|
Грузовики и спецтехника
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 04:48 | Сообщение # 16 |
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
| Начало на предыдущей странице 
От себя добавил внутрянку кабины. Сейчас подобные татры идут уже с салоном, так что кто будет собирать,
интерьер можно брать из современных изданий.
Поворотное устройство и рабочую подвеску я делать не стал из соображений прочности:
  
  
Сообщение отредактировал armibo - Воскресенье, 06.03.2022, 04:48 |
| |
|
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 04:59 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
|    
   
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 04:59 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
| Интерьер кабины:
  
|
| |
|
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 05:09 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
| В кабине:
  
  
  
Сообщение отредактировал armibo - Воскресенье, 06.03.2022, 19:22 |
| |
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 05:17 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
| ЗиЛ ММЗ-555.
Кабину, двигатель и колеса я взял от W.M.S., раму и кузов
из разработки МАЙОРа.
Для 43его масштаба сборка этой модели тяжеловата, очень много мелких
деталей, так что пришлось повозиться. У этой модели открываются двери и капот,
поднимается кузов, работают замки заднего борта.
Модель была собрана в 2011г.
Фото:
  
  
  
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 05:18 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
| Интерьер:
   
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 15:02 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
| Сегодня рассказ пойдет о моем механическом экскаваторе,
собранном на базе TATRA-138.
Кабину взял от этой ТАТРЫ:
трехосное шасси от этой :
саму модель мастерил, опираясь на это видео :
https://www.youtube.com/watch?v=LDe4xdzphBM ,
чертил весь экскаватор по линейке.
Экскаватор полностью рабочий, органы управления - три зубочистки, которые торчат с правой стороны.
Стрелы и ковш экскаватора пригруженны вольфрамовыми стержнями, поворотная платформа -
стальными пластинами. Также у модели открывается капот двигателя и выдвигаются опоры.
Этот экскаватор был собран в 2011 г.
Фото модели в транспортном положении:
   
   
Сообщение отредактировал armibo - Воскресенье, 06.03.2022, 15:13 |
| |
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 15:06 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
| Капот открывается:
  
Вид снизу:
Интерьер:
  
|
| |
|
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 15:13 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
| Зил загружен и уезжает на разгрузку:
 
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 15:28 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
| экскаватор-планировщик на базе TATRA-148.
Для начала фото оригинала:
 
Базу TATRA-148 брал отсюда:
Сам экскаватор чертил по линейке, поглядывая на фото.
Шасси этого и желтого экскаватора собирались одновременно, как на конвеере, а на стадии изготовления экскаваторных
платформ синий отстал.
Этот экскаватор, как и предыдущий полностью рабочий, органы управления - зубочистки, торчащие справа.
Но должен признать, что копать на этом экскаваторе, в отличие от желтого, довольно-таки
хлопотное дело wacko . Что бы загрузить ЗиЛ потребуется не менее 10и минут, тогда как на желтом
можно управится за полторы - две минуты(тесты проводились моими друзьями).
Модель была собрана в 2011г.
Фото модели в транспортном положении:
  
  
Вид снизу:
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 06.03.2022, 15:31 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Offline
|   
Капот открывается:
 
Интерьер:
  
|
| |
|
|
|
