принцип работы прост:
вставляем магазин, переводим предохранительный рычаг в боевое положение, затем берем затворную тягу двумя пальцами левой руки (потому что с левой стороны на тяге распологается кнопка фиксации данной тяги) оттягиваем в крайнее заднее положение. В это время затвор из верхнего рессивера углубляется в приклад, при этом открывает крышку экстракции гильз нажимая на фиксатор изнутри, а нижней своей частью нажимает ударный молоток, который входит в зацепление с курковой скобой и задержкой и становится в боевое положение. В этот момент спусковая скоба находится напротив прорезив предохранителе и не фиксируется им. Затем мы отпускаем тягу затвора и под действием боевой пружины затвор возвращается в верхний рессивер при этом затвор своей боевой личинкой выхватывает патрон из магазина и засылает его в казенную часть ствола. Иногда затвор полностью не возвращается до конца и не закрывает казенник. Для этого на правой строне рессивера расположен досылатель в виде кнопки, а на затворе с правой стороны расположены зазубрены. резкими движениями нажимаем несколько раз на досылатель и в окно экстракции гильз видем как затвор закрыл казенную часть. Прицеливаемся и нажимаем на спуск. В этот момент происходит высвобождение ударного молотка, который заскакивает в прорезь затвора и бьет боек. В свою очередь боек накалывает капсуль патрона и происходит выстрел. Во время движения пули по стволу, избыточные газы начинают отводиться через отверстие расположенное в мушке. К мушке подсоеденена газовая трубка которая идет сверху поролельно стволу и уходит в верхий рессивер, где пережает газы затвору который в свою очередь реверсирует и экстрагирует стреляную гильзу которая отводится через окно экстракции, затем затвор хватает следующий патрон и все повторяется. УСМ действует так: переводчик огня в положении "авто" ударный молоток бьет боек, отводится назад не цепляясь за спусковую скобу и опять бьет боек. Все это происходит до тех пор пока спусковая скоба нажата и ее заципляющая часть отведена от молотка. бросаем спусковую скобу и ее выступающий край становясь вертекально цепляется за молоток. переводим в режи м "одиночные" нажимаем спусковую скобу происходит срыв молотка который бьет боек и возвращаясь назад цепляется за задержку подпружининую на спусковой скобе и поджатую переводчиком огня (в этом разница между авто и одиночными - прорези на переводчике огня) при этом приходится снова нажимать спусковой крючек для того чтобы обеспечить срыв молотка.

если есть еще вопросы поши.