Bn2t Freudenstein (от VITTORIO)
|
|
VITTORIO | Дата: Вторник, 01.09.2009, 05:36 | Сообщение # 16 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2114
Репутация: 2660
Награды: 1
Статус: Offline
| Ну вот как и обещал- продолжение темы. Позавчера пол дня потерял чтобы нарыть хоть какую нибудь информацию по этому паровозику. Как сказано- этот паровоз был выпущен в единственном экземпляре в 1904 году и что его следы потерялись в 1942году на восточном фронте(Есть желание поставить его рядом с первым Тигром например от ANSWER ). Однако есть вот такие фотки (Не он ли это??????????????):
Есть еще вот такие фотки:
На фотках похоже что то подобное трудится в Альпах.
Теперь про модельку. На просторах того же инета нашел собственно как строилась тестовая модель которая красуется теперь на задней обложке журнала от MODELIK. Вот выкладываю для ознакомления кому интересно:
Вот собственно что из этого получилось:
Это конечно все хорошо. Но у меня мелькнула мысль. Поскольку паровозик маленький и окраска у него яркая ,а не будет ли он смотреться как игрушка. Ведь у него размеры всего то ничто. И я подумал а не сделать ли его немного в рабочем состоянии. Тем более что он трудился не один десяток лет и о новенькой покраске не может быть и речи(в принципе вкусы у всех разные).И тут возникает вопрос. А как это лучше изобразить. Вот и опять начал обыскивать инет с целью найти фотки рабочих!!! паровозов и как и где выглядит грязь ( это не бронетехника- здесь немного по другому). Вот фотки того что нашел кому интересно:
Короче придерживаясь вышеизложенного и на основании сделанного мной выбора вот теперь мое продолжение модели:
Фоткаю вечером после работы. Освещение хреновое. Нормально сфоткаю в выходные а пока то что есть. Только поставил на колеса. Теперь дело за ходовой системой. Потихоньку ее начал делать - это видно по недособранным и недокрашенным деталям. Короче все в процессе. В придачу к вышеизложенному скажу- нарвался случайно на серебрянку(краску) от ЗВЕЗДЫ. Называется "СЕРЕБРО". N05.Так вот она настолько калорийная , мягкая в покрытии и светлая- что после высыхания деталь выглядит так-словно ее покрыли фольгой.Не надо никакой полировки. Всякие Хумбролы и Ревелы и рядом не валялись(Хотя я и пользуюсь практически только импортом).И стоит в два раза дешевле.Теперь буду пользоваться только ей. Супер для имитации дюраля, полированных частей металла и т.д. Все . Следующая фотосессия модели на выходных. Когда будет нормально светло.
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
Сообщение отредактировал VITTORIO - Вторник, 01.09.2009, 05:46 |
|
|
|
Skim@nOk | Дата: Четверг, 03.09.2009, 07:11 | Сообщение # 17 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| За инфу отдельно сенкс!!!! Ждем продолжение...
|
|
|
|
|
Seether | Дата: Понедельник, 07.09.2009, 00:25 | Сообщение # 19 |
Группа: Мастера
Сообщений: 817
Репутация: 223
Награды: 1
Статус: Offline
| Красиво получается. Выглядит очень реалистично.
|
|
|
|
VITTORIO | Дата: Суббота, 12.09.2009, 15:50 | Сообщение # 20 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2114
Репутация: 2660
Награды: 1
Статус: Offline
| Немного продолжения. Начал делать паровую машину. Установлен на место корпус топки. В состоянии изготовления котел(Еще не установлен). Вот примерно что получается на данном этапе:
Такой пипелац.......... Сам делаю и прикалываюсь. А моделька в принципе выходит довольно крупно.Думал по габаритам будет меньше. Продолжение следует.......
