[/URL] 
