|
Тестовые сборки Ту-154Б-2
|
|
| 141005 | Дата: Среда, 03.04.2013, 23:45 | Сообщение # 16 |
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| Ребята, скажу честно, конечно на акус и цвет товарища нет, но самолеты, особенно ТУ-154 ( Б и М) надо на мой взгляд собирать не в маленьких масштабах - не в 1: 100 ( во первых не сделать нормально салон, кабину пилотов, стойки шасси слишком малы и неправдоподобны), а хотябы в 1: 50 или как я предпочитаю не менее чем в 1:33. Самолет хоть смотреться будет, и будет как настоящий, можно и пассажирский салон сделать и кабину пилотов.
Я кстати уже собрал такой ту 154 б-2 ( Ютэйр), фото выложу позднее. Шасси делал самомстоятельно, руководствуясь чертежами ту 154. А в маленьких масштабах самолет просто не смотриться, но не буду критиковать никого ( т.к. из разверток PDF можно сделать любой масштаб, капкой ты пожелаешь). Но опять же спасибо авторам, а особенно Bobkow за работу над ту 154!
jack-vorobey
|
| |
|
|
| ARRCRAFT | Дата: Среда, 03.04.2013, 23:55 | Сообщение # 17 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1186
Репутация: 142
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (141005) а хотябы в 1: 50 или как я предпочитаю не менее чем в 1:33
Не, ну если у тебя есть личный спортзал.....
А за ТУШКУ да, спасибо.
|
| |
|
|
| squirrelfish | Дата: Четверг, 04.04.2013, 00:45 | Сообщение # 18 |
Группа: Модератор
Сообщений: 3220
Награды: 1
Статус: Offline
| 141005, ждём фото, в раскраске Ютэйр на форуме фоток ту-154 еще не было 
19-я бригада подводных лодок, бухта Малый Улисс, Владивосток
|
| |
|
|
| 141005 | Дата: Суббота, 06.04.2013, 07:57 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| Выкладываю фото ту 154 б-2 Ютэйр 85555
  
  
   
Поясню к фото: длина самолета 87 см, выполнен из картона, внутри крыльев вставлены усилительные рейки, все окна остеклены и кабина тоже
Частично имеется салон, пассажирский почти правда без кресел, времени не было их очень долго собирать. Шасси и стойки собирал сам по чертежам самолета. Все колеса шасси крутящиеся, переднее с амортизацией. Модель электрифицирована частично, имеется освещение во втором салоне и горят огни БАНО на крыльях. Самолет оборудован на крыльях аэродинамическими перегородками ( которых не было сначала в выкройках- делал сам с чертежей),двери самолета основные ( без аварийных) выходов открываются, старался сделать как на настоящем по той же схеме. В кабине открывается боковая форточка, имеется кабина пилотов с экипажем ( внутри три фигурки пилотов ( их правда плоховато видно на фото)- КВС, второй пилот и бортинженер. Также вносил небольшие поправки в установку боковых двигателей ( они идут по чертежам не строго параллельно корпусу самолета, а немного вширь спереди и к корпусу сзади), пришлось немного переделать задние крепления двигателей. Кроме того в местах установки двигателей должны быть небольшие отверстия для отбора воздуха, которые не размечены в выкройках. Немного не сходились при сборке детали носа и детали за передней дверью. Модель оборудовал антеннами спереди также согласно чертежам самолета. Они в выкройках также отсутствуют. А так классный самолет, отлично смотрится. Сборка эта у меня пробная, так что местами аккуратность должная отсутствует. Механизацию делал неподвижной.
jack-vorobey
|
| |
|
|
| SergeSSA | Дата: Суббота, 06.04.2013, 16:47 | Сообщение # 20 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1062
Репутация: 1839
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата (141005) надо на мой взгляд собирать не в маленьких масштабах - не в 1: 100 ( во первых не сделать нормально салон, кабину пилотов, стойки шасси слишком малы и неправдоподобны), а хотябы в 1: 50 или как я предпочитаю не менее чем в 1:33. Самолет хоть смотреться будет, и будет как настоящий, можно и пассажирский салон сделать и кабину пилотов.
Хоть я больше и люблю военную авиацию, но с удовольствием собрал бы такую ТУшку, год назад под заказ товарищу собирал ТУ-154 от БМ, с БАНО и посадочными огнями, все время думал, что и салон не проработан, да и та часть кабины пилотов, которая была предложена через мельчайшие окошки была не видна. Так что если кто способен разработать я становлюсь в очередь на сборку
построены ЛА-7, По-2, Ме-109, Т-35, Юнкерс-87, ракета Протон со стартовым столом и ж/д платформой, F-14А, МИГ-29, ТУ-154Б-2, СУ-24, Sea Harrier FRS Mk.I, ЯК-38, F/A-18, МИГ-23, ИЛ-86, Tornado GR.1, МК VIII первая мировая, СУ-33, Конкорд, СУ-15, RF-84,СУ-17, F-15 . А планов то, планов - лет на 100
|
| |
|
|
| 141005 | Дата: Суббота, 06.04.2013, 21:00 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| Ребята, спасибо за комментарии, конечно понятно, что все идеально и в точности сделать на модели сложно, каких бы масштабов она ни была, но на мой взгляд самолет смотрится красиво даже из того, что есть. А так , конечно хотелось бы предложить уважаемым разработчикам по возможности доделать модель ( хотя бы те детали, которые возможно) и очень бы хотелось также собрать пассажирский салон и более детализированную кабину пилотов, а не ту " дефолтную" что есть в БМ. А сходимость модели в целом на "5", в носовой части я сам возможно допустил неточности при сборке.