Установлены на место котел и передняя стенка будки паровоза. Верхнюю часть станины и все что над ней находится под котлом перекрасил в черный цвет . Поскольку ни один паровоз в этих местах не красится в другие цвета. Это связано с большим слоем грязи и сажи летящей от котла.Да и сами детали рессор и рычагов в этих местах в раскройках модели даны черного цвета. (Modelik все это почему то покрасил в красные цвета- это не верно). Добавил заклепок как и должно быть на крепежную со станиной переднюю часть котла(Еще не все ).Они в модели попросту отсуствуют. Вот что имеем на данный момент:
Теперь все это хозяйство надо приводить в порядок. Продолжение следует.....................
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
|
|
|
Skim@nOk | Дата: Суббота, 26.09.2009, 23:28 | Сообщение # 21 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| ждем ждем продолжения .... Добавлено (26.09.2009, 23:28) --------------------------------------------- интригуешь?
|
|
|
|
Seether | Дата: Воскресенье, 27.09.2009, 00:13 | Сообщение # 22 |
Группа: Мастера
Сообщений: 817
Репутация: 223
Награды: 1
Статус: Offline
| да...работа, конечно, стоящая. Паровозик вырисовывается, как настоящий работяга.
|
|
|
|
Satan | Дата: Воскресенье, 27.09.2009, 02:39 | Сообщение # 23 |
Группа: Опытные
Сообщений: 981
Репутация: 116
Награды: 0
Статус: Offline
| Просматривая фотографии сборки паровоза прямо так руки и чешуться заняться железнодорожной техникой!!!!! Витторио, может поделитесь мастерством в плане покраски, как создаются следы эксплуатации, как наносится краска, это будет очень интересно.
|
|
|
|
VITTORIO | Дата: Воскресенье, 04.10.2009, 19:45 | Сообщение # 24 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2114
Репутация: 2660
Награды: 1
Статус: Offline
| Вот выкладываю продолжение модели:
На этом пока модель временно заморожена по причине постройки автобуса Икарус 280. Может по ходу буду ей заниматься. Она она будет доделана по любому. Тем более что уже готова примерно на 75%. 2 Satan Что там фрюнденштейн. У самого руки начинают чесаться когда видишь такую красоту как типа ТУ-2 или какие другие паровозы. Вот там техника уже реальная. . По поводу покраски скажу следующее. Пользуюсь краской Humbrol , Revell, Звезда, обычные цветные нитрокраски типа НЦ. Весь паровоз практически на 90% покрашен кистью( так более реально смотриться.) .Хотя есть аэрограф. Еще есть ацетон. Все это дело комбинирую между собой в разных вариантах(сдесь нужен опыт методом тыка).Еще фото реальных паровозов для тех или иных целей(Грязь, копоть, сажа, потертости -места наноса и количество). Вот и все. А самое главное уверенность в победе и стремление к красоте. И все обязательно получится.
Ну вот парни немного продолжение темы. Скажу что Икарус пока задвинул на время. Модель там навароченная в таком масштабе и хлам делать нет желания. А поскольку паровозик уже готов где то на 80%. То решено его доделать до конца. Отвлечение от темы и разбрасывание энергией никогда ни к чему хорошему не приводило. Вот доделаю и тогда автобус пойдет полным ходом тем более что там уже все практически продумано до мелочей. Короче вот что имеем на сегодня.
Заканчиваю топку и все что с ней связано. Потом на очереди остальной интерьер кабины. Кабина и оставшаяся мелочевка. Уже подготовлена подставка под паровоз.
Думаю что скоро модель перейдет в рубрику " Готовые модели". в общем продолжение следует.......... ))))
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
|
|
|
Skim@nOk | Дата: Понедельник, 05.10.2009, 00:26 | Сообщение # 25 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| отлично!! не зря заглянул, не терял надежду, что все ж закончить тебе захочется!!! интересные фото, ждем завершения проекта !
|
|
|
|
VITTORIO | Дата: Пятница, 09.10.2009, 23:23 | Сообщение # 26 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2114
Репутация: 2660
Награды: 1
Статус: Offline
| Ну вот дело продвинулось еще вперед. Уже финиш ближе. Немного застрял на изготовлении управления паровозом и все что к нему прилагается. Все. Топка и все остальное управление собрано и находится на местах.Вот фотки продолжения постройки.
