|
PZL-104 Wilga 35A ( 2/2017)
|
|
| VITTORIO | Дата: Среда, 14.12.2022, 04:38 | Сообщение # 61 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1893
Репутация: 2313
Награды: 1
Статус: Offline
| gk(fp),
Цитата gk(fp) (  ) Поддерживаю. Перфекционизм - путь к суициду.
Цитата gk(fp) ( ) Тоже самое касается и глушителей. Часто, читай всегда, они отсутствовали от слова совсем, и даже выхлопные патрубки имели изрядно "уставшие", не совсем ровные края.
То-то я на многих фотках наблюдаю картину, что глушителей нет вообще, а обрезки труб от них заткнуты тряпками на стоянке.
  
  
Теперь понятно откуда ноги растут. Во грохот наверно стоял, когда Вильга без глушаков взлетала. 
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
Сообщение отредактировал VITTORIO - Среда, 14.12.2022, 04:39 |
| |
|
|
| belik | Дата: Среда, 14.12.2022, 04:55 | Сообщение # 62 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2478
Репутация: 530
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата VITTORIO ( ) gk(fp),
Цитата gk(fp) ()
Поддерживаю. Перфекционизм - путь к суициду.
Раз пошла такая пьянка......
Законцовка руля высоты на большинстве фото имеет "перевернутый" профиль.
Обратите внимание.
Крутое исполнение.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Среда, 14.12.2022, 05:15 | Сообщение # 63 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1893
Репутация: 2313
Награды: 1
Статус: Offline
| belik, Точно, фига се. А так, если не присматриваться и не заметно, блин.............. 
Интересно, а зачем так сделали.....
Учтем при сборке. Спасибо.
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
Сообщение отредактировал VITTORIO - Среда, 14.12.2022, 05:18 |
| |
|
|
| belik | Дата: Среда, 14.12.2022, 06:40 | Сообщение # 64 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2478
Репутация: 530
Награды: 2
Статус: Offline
| VITTORIO,
Дык именно на этой фотке там вообще как предкрылок приделан.
Всё чудесатей и чудесатей становится.
От тебе и простенький легкомоторный самолётик.
Удачи.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| belik | Дата: Среда, 14.12.2022, 06:49 | Сообщение # 65 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2478
Репутация: 530
Награды: 2
Статус: Offline
| Ещё интересный план
Видимо турбулизатор какой-то.
А сам руль высоты имеет симметричный профиль.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
Сообщение отредактировал belik - Среда, 14.12.2022, 06:51 |
| |
|
|
| belik | Дата: Среда, 14.12.2022, 06:57 | Сообщение # 66 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2478
Репутация: 530
Награды: 2
Статус: Offline
| Из технического описания.
"Руль высоты имеет весовую и аэродинамическую компенсации. Вдоль передней кромки компенсационных поверхностей руля высоты закреплены предкрылки, предназначенные для увеличения эффективности руля при больших углах отклонения."
О как.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Среда, 14.12.2022, 08:23 | Сообщение # 67 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1893
Репутация: 2313
Награды: 1
Статус: Offline
| belik,
Получается, что профиль крыла нормальный. А из-за того, что прикручены предкрылки и выходит обратная геометрия торцов оперения. Типа так.
Туда до сборки доберусь, будем посмотреть что из выкроек выходит. 
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
| |
|
|
| gk(fp) | Дата: Среда, 14.12.2022, 08:24 | Сообщение # 68 |
Группа: Опытные
Сообщений: 203
Репутация: 329
Награды: 0
Статус: Online
| Цитата VITTORIO ( ) Интересно, а зачем так сделали.....
Так это классика авиации - стабилизатор должен компенсировать момент возникающий на плече фокус крыла - центр тяжести и часто имеет обратный профиль. А если не явно видно (профиль выглядит симметричным) , то есть угол установки стабилизатора. Короче, не вдавайтесь в подробности, так у всех аппаратов нормальной схемы. Присмотритесь повнимательнее.
Просто подпись....
Сообщение отредактировал gk(fp) - Среда, 14.12.2022, 08:35 |
| |
|
|
| belik | Дата: Среда, 14.12.2022, 12:17 | Сообщение # 69 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2478
Репутация: 530
Награды: 2
Статус: Offline
| gk(fp), та мы тут про пэрфэкционизьм. 
Да, в авиации много разных аэродинамических приколов. И часто противоречивых.
VITTORIO, Удачи!
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Среда, 14.12.2022, 17:48 | Сообщение # 70 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1893
Репутация: 2313
Награды: 1
Статус: Offline
| gk(fp), belik, Парни, спасибо!
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
| |
|
|
| gk(fp) | Дата: Среда, 14.12.2022, 19:28 | Сообщение # 71 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 203
Репутация: 329
Награды: 0
Статус: Online
| Цитата VITTORIO ( ) gk(fp), belik, Парни, спасибо!
Обращаетесь, Коллега.
Для уточнения всяких конструктивных особенностей данного аппарата КЛИКНУТЬ ТУТ
Просто подпись....
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Среда, 14.12.2022, 22:11 | Сообщение # 72 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1893
Репутация: 2313
Награды: 1
Статус: Offline
| gk(fp),
О, спасибо!
Банки от колы тоже можно будет потом прикрутить.
Там, кстати рядом с Вильгой справа самолет стоит. Такие снимались в киноэпопее про войну "Освобождение". Летали там над полем боя, имитировали Ме-110. У поляков такая моделька у GPM тоже есть.
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
Сообщение отредактировал VITTORIO - Среда, 14.12.2022, 22:12 |
| |
|
|
| belik | Дата: Среда, 14.12.2022, 22:29 | Сообщение # 73 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2478
Репутация: 530
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата gk(fp) ( ) Перфекционизм - путь к суициду.
Это я про баклажки.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
Сообщение отредактировал belik - Среда, 14.12.2022, 22:32 |
| |
|
|
| Zakat612 | Дата: Четверг, 15.12.2022, 01:38 | Сообщение # 74 |
Группа: Опытные
Сообщений: 146
Репутация: 318
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата VITTORIO ( ) кстати рядом с Вильгой справа самолет стоит. Такие снимались в киноэпопее про войну "Освобождение". Летали там над полем боя, имитировали Ме-110.
Если не ошибаюсь - Моравия l-200
|
| |
|
|
| gk(fp) | Дата: Четверг, 15.12.2022, 03:03 | Сообщение # 75 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 203
Репутация: 329
Награды: 0
Статус: Online
| Цитата VITTORIO ( ) Там, кстати рядом с Вильгой справа самолет стоит.
Есть такой самолет. Зовут его Let L-200 Morava.
Морав в бумаге есть 2 варианта
 и 
Что касается самого самолета, то
В СССР чехословаками была поставлена аж 181 машина .
Реально - авиатакси.
  
  
Культурка конструирования и производства на порядок выше чем у брутальной тяговой лошадки Вильги.
Штурвальчики (а по другому этот орган управления и не назвать) - легкие. Все какое-то миниатюрное. Машина летучая.
Морава, по сравнению с Вильгой, легкая в пилотировании. Нет ощущения, что ты летишь только благодаря тому, что АИ-14Р спереди урчит и винт крутится. (Кстати, есть вариант Вильги с М14, там вообще дури не мерено - пару Блаников может таскать, больше только Ан 2 буксирует.)
Просто подпись....
Сообщение отредактировал gk(fp) - Четверг, 15.12.2022, 03:44 |
| |
|
|
