|
Focke Wulf Ta 152V-7 (Ta.152С-0)
|
|
| MishaG | Дата: Четверг, 10.11.2016, 04:31 | Сообщение # 31 |
Группа: Опытные
Сообщений: 37
Репутация: 45
Награды: 0
Статус: Offline
| модель
|
| |
|
|
| MishaG | Дата: Четверг, 10.11.2016, 04:31 | Сообщение # 32 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 37
Репутация: 45
Награды: 0
Статус: Offline
| получилась
|
| |
|
|
| San80 | Дата: Четверг, 24.11.2016, 04:56 | Сообщение # 33 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Репутация: 10
Награды: 0
Статус: Offline
| Приветствую!
Обложка.
В самое ближайшее время журнал отправится в печать.
Картонная модель
|
| |
|
|
| Iridium | Дата: Пятница, 25.11.2016, 16:32 | Сообщение # 34 |
Группа: Опытные
Сообщений: 188
Репутация: 86
Награды: 0
Статус: Offline
| CI-XM (W.Nr 110 007) - это всё-таки C-0.
С детали 26 исчезла заправочная горловина, которая есть на "беляке": http://forum.valka.cz/attachments/121/Ta_152_V7__2_.jpg
И присоединяюсь к вопросу про цвет днища на деталях 26, 31, 33:
Цитата Alex55 (  ) А почему частично низ плоскостей и брюхо на детали 31 другого цвета?
Самый тяжёлый период в жизни мужчины -- это детство. Особенно первые сорок лет.
Визитная карточка
Сообщение отредактировал Iridium - Пятница, 25.11.2016, 16:58 |
| |
|
|
| Алекс | Дата: Пятница, 25.11.2016, 22:01 | Сообщение # 35 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1209
Репутация: 1693
Награды: 4
Статус: Offline
| Цитата Iridium ( ) С детали 26 исчезла заправочная горловина, которая есть на "беляке"
Да вроде на месте горловины, хотя не так ярко выражены как на фото и у меня кстати тоже создается впечатление что размер стал меньше, да и побежалости серьезно их перекрывают
Цитата Alex55 ( ) А почему частично низ плоскостей и брюхо на детали 31 другого цвета?
Цитата Iridium ( ) И присоединяюсь к вопросу про цвет днища на деталях 26, 31, 33:
ну по днищу не скажу, Саша думаю не с потолка взял инфу по окраске, а вот по поводу нижней плоскости крыла как раз вторая фотка с чешского форума показывает такую же картину с окраской крыла
можно конечно допустить игру света и тени, но первая треть светлая, вторая темная, с высветлением в районе литеры М и опять светлая на задней трети, на хвостовой балке тоже наблюдается затенение с светлым пятном в районе антенны, но уже не так ярко выраженное как на крыле
"Кто не пробует - у того не получается"
_____________________
кто я... и что я... Ссылка на фотоархив сборок - https://cloud.mail.ru/public/3QhH/46sVA3bQy
|
| |
|
|
| Iridium | Дата: Пятница, 25.11.2016, 23:52 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 188
Репутация: 86
Награды: 0
Статус: Offline
| Обложку поправьте (C-1 -> C-0), пока в печать не ушла.
По крылу не совсем понятно, что-то похожее видно на фотографиях V-18: http://img.photobucket.com/albums....OY.jpg. А вот цвет днища, - думаю, всё-таки игра света, тени и грязи: http://www.klassiker-der-luftfahrt.de/geschic....4
Самый тяжёлый период в жизни мужчины -- это детство. Особенно первые сорок лет.
Визитная карточка
|
| |
|
|
| San80 | Дата: Суббота, 26.11.2016, 03:24 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Репутация: 10
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Iridium ( ) Обложку поправьте (C-1 -> C-0), пока в печать не ушла.
Согласно этому и еще нескольким источникам это модификация С-1 http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/82/05.htm
За основу окраски брались чешские схемы. По поводу днища, если присмотреться, то отчетливо видно, что люк намного светлее остального участка. Так что думаю это не просто игра света и тени, а нижняя часть фюзеляжа в районе люка действительно была несколько темней.
Картонная модель
|
| |
|
|
| Iridium | Дата: Суббота, 26.11.2016, 08:53 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 188
Репутация: 86
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата San80 ( )
Этот текст взят из книги Иванова С.В. "Focke Wulf Fw 190D Ta 152" из серии "Война в воздухе" №82. Автор довольно широко трактует понятия "прототип" и "образец", указывая в качестве таковых для C-1 то V6/V7, то V13, то V15. В этом вопросе, как и в составе вооружения V6/V7, я бы на этот источник не ориентировался. В серии "Война в воздухе" есть книги, у которых на каждой странице по 4-5 опечаток или ляпов.
За крылом нижняя часть фюзеляжа начинает скругляться. По мне так иных причин казаться темнее у неё нет.
Но единого мнения, действительно, нет:
Самый тяжёлый период в жизни мужчины -- это детство. Особенно первые сорок лет.
Визитная карточка
Сообщение отредактировал Iridium - Суббота, 26.11.2016, 09:09 |
| |
|
|
| San80 | Дата: Суббота, 26.11.2016, 17:52 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Репутация: 10
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Iridium ( ) Этот текст взят из книги Иванова С.В. "Focke Wulf Fw 190D Ta 152" из серии "Война в воздухе" №82. Автор довольно широко трактует понятия "прототип" и "образец", указывая в качестве таковых для C-1 то V6/V7, то V13, то V15. В этом вопросе, как и в составе вооружения V6/V7, я бы на этот источник не ориентировался. В серии "Война в воздухе" есть книги, у которых на каждой странице по 4-5 опечаток или ляпов.
Спорить не буду. Глубокую проработку исторической справки о прототипе, как задачу, я себе не ставил. Пользовался источниками которые доступны. Но как видно, единого мнения нет не только по окраске, но и по по вопросу, был ли это С-0 или С-1.
Картонная модель
|
| |
|
|
| Алекс | Дата: Четверг, 15.12.2016, 06:11 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1209
Репутация: 1693
Награды: 4
Статус: Offline
| Обзор журнала туточки
"Кто не пробует - у того не получается"
_____________________
кто я... и что я... Ссылка на фотоархив сборок - https://cloud.mail.ru/public/3QhH/46sVA3bQy
|
| |
|
|
