[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Страница 27 из 43«1225262728294243»
Как сделать модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Разработка моделей » Авиация (Р) » Mirage-IIIC ("Сложное и дурак придумает" (Павел Осипович Сухой))

Mirage-IIIC
Victor68Дата: Четверг, 12.03.2015, 22:44 | Сообщение # 391
Группа: Опытные
Сообщений: 1756
Репутация: 271
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата nextnic ()
на всех представленных фото (за исключением наверное последней) изображён Dassault Mirage-5, а не IIIC. Разве нет?

Не пробовали разобраться, чем конструкция Миража-5 отличается от конструкции Миража-III ?
 
Victor68Дата: Четверг, 12.03.2015, 22:50 | Сообщение # 392
Группа: Опытные
Сообщений: 1756
Репутация: 271
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата kav1961 ()
Мираж, не буду уточнять какой - прекрасен!

Вы уже показали, что на нем нужно перекроить и переделать?
 
Kit163Дата: Четверг, 12.03.2015, 22:50 | Сообщение # 393
Группа: Опытные
Сообщений: 318
Репутация: 85
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата frog58 ()
Не лучше освоить программу трех мерного моделирования и использовать визуализацию.

Не лучше. Быстрее. При постройке каркаса из профилей-сечений для последующуего оборачивания вы сразу можете получить гладкую, непрерывную форму, а не "запечь оклюжены" при рендере\щейдинге. Это позволит вам избежать чрезмерной аппроксимации. При оборачивании, сканировании, обводке и окраске в ФШ вы сразу же учитываете толщину материала и упругость бумаги, избегая ненужного дробления или лишних разрезов на детале. Просто этот метод требует большого количества тестовых сборок и корректировок, а так же умения работать руками.


Не сегодня!
 
Kit163Дата: Четверг, 12.03.2015, 22:53 | Сообщение # 394
Группа: Опытные
Сообщений: 318
Репутация: 85
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Victor68 ()
Не пробовали разобраться, чем конструкция Миража-5 отличается от конструкции Миража-III ?

Вы шутите? В моем посте написано:
Цитата Kit163 ()
Это обозначает, что вы сравниваете еврейский Mirage IIICJ c еврейским же Mirage 5/50/Nesher, который имел удлиненную примерно на полметра носовую часть и двигатель ATAR 9C вместо ATAR 9B, в результате чего он совсем не похож на Mirage IIIC в передней части, и похож на Mirage IIIE, а не Mirage IIIC в задней части. Как ремоторизация поменяла обводы фюзеляжа я не знаю, но ATAR 9C имел новый мощный турбостартер и новое 18-ти створчатое лепестковое сопло, а, стало быть, другую обвязку, другую коробку приводов, другую систему управления соплом с большим количеством цилиндров.


Этим Вы сейчас показали действительно глубокое знание вопроса и сильное погружение в особенности разрабатываемой модели.


Не сегодня!
 
Victor68Дата: Четверг, 12.03.2015, 22:59 | Сообщение # 395
Группа: Опытные
Сообщений: 1756
Репутация: 271
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Kit163 ()
Но даже на предоставленной вами фотографии хорошо видно, что в сечении 7 присутствует гаргрот, который отсутствует на сечении у Вас.

Я показал не сечение, а шпангоут, вставляемый в фюзеляж. По технологии сборки выступ гаргрота на этом сечении никак не нужен. Неужели еще и такую элементарщину нужно разжевывать и в ротик ложить?

Может потрудитесь-таки перечитать всю тему сборки, разобраться, что к чему и не писать больше своих предположенией и фантазий, преподносимых публике под видом неоспоримых фактов ?

Еще одна такая откровенная ЛЯПА в Ваших доводах и я просто не буду больше отвечать ни какие Ваши высказывания.
 
nextnicДата: Четверг, 12.03.2015, 23:02 | Сообщение # 396
Группа: Мастера
Сообщений: 770
Репутация: 166
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Victor68 ()
Не пробовали разобраться, чем конструкция Миража-5 отличается от конструкции Миража-III ?

Как раз именно после того как "по пробовал" был задан вопрос - ну, Вам Kit163 уже ответил. Просто для человека радеющего за "СУПЕР-КОПИЙНОСТЬ" (не только на этом форуме) строить конкретную модификацию модели, а выставлять фото мягко говоря отличной от выбранной модификации выглядит по меньшей мере не понятно (странно). Вы не находите? Хотя, коллеги, все это в пустую.


Нужно уметь прощать людям их ошибки, потому что однажды ты можешь ошибиться сам.
С уважением, Николай.


Сообщение отредактировал nextnic - Четверг, 12.03.2015, 23:04
 
slider2000Дата: Четверг, 12.03.2015, 23:03 | Сообщение # 397
Группа: Опытные
Сообщений: 754
Репутация: 175
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Victor68 ()
Т.е. я изначально предусматриваю модель без торчащих из нее "проволочек и загогулин", чтобы не было потом проблем по ее периодической очистке от пыли.