Поэтому уважаемые разработчики, Bobkow, Edison и все , кому не безразлична данная модель самолета, может кто возьмется за доработку, а я могу произвести тестовую сборку переработанной модели.
jack-vorobey
|
| |
|
|
| ARRCRAFT | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 08:56 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1186
Репутация: 142
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (141005) в носовой части я сам возможно допустил неточности при сборке.
То есть боковые двигатели, задранные воздухозаборниками в небо градусов так на 5-7, это ничего. Это нормально...
Ту-154 с изменяемым вектром тяги...
Вообче-то модель очень даже неплоха. Но вот с движком (средняя фотка во втором сверху ряду)
Что-то явно не так.
Что?
Сообщение отредактировал ARRCRAFT - Воскресенье, 07.04.2013, 10:08 |
| |
|
|
| Modeller | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 20:11 | Сообщение # 23 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 2337
Репутация: 973
Награды: 1
Статус: Offline
| Сильно. )
Ладно, я тут смотрю, что фюзеляжи, можно было бы в обще делить на большее число секций. Причём не конкретно с этой тушкой. Пусть будет больше деталей, но зато не квадратишь. А то хвосты и морды в три цилиндра, маловато будет....
Это наверно, пережиток с прошлого, когда лишний раз заморочиться на пару секций при рисовании наверно было в лом.
3DMax
3D фотограмметрия
Формовка листового металла
|
| |
|
|
| 141005 | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 20:16 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| спасибо за комментарии и замечания к фоткам и модели, но уважаемый arrcraft, да допускаю, что установил их выше, надо опустить, ( спасибо за поправку) а вот, что задние двигатели не параллельны фюзеляжу видно даже по чертежам, в то время как если распечатывать сканы и делать в соответствии с ними,
они будут стоять строго параллельно фюзеляжу
jack-vorobey
|
| |
|
|
| ARRCRAFT | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 20:27 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1186
Репутация: 142
Награды: 0
Статус: Offline
| По поводу вида сверху - не вопрос, вроде бы, ещё по пластиковой (давно умершей) модели помню.
Я имел в виду вот это:
Хотя на других фотках в глаза не бросается.
|
| |
|
|
| 141005 | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 22:10 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| Уважаемый, arrcraft, да с углом сбоку я конечно на модели переборщил, но в соответствии с чертежами, небольшой угол установки
боковых двигателей по отношению к фюзеляжу все таки есть:
jack-vorobey
|
| |
|
|
| ARRCRAFT | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 22:14 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1186
Репутация: 142
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (141005) в соответствии с чертежами
Возможно, с чертежом спорить не буду. Просто как-то нелогично, странно.
Да и, пожалуй, единственные абсолютно точные чертежи - это сборочные заводские...
|
| |
|
|
| 141005 | Дата: Воскресенье, 07.04.2013, 22:19 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| Да, arrcraft согласен полностью! Еще хотел бы пояснить к предыдущим комментариям вообще по данному самолету, что на мой взгляд конусов фюзеляжа
по имеющимся секциям вполне достаточно, еще если разбивать на дополнительные секции, на мой взгляд будет лишнего, появятся лишние швы , да и прочность теряется
jack-vorobey
|
| |
|
|
| 141005 | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 03:57 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| Squirrelfish, по поводу масштаба, честно говоря собирал модель " на глаз", как мне нравится. Длина модели 88 см, настоящего самолета 47,9 метра
соответственно масштаб получается с данной моделью примерно 1:54, если я не ошибаюсь. Но при сборке я не задавался вопросом о масштабе,
увеличил размеры как лично мне нравится. У меня несколько самолетов примерно такого же размера, например есть ту 134 а разработки DI-3 в цвете
Аэрофлот СССР
jack-vorobey
|
| |
|
|
| 141005 | Дата: Пятница, 12.04.2013, 20:57 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 491
Репутация: 618
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет, с днем авиации и космонавтики, ребята! Спасибо за комментарии и плюсы. Посмотрел также вектор по ту 144, очень хорошая переработка, думаю из нее можно собрать довольно хорошую модель в таком же масштабе, только придется делать доработки по опускающейся носовой части обтекателя, передним аэродинамическим крылышкам, хвостовой части ( если делать ту 144 более поздних версий, чем первый опытный экземпляр). А так вектор очень даже хороший.
Фото ту 134 разработки DI-3 выложу позднее, до модели добрались дети, кое-что поломали, и Як-40 тоже, кое-что подправить надо. Также спасибо за дополнения и доработки, выложенные по модели ту 154 м. Думаю ее соберу в ближайшее время
jack-vorobey
|
| |
|
|
