| ByPassing | Дата: Вторник, 25.08.2009, 16:01 | Сообщение # 31 |
Группа: Пользователи+
Сообщений: 787
Репутация: 182
Награды: 0
Статус: Offline
| Да. Промывать надо то, что под парковкой. Шлейфы, обычно, не пробивает. В шлейфах обламываются токоведущие проводники.
Если есть тестер, нужно проверить связи на печатной головке от картриджей к шлейфу и целостность самого шлейфа.
Если ты сумел об этом подумать, то сумеешь и сделать!
Нарушение правил форума!
|
| |
|
|
| cherep | Дата: Вторник, 25.08.2009, 16:03 | Сообщение # 32 |
Группа: Опытные
Сообщений: 106
Репутация: 76
Награды: 0
Статус: Offline
| ByPassing, тестера нет. наверно без сервис центра не обойтись 
|
| |
|
|
| ByPassing | Дата: Вторник, 25.08.2009, 18:03 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Пользователи+
Сообщений: 787
Репутация: 182
Награды: 0
Статус: Offline
| Без тестера худо... Шлейф можно прозванивать батарейкой со сетодиодом (в зажигалках такой удобный светлячок), а вот для ПГ нужен тестер.
Если ты сумел об этом подумать, то сумеешь и сделать!
Нарушение правил форума!
|
| |
|
|
| Rick101 | Дата: Среда, 26.08.2009, 02:25 | Сообщение # 34 |
Группа: Мастера
Сообщений: 782
Репутация: 596
Награды: 0
Статус: Offline
| Люди, ну не сочиняйте, прошу вас.. Если бы были проблемы с механикой, например клин головы из- за смазки направляющего вала, принтер сообщал бы про Fatal Error и мигал соответственно светодиодами, если бы виноват был памперс, драйвера сообщили бы про то, что "Некоторые детали принтера исчерпали свой ресурс и нужно обратиться в сервисный центр", соответственно принтер светодиодами мигал бы по другому. В данном случае, когда горит индикатор питания и индикатор чернил сервисное руководство говорит только о таких вариантах:
1. Ink out
2. No ink cartridge
3. Wrong ink cartridge
То есть или закончились чернила, или отсутствует картридж.
В моей более чем двенадцатилетней практике по ремонту принтеров (из них в неделю проходит около десятка Эпсонов), подобное проявление (если снять один из картриджей, то принтер жалуется только на его отсуствие а при всех установленных не видит ни одного) встречается, примерно, раз в две недели и всегда бывает связано с заливанием каретки чернилами. В результате или обгорает шлейф в разъеме головы (если его отстегнуть то это очень хорошо заметно), или на материнской плате сгорают ключевые транзисторы (или предохранитель, если повезет). Гораздо реже (примерно раз в полгода) такая проблема встречается из- за CSIC-board, платы, прячущейся за контактами, к которым прижимаются контакты чипов на картриджах или самих этих контактов. Эта проблема не лечится ни смазкой направляющих, ни промывкой памперса, ни, даже, вытиранием пыли с корпуса 
Проблема, в принципе, пустячная, но без элементарных знаний электроники лучше в это не соваться а сдать в нормальный ремонт. Самому можно, максимум, внимательно осмотреть состояние контактов, о которых я писал выше. Нет ли там поврежденных или залитых чернилами?
Ну или, если паяльник и мультиметр не пугают, могу рассказать что и как проверять, могу поделиться схемой на данный аппарат и т.д.
|
| |
|
|
