|
T-34 халинский
|
|
| BIGR | Дата: Четверг, 18.11.2010, 05:57 | Сообщение # 16 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Репутация: 54
Награды: 0
Статус: Offline
| Собрал основу двигателя, и решил примерять всё в сборе. И обнаружил, что если двигатель установить на указанные посадочные места, то коробка сильно уезжает назад (см.Рис.)
 Хорошо видно здесь
 Не пойму в чем дело????? Вентилятор посажен до упора с обоих сторон, и похоже сидит на своем месте, а вот коробка сильно ушла назад. Боюсь что когда по бокам коробки установлю привода на колеса, то они не станут наместо.
А Вы слыхали, что ученые изобрели новый супер-клей!
Он клеит все и намертво!!!!
Теперь они работают над вопросом:
"Как открыть тюбик?" :)
|
| |
|
|
| zakat50 | Дата: Пятница, 19.11.2010, 06:04 | Сообщение # 17 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1827
Репутация: 3240
Награды: 8
Статус: Offline
| BIGR, Алексей, а чего-то я не вижу главного фрикциона. Он по идее должен находится между вентилятором и коробкой передач. Кстати у вас сверху на коробке передач стоит стартер , он как раз и должен входить в зацепление с главным фрикционом. (по крайней мере у БТ-5 так)
Или у Т-34 вентилятор сделан заодно с главным фрикционом ?  .
Пока живы последние солдаты Империи-Империя непобедима
Сообщение отредактировал zakat50 - Пятница, 19.11.2010, 06:13 |
| |
|
|
| lexa210 | Дата: Пятница, 19.11.2010, 07:23 | Сообщение # 18 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1459
Репутация: 4253
Награды: 7
Статус: Offline
| Quote (zakat50) он как раз и должен входить в зацепление с главным фрикционом. (по крайней мере у БТ-5 так)
на всех нормальных моторах стартер входит в зацепление с маховиком,а не с фрикционами коробками и задними мостами 
«Меня часто спрашивают, почему мои посты на "Only paper" такие резкие. Отвечаю — я их ненавижу. Они ублюдки и выродки. Они хотят смерти нам, России. И пока я жив, я буду делать все, чтобы они исчезли».
|
| |
|
|
| zakat50 | Дата: Суббота, 20.11.2010, 07:42 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1827
Репутация: 3240
Награды: 8
Статус: Offline
| lexa210, согласен, не точно выразился (далек от механики). По краю маховика находится шестерня, входящая в зацепление с шестерней стартера. Но главного фрикциона виднее мне не стало  . А ведь это достаточно крупная деталь интерьера модели (в смысле её диаметра). Неужели разработка Халинского не совсем верна в смысле достоверности ? Алексей, а у вас ведь сборка этой модели сошлась отлично, можно было бы подсказать BIGR, на возможные нестыковки при сборке модели. Все-таки опыта у вас несравнимо больше.
Пока живы последние солдаты Империи-Империя непобедима
|
| |
|
|
| fullzero | Дата: Среда, 08.06.2011, 13:05 | Сообщение # 20 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Там еще видно, венец подьело немного.
|
| |
|
|
| Лёха-т34 | Дата: Среда, 08.06.2011, 13:38 | Сообщение # 21 |
Группа: Опытные
Сообщений: 39
Репутация: 6
Награды: 0
Статус: Offline
| А как на счет 1мм картона на корпус, ватман клеете? Я тоже начал эту модель собирать, собрал башню и все встало, картон на корпус найти не могу.
В Работе: Выстрел РПГ.
|
| |
|
|
| mechanic74 | Дата: Четверг, 09.06.2011, 06:06 | Сообщение # 22 |
Группа: Опытные
Сообщений: 103
Репутация: 164
Награды: 0
Статус: Offline
| Честно сказать дружище, не пойму почему так вышло. У меня все стало на место 
|
| |
|
|