хорошая попытка отмазаться. Типа я не утруждаюсь мелочёвкой и деталировкой потому как я ПРАКТИЧНЫЙ, а не ленивый. Пыль стирать неудобно... biggrin Движок делать не буду - сложности с установкой, шпангоут лишний раз резать придётся... На ЛЮБУЮ критику и предложения - тонна отмазов в духе - "я-то не против, но вот обстоятельства против" - то сложности изготовления, то проблемы пелевытирания... Не стыдно самому-то такой бред нести?
Цитата Victor68 ()
...Им не нужно будет каждый шпангоут переделывать по нескольку раз и каждый раз после этого переклеивать весь корпус до тех пор, пока объемные формы модели не станут адекватными прототипу.

Т.е. подразумевается что школьники СРАЗУ без погрешностей проектировать будут, как только чудо-фотошопный метод им будет раскрыт? А у самого Великого тогда почему не все сразу "на пять баллов" получается? Снова трудности непреодолимые?


Влюблённость в Небо ты, земля, прости нам
Мы все, чуть-чуть возможно, но со сдвигом.
Ведь сросся каждый с Су-шкой или МиГ-ом
И кровь у нас, наверно, с керосином...
(с) Николай Анисимов
 
Victor68Дата: Четверг, 12.03.2015, 23:04 | Сообщение # 398
Группа: Опытные
Сообщений: 1756
Репутация: 271
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Kit163 ()
Вы шутите? В моем посте написано:

Цитата Kit163 ()
Этим Вы сейчас показали действительно глубокое знание вопроса и сильное погружение в особенности разрабатываемой модели.

Цитата nextnic ()
Как раз именно после того как "по пробовал" был задан вопрос - ну, Вам Kit163 уже ответил.


Хотите - обижайтесь, хотите - нет, но ТОЛЬКО КРУГЛЫЕ ИДИОТЫ могли припутать различия в двигателях к вопросу о горбатости середины фюзеляжа и гаргрота кабины (для рассмотрения которого и были показаны фотографии).


Сообщение отредактировал Victor68 - Четверг, 12.03.2015, 23:09
 
sura51Дата: Четверг, 12.03.2015, 23:17 | Сообщение # 399
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
ОН (Victor68) ВЕЛИКИЙ ДАРТАНЯН, а все вокруг "гвардейцы кардинала" biggrin biggrin biggrin

Нам разум дал стальные руки-крюки, а вместо сердца дизельный мотор.
 
slider2000Дата: Четверг, 12.03.2015, 23:23 | Сообщение # 400
Группа: Опытные
Сообщений: 754
Репутация: 175
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Victor68 ()
Хотите - обижайтесь, хотите - нет, но ТОЛЬКО КРУГЛЫЕ ИДИОТЫ могли припутать различия в двигателях к вопросу о горбатости середины фюзеляжа и гаргрота кабины (для рассмотрения которого и были показаны фотографии).

А ничего, что как раз от середины фюзеляжа двигатель и начинается? Кольцо входного канала компрессора расположено в районе пресловутого места "горбатости". И раз уж Вы не полный идиот, то прикинте к чему может привести перекомпоновка фюзеляжа под новый двигатель и как "гульнут" его обводы, если габаритные размеры двигателей разные. И не дай Бог движки разными окажутся по потреблению и прокачке воздуха в минуту на единицу тяги! Тут и каналы воздухозаборников в сечении поменяются и их внешние обводы тоже.. А тут ещё и авионику поменяли на борту - пределали носовую часть с её обводами и в итоге от старого самолёта останется одно название...


Влюблённость в Небо ты, земля, прости нам
Мы все, чуть-чуть возможно, но со сдвигом.
Ведь сросся каждый с Су-шкой или МиГ-ом
И кровь у нас, наверно, с керосином...
(с) Николай Анисимов


Сообщение отредактировал slider2000 - Четверг, 12.03.2015, 23:28
 
alexlutДата: Четверг, 12.03.2015, 23:25 | Сообщение # 401
Группа: Опытные
Сообщений: 2804
Репутация: 558
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Victor68 ()
Профиль сбоку и профиль сверху

А еще профиль сзаду (хотя какого знания хотя бы названия проекций можно требовать от экономиста...)

Цитата Victor68 ()
Хотите - обижайтесь, хотите - нет

Да ты что, дружище! Мы тебя обожаем!!!

А вообще, конечно, Victor68, ты теряешь стиль! Раньше бы написал ТОЛЬКО КРУГЛЫЕ ИДИОТЫ

А! Я догадался! Ты не ленился, ты практично упростил текст!


Написанное выше - не за ради разведения срача. Чистое ИМХО.
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.


Сообщение отредактировал alexlut - Четверг, 12.03.2015, 23:36
 
frog58Дата: Четверг, 12.03.2015, 23:29 | Сообщение # 402
Группа: Мастера
Сообщений: 277
Репутация: 226
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Kit163 ()
Не лучше. Быстрее.


