|
Атомоход "Ленин"
|
|
| talyat | Дата: Среда, 01.10.2014, 22:11 | Сообщение # 31 |
Группа: Опытные
Сообщений: 274
Репутация: 60
Награды: 0
Статус: Offline
| оу .вот он где  а я смотрю что то "Черкассы" молчат ....... когда планируете вернуться к нему....... то что там идет "Гагарин" и "Ленин" до НГ это хорошо ......следовательно следующим будут "Черкассы" ?
|
| |
|
|
| lyui | Дата: Четверг, 02.10.2014, 04:06 | Сообщение # 32 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1064
Репутация: 559
Награды: 0
Статус: Offline
| talyat, ага
|
| |
|
|
| lyui | Дата: Четверг, 02.10.2014, 16:22 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1064
Репутация: 559
Награды: 0
Статус: Offline
| Основной контур и общие массы набросал, теперь пойдет самое интересное - детализация:
  
|
| |
|
|
| lyui | Дата: Суббота, 04.10.2014, 04:18 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1064
Репутация: 559
Награды: 0
Статус: Offline
| Начинаю приводить 3Д-модель в порядок, по совету Степаныча, обратил внимание на обводы носа
вот сам прототип: 
вот что было: 
вот что стало: 
ну и общий вид: 
|
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Суббота, 04.10.2014, 05:40 | Сообщение # 35 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 4501
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| lyui, мощно получается!
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
| lyui | Дата: Пятница, 10.10.2014, 05:00 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1064
Репутация: 559
Награды: 0
Статус: Offline
| Пытаюсь найти форму форштевня, она идет клином, еще не знаю как это сделать в бумаге, но будем бороться:
 
|
| |
|
|
| Гудзоныч | Дата: Пятница, 10.10.2014, 20:03 | Сообщение # 37 |
Группа: Опытные
Сообщений: 600
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Юр привет. Эт хорошо, шо пытаешся. Мае мнение и видение: 1- клин форштевня начинается гораздо выше; 2- у тебя переход с обшивки корпуса на форштевень слишком явный и резкий, на корабле все плавно перетекает одно в другое, хорошо видно на фото спереди по кромке воды;3- сам форштевень условно (по обшивке) можно разделить на две части: носовая (кромочная) и бортовая (но неи марки углубления нанесены), так вот носовая часть, по моему, у тебя манек широковата, а бортовая не проглядывается ваапще, тч попробуй при " найти форму форштевня" плясать от этого, имхо так удобнее эту самую форму найти будя (особенно если на мадели расшив форштевня, как на корабле , разлиновать- нагляднее и удобней); 4- к низу форштевень по своей кромке расширяется, а еще ниже...- впрочем фото у тебя есть.
Уф, как смог написал, на фото как смог нарисовал (ну не магу на компе, я от руки больше привык), думаю разберешся, у меня ща времени долго обьяснять нет, за руль скоро. Но я слежу, по возможности отвечу, как смагу, если надо, но без фото (в гухомань еду, фото дома остаются).
Но эт ток мае мнение, возможно я и не прав.
  
Прозьба всем- меня не оцифровывать- "+" в репутацию не ставить. За "+" в ответку ставлю "-". Мая твая предупреждать.
|
| |
|
|
| lyui | Дата: Понедельник, 13.10.2014, 00:00 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1064
Репутация: 559
Награды: 0
Статус: Offline
| Дальнейшие изыскания:
 
левый борт пока не смотреть
Сообщение отредактировал lyui - Понедельник, 13.10.2014, 00:01 |
| |
|
|
| lyui | Дата: Понедельник, 13.10.2014, 03:04 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1064
Репутация: 559
Награды: 0
Статус: Offline
| немного подкорректировал:
  
|
| |
|
|
| Гудзоныч | Дата: Понедельник, 13.10.2014, 04:22 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 600
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Однако много похожее!
Прозьба всем- меня не оцифровывать- "+" в репутацию не ставить. За "+" в ответку ставлю "-". Мая твая предупреждать.
|
| |
|
|
| lyui | Дата: Понедельник, 13.10.2014, 05:02 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1064
Репутация: 559
Награды: 0
Статус: Offline
| ага, тока как эту ЧЕТВЕРНУЮ кривизну, выгнуть в бумаге  
|
| |
|
|
| Гудзоныч | Дата: Понедельник, 13.10.2014, 05:43 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 600
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Ага, а если также, как и на корабле листы выгибали (и то в одном месте без разреза листа не обошлось, я тебе показывал), по обшивке, кусками, правда форштевернь свой каркас потребует, засим над найти компромис меж каркасом и обшивкой- эт как вариант.
Прозьба всем- меня не оцифровывать- "+" в репутацию не ставить. За "+" в ответку ставлю "-". Мая твая предупреждать.
Сообщение отредактировал Гудзоныч - Понедельник, 13.10.2014, 05:46 |
| |
|
|
| lyui | Дата: Вторник, 14.10.2014, 05:34 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1064
Репутация: 559
Награды: 0
Статус: Offline
| Что-то уже вырисовывается:
 
 
|
| |
|
|
| lyui | Дата: Среда, 15.10.2014, 16:25 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1064
Репутация: 559
Награды: 0
Статус: Offline
| Продолжаю вылизывать корпус, постепенно продвигаюсь к корме:
 
 
|
| |
|
|
| frog58 | Дата: Среда, 15.10.2014, 19:45 | Сообщение # 45 |
Группа: Мастера
Сообщений: 299
Репутация: 233
Награды: 0
Статус: Offline
| Юрий, а не очень усложняется конструкция. Сделать такой стык будет нелегко.
У моего гидрографа похожий форштевень. Решил немного его упростить.
Особо не чего не потерял из-за малого скругления. Если не очень большой радиус может проще от него отказаться.
|
| |
|
|