И небольшая пристрелка на будующей подставке. Уже прикидываю как и что дальше делать.
Теперь все пойдет немного быстрее. Вобщем продолжение следует...........
P.S Хочу быстрее продолжить Икарус.
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
Сообщение отредактировал VITTORIO - Суббота, 10.10.2009, 00:52 |
|
|
|
Skim@nOk | Дата: Воскресенье, 11.10.2009, 04:34 | Сообщение # 27 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| очень аккуратно и реаллистично! ИМХО. можно описать как краны делались? ужасно интересно... и если можно ссылочку на ТУ 2 - на этом сайте не нашел, заинтригован,однако
|
|
|
|
VITTORIO | Дата: Воскресенье, 11.10.2009, 07:03 | Сообщение # 28 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2114
Репутация: 2660
Награды: 1
Статус: Offline
| Skim@nOk . Ничего сложного нет. Перед вырезанием краны на выкройках прохожу суперклеем. После пропитки все делается в разы твердым. Затем еще на выкройках делаю отверстия нужным сверлом по диаметру. Затем дырки прохожу еще раз суперклеем. Затем плоскости шлифую надфилем от облоя дырок. Затем еще раз сверлом подшлифовываю отверстия до круглого состояния. И только потом вырезаю сами краны маникюрными ножницами (которые мне подогнала моя любимая супруга ). Я пользуюсь вот таким суперклеем:
Он удобен тем что у него есть кисточка. В баночке 5 мл. Можно конечно взять полистирольный для пластиковых моделей. Но эффект от него чуть похуже будет. Затем похожу торцы детали опять суперклеем и потом подшлифовывыаю надфилем где необходимо. Кран готов. После такой технологии мелкие детали прочные, без бумажного ворса и имеют отличные поверхности под покраску. Что касаемо паровоза ТУ-2 то есть такой сайт : www.konradus.com где есть фото убойных по размерам и деталеровке некоторых паровозов.Советую по нему полазить и посмотреть как люди модели из бумаги вообще делают.
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
|
|
|
Skim@nOk | Дата: Воскресенье, 11.10.2009, 18:53 | Сообщение # 29 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Репутация: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| спасибо!!! будем дальше учиться работе с бумагой, напрягает морально делать всякие трубочки и состыковки при отсутствии подходящих, но ничего потихоньку разбираюсь....
мдяяя... посмотрел что такое ТУ2 и как его собирали..... тут его фото настоящего, если кому интересно станет слов нет... один заряд позитива... только сканов его нигде не нашел.. может у кого есть адресок?
Сообщение отредактировал Skim@nOk - Воскресенье, 11.10.2009, 20:36 |
|
|
|
VITTORIO | Дата: Воскресенье, 25.10.2009, 02:50 | Сообщение # 30 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2114
Репутация: 2660
Награды: 1
Статус: Offline
| Ну вот парни продолжение темы:
Решено в отличие от тестовой модели в паровозе использовать защитные кожухи на передние трубопроводы. Что получилось видно. Эти детали даны там как вариант изготовления корпуса. Интерьер готов практически полностью. Осталось чуть доработать с деталировкой и все.Буду все это хозяйство закрывать панелями кабины. Там останется еще пара тройка деталей , кое какая мелочь и модель будет завершена. Потом подставка и долгожданный финиш. Думаю что смысла нет дальше здесь выкладывать продолжение модели поэтому следующая фотосесия будет уже в посте готовых моделей. На этом и завершаю свой рассказ о сборке . Увидимся в готовых моделях..........
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
Сообщение отредактировал VITTORIO - Воскресенье, 25.10.2009, 02:58 |
|
|
|