Жаль автор не ответил. Говорить о плавности и тем более точности при таком методе не приходиться. Пока вижу только один критерий похоже на фото при определенных ракурсах съемки. Про быстрее здесь явно речь не идет.


ПС-9
К-7
Dornbusch
Ойодо
ЛЕНИНГРАД
Рыбак
Туман
Молния2
 
slider2000Дата: Четверг, 12.03.2015, 23:43 | Сообщение # 403
Группа: Опытные
Сообщений: 754
Репутация: 175
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата alexlut
...А еще профиль сзаду...

ты забыл ещё профиль спереду и самый главный профиль - ВПРОФИЛЬ! biggrin :D biggrin


Влюблённость в Небо ты, земля, прости нам
Мы все, чуть-чуть возможно, но со сдвигом.
Ведь сросся каждый с Су-шкой или МиГ-ом
И кровь у нас, наверно, с керосином...
(с) Николай Анисимов


Сообщение отредактировал slider2000 - Четверг, 12.03.2015, 23:44
 
alexlutДата: Четверг, 12.03.2015, 23:45 | Сообщение # 404
Группа: Опытные
Сообщений: 2804
Репутация: 558
Награды: 0
Статус: Offline
блин, всё... терь он меня заклевает sad

Написанное выше - не за ради разведения срача. Чистое ИМХО.
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
 
Kit163Дата: Четверг, 12.03.2015, 23:48 | Сообщение # 405
Группа: Опытные
Сообщений: 318
Репутация: 85
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Victor68 ()
Хотите - обижайтесь, хотите - нет, но только круглые идиоты могли припутать различия в двигателях к вопросу о горбатости середины фюзеляжа и гаргрота кабины.

Не, Victor68, базарного хамства не надо. Тем паче, если не разбираетесь.

Вы знаете предельный угол безотрывного обтекания при М>1? Вы знаете, что возмущения воздуха распространяются в обе стороны от источника возмущения на любых скоростях? Вы знаете, какое волновое сопротивление имеет жгут при отрыве ламинарного слоя? Вы понимаете, что если хвостовая часть из-за увеличившейся коробки приводов стала на 12см шире, то вам эту ширину придется размазывать по всему ЛА, меняя его геометрию и сохраняя плавность обводов, что бы избежать отрыва потока? А если коробка приводов переместилась снизу - вверх, или наоборот? А если фюзеляж уехал на 50см вперед, изменится ли сопряжение с ВЗ?
Вы обратили внимание, на дополнительную линию сопряжения на закабинной части Mirage 5? Вы думаете, это лютое усложнение в серийном производстве сделано для красоты и изящества? Вы думаете, что этим изменения геометрии ограничились? Вы разбирали геометрию Миража 3Ц, вы не занимались геометрией Миража 5. Откуда такая уверенность, что самолеты носящие разные названия (а не букву в модификации) отличаются лишь косметикой?
Сравните хотя бы Миг-15 и Миг-15бис. Вк-1 и Рд-45, кстати, имели одинаковые габариты, а самолеты были дозвуковые, и волновой кризис их не касался, но, между тем, хвостовые части очень сильно отличаются.

И вообще, прекращайте нервничать. Еще немного, и Вы начнете себя вести в отношении меня как AlexeyL - в отношении Вас.
Далее, разобрались. Подлый еврей горбатый, и поэтому говно. Ваша модель не горбатая, и поэтому ТРУЪ, а всяких мелочей на ней нету потому что нафиг надо, она и так прекрасна, а формообразующих элементов нету, но будут.
Теперь вопрос: вы будете переделывать обтекатель тормозного парашюта?
Прикрепления: 4932066.jpg(87Kb)


Не сегодня!
 
Как сделать модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Разработка моделей » Авиация (Р) » Mirage-IIIC ("Сложное и дурак придумает" (Павел Осипович Сухой))
Страница 27 из 43«1225262728294243»
Поиск:



© 2007-2016 "Только бумага"
Бумажное моделирование (конструирование) - это познавательное и увлекательное хобби. Для моделистов на сайте представлены масштабные модели из бумаги и картона для склеивания, шаблоны которых они могут скачать бесплатно. Здесь можно найти бумажные модели машин и автомобилей, чертежи самолетов и вертолетов, развертки танков и оружия, картонные модели кораблей и парусников, выкройки паровозов и бронепоездов, сборные макеты домов, схемы замков, фигуры роботов и человечков. Для новичков и детей есть несложные поделки из бумаги, которые легко собрать и склеить. Трехмерные открытки, объемные картины, бумажные игрушки и украшения, цветы и животные. На форуме можно узнать как сделать своими руками понравившуюся бумажную модель, мастер-классы с подробным описание процесса сборки, фото инструкции. Papercraft, paper model free download template.
Система Orphus