Сборная бумажная модель СУ-122 (Parodia)

Деда мой воевал на такой машине... А есть возможность детализацию поднять до уровня ХОРОШЕЙ копии? Буду очень признателен.

вряд ли что-то лучше этого ИСУ-152 от Моделик вы найдёте

А другие танки есть?

kugar, второй вариант, ИСУ из-за шасси ИСа.

СУ-122 - самоходка с гаубицей М-30 на шасси Т-34, а ИСУ-122 - это совершенно другая машина с пушкой А-19 на шасси ИС.

Согласен с Тигрой. Дед говорил, что ходовая от "тридцатьчетвёрки" была на его "Заразе" (они так называли машину свою)

СУ - самоходная установка , ИСУ - истребