|
Сборка каркаса корабля
|
|
| ТЫШ | Дата: Среда, 11.02.2009, 16:59 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| ПВА клей опасный для бумаги - очень бывает сильно утягивает. И это еще зависит от влажности воздуха - склеенные узлы погут "уйти" не сразу а потом. Это потому что корпусные детали большой площади.
Шпангоуты и стрингеры лучше вырезать ножом(особенно пазы) что бы деталь на "набирала" напряжений которые потом под действием ПВА и воды могут ее деформировать.
Исправить можно попытаться - надо слегка увлажнить корпус (в каком то замкнутом обьеме) и дать высохнуть в зафиксированном правильном положении.
Только увлажнять надо не сильно - что б ПВА не ослаб.
А вот декстрин тянет меньше. И работать с ним имхо легче он поставляется в сухом виде и разводится водой до нужных свойств("крепости") правда (как и ПВА) разводить его лучше кипяченой водой что б не закисал.
|
| |
|
|
| Igor917919 | Дата: Четверг, 12.02.2009, 00:56 | Сообщение # 17 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1529
Репутация: 3215
Награды: 8
Статус: Offline
| Quote (ТЫШ) Исправить можно попытаться - надо слегка увлажнить корпус (в каком то замкнутом обьеме) и дать высохнуть в зафиксированном правильном положении.
Только увлажнять надо не сильно - что б ПВА не ослаб.
По вашим словам: "И это еще зависит от влажности воздуха - склеенные узлы погут "уйти" не сразу а потом. "
Так зачем же "воду лить", чтоб вобще "поехали"? А руки Вам на кой, Господа!? Ну что вы так боитесь погнуть бумагу для устранения деформаций!? Я не хочу хвастать, но тем не менее посмотрите мои посты с линкорами - всё на ПВА, вырезал 1,5мм картон просто большими, такими - "портняжными" ножницами и прессом (для выпрямления) не пользовался!
Quote (ТЫШ) правда (как и ПВА) разводить его лучше кипяченой водой что б не закисал.
А это вообще непонятно! Покупайте нормальный ПВА: "Супер", "Люкс" не в ларьках канцелярский пополам с водой, а в профессиональных магазинах и ничего разбавлять не нужно, и будет вам счастье  !
Не бывает плохих моделей, бывают… неплохие модели!
|
| |
|
|
| maxshakh | Дата: Четверг, 12.02.2009, 04:28 | Сообщение # 18 |
Группа: Мастера
Сообщений: 520
Репутация: 376
Награды: 2
Статус: Offline
| Вот сколько кораблей склеил, ну никогда таких проблем не было. И тоже ПВА и без прессов и никого никуда не уводило
Даже если и повело, так аккуратным приклеиванием палубного настила все можно исправить.
Закончено: ФАИ-М, M24 Chaffee, Western River, Autoblinda AB41
|
| |
|
|
| chelim | Дата: Понедельник, 09.03.2009, 07:16 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Господа, общивку нужно клеить на картон или достаточно 160г/м
В России три беды...
|
| |
|
|
| Sit | Дата: Понедельник, 09.03.2009, 08:29 | Сообщение # 20 |
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 3
Награды: 0
Статус: Offline
| chelim, ИМХО для эсминца в 1:200 вполне хватает жесткости вырезанной из журнала детали, можно подклеить ее копию из обычной бумаги 80 г/м2 (предварительно придав деталям форму на собранном каркасе). А вот для крейсера-линкора обязательно подклеиваю на ватман - все-таки шпангоуты покрупнее и не так часто раположены, больше риска повредить обшивку, просто сжав пальцы чуть посильнее.
Сообщение отредактировал Sit - Понедельник, 09.03.2009, 08:30 |
| |
|
|
| chelim | Дата: Понедельник, 09.03.2009, 18:56 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Sit, благодарю. Жесткость обшивке, я понимаю, придаст шпаклевка и покраска?
В России три беды...
|
| |
|
|
| Sit | Дата: Вторник, 10.03.2009, 06:00 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 109
Репутация: 3
Награды: 0
Статус: Offline
| Наверное больше самодельные дополнительные шпангоуты. Обычная акриловая шпатлевка достаточно хрупкая, может тебе подскажут что-то те, кто работал с автомобильной.
|
| |
|
|
| chelim | Дата: Среда, 11.03.2009, 00:13 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Я и планирую использовать автомобильную, что получется вылажу.
В России три беды...
|
| |
|
|
| POMAH | Дата: Среда, 11.11.2009, 22:07 | Сообщение # 24 |
Группа: Мастера
Сообщений: 62
Репутация: 280
Награды: 1
Статус: Offline
| В "Наработках и секретах" есть такой вариант: http://only-paper.ru/forum/4-86-17#71479
Мои модели: Ла-5ФН, Як-9, МиГ-15, Me109G-6, Schnellboot S-100, Новик, Керчь, Т1 cunningham
|
| |
|
|
| ivan2001 | Дата: Среда, 23.12.2009, 07:21 | Сообщение # 25 |
Группа: Опытные
Сообщений: 15
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Здравствуйте. У меня вопрос, в других темах не нашел, решил спросить здесь. Как использовать лазерную резку,прикупил ТКА Г-5,а вместе с ним и сие чудо.За ранее спасибо.
|
| |
|
|
| iko | Дата: Среда, 23.12.2009, 07:36 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Репутация: -1
Награды: 0
Статус: Offline
| 
я не очень большой специалист, но вот такой стапель вам может помоч но делать его нада по ватерлиниям а вы можете попробовать по палубной ватерлинии и вот что ешё в нете нашёл
 а все шпанголты как и говорилось - класть посреди газет и под пресс на два дня меняя газеты на сухие в вашем скучае лучше разобрать, намочить, под пресс и обождать - имхо
Сообщение отредактировал iko - Среда, 23.12.2009, 07:43 |
| |
|
|
