|
Эсминец Финн
|
|
| Tyngyc | Дата: Четверг, 31.01.2013, 01:06 | Сообщение # 76 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Репутация: 12
Награды: 0
Статус: Offline
|
Нужны якоря системы Инглефильда.
|
| |
|
|
| Tyngyc | Дата: Четверг, 31.01.2013, 01:13 | Сообщение # 77 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Репутация: 12
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (nd223) вот примерный вариант шлюпки, осталось мелочевку приклеить
Совершенно не похожи. Был ял четверка по правому борту и два шестивесельных вельбота по правому и левому борту.
Следует учесть, что они не висели на шлюпбалках, а стояли на кильблоках установленных на палубе.
И если мне память не изменяет, то когда меняли артиллерию сдвинули на две шпации боевую рубку. Но это надо уточнить.
|
| |
|
|
| nd223 | Дата: Четверг, 31.01.2013, 16:36 | Сообщение # 78 |
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1234
Репутация: 748
Награды: 0
Статус: Offline
| vladmlavrov, почему не получится? все получится  Начинал я делать "Вегу" ..надцать лет назад, ходовую модель, обшивка из шпона все получалось,
Tyngyc, ну с якорями понятно, эти еще проще будет сделать, а шлюпки какие должны быть? чертежик можно? 
|
| |
|
|
| Tyngyc | Дата: Пятница, 01.02.2013, 05:13 | Сообщение # 79 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Репутация: 12
Награды: 0
Статус: Offline
| 
|
| |
|
|
| Tyngyc | Дата: Пятница, 01.02.2013, 06:10 | Сообщение # 80 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Репутация: 12
Награды: 0
Статус: Offline
| Лучше всего ориентироваться на книгу Климовского "Народные крейсера". Там на 89странице приводится подлинный чертеж общего расположения "Фина". Вид сверху, сбоку, теория. Там и шлюпки великолепно видно.
Да и за перестановку рубки с мостиком при перевооружении упоминается.
Такие дела.
|
| |
|
|
| Dane | Дата: Пятница, 01.02.2013, 06:42 | Сообщение # 81 |
Группа: Опытные
Сообщений: 799
Репутация: 1461
Награды: 0
Статус: Offline
| Tyngyc, если можно, укажите, плз, источник чертежей шлюпок. Откуда вы взяли эти чертежи. И если есть возможность, Климовского я бы тоже скачал.... В свою очередь могу предоставить мои скромные накопления.... 
Мой сайт Морское Дело. Возвращение забытого искусства: http://www.sobdelo.ru/
Мой Телеграм-канал Морское Дело и группа Морское Дело - Кают Компания: https://t.me/nauticalworld
|
| |
|
|
| Tyngyc | Дата: Пятница, 01.02.2013, 07:46 | Сообщение # 82 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Репутация: 12
Награды: 0
Статус: Offline
| В 30-е годы был опубликован справочник Емельянова по мелким судам. Он точно публиковался на Авиабазе. Поишите его там.
Климовский у меня в виде живой книги. С интеренета я не скачиваю.
|
| |
|
|
| Dane | Дата: Пятница, 01.02.2013, 07:49 | Сообщение # 83 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 799
Репутация: 1461
Награды: 0
Статус: Offline
| Понял. Большое спасибо за ответы.
Мой сайт Морское Дело. Возвращение забытого искусства: http://www.sobdelo.ru/
Мой Телеграм-канал Морское Дело и группа Морское Дело - Кают Компания: https://t.me/nauticalworld
|
| |
|
|
| nd223 | Дата: Пятница, 01.02.2013, 16:39 | Сообщение # 84 |
|
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1234
Репутация: 748
Награды: 0
Статус: Offline
| Tyngyc, спасибо за информацию, а книга "Народные крейсера" сильно отличается от книги "Эскадренные миноносцы класса "Доброволец"" Автор: Мельников Р. ? в плане всякого рода картинок и чертежей? А то книга практически свежая, стоит недешево, (пол моей "колхозной" зарплаты)
Сообщение отредактировал nd223 - Пятница, 01.02.2013, 16:53 |
| |
|
|
| Tyngyc | Дата: Суббота, 02.02.2013, 00:56 | Сообщение # 85 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Репутация: 12
Награды: 0
Статус: Offline
| Книгу Мельникова не вспомню. Столько времени уже прошло с того времени как держал ее в руках.
А у Климовского мне книга понравилась. Серьезный такой труд по балтийским добровольцам на 300страниц.
Чертежей там немного. Даны главные виды 9 типов эсминцев. Сверху, сбоку или продольник, трюм, одна теория.
Размер чертежа - в размер листа.
Фотографии достаточно много.
|
| |
|
|
| nd223 | Дата: Понедельник, 04.02.2013, 09:28 | Сообщение # 86 |
|
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1234
Репутация: 748
Награды: 0
Статус: Offline
| пока решил немного повалять дурака, и немного отвлечься от Финна. Начал рисовать знаменитый баркас Верещагина, из фильма "Белое солнце пустыни" по ходу хочу проверить одну технологию 
  
|
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Вторник, 05.02.2013, 05:26 | Сообщение # 87 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2525
Репутация: 747
Награды: 2
Статус: Offline
| Таможня добро, может, и даст, но погибь бимсов надо делать по дуге. Али программные средства не дают (тут я профан)?
|
| |
|
|
| nd223 | Дата: Вторник, 05.02.2013, 05:55 | Сообщение # 88 |
|
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1234
Репутация: 748
Награды: 0
Статус: Offline
| Boatsmanok, Саша, програмные средства позволяют, просто Цитата (nd223) решил немного повалять дурака
а если серьездно, то палубу буду исправлять. Это не окончательный вид, Миша (DimLabs) мне кучу фоток подогнал, так ша переделывать палюбому
|
| |
|
|
| Boatsmanok | Дата: Среда, 06.02.2013, 01:21 | Сообщение # 89 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2525
Репутация: 747
Награды: 2
Статус: Offline
| "Верещагин! Не заводи!"
Сообщение отредактировал Boatsmanok - Среда, 06.02.2013, 01:21 |
| |
|
|
| nd223 | Дата: Суббота, 09.02.2013, 04:44 | Сообщение # 90 |
|
Группа: Заблокированные
Сообщений: 1234
Репутация: 748
Награды: 0
Статус: Offline
| все, пока баркас отлажываю, и с понедельника опять за Финна берусь
  
  
|
| |
|
|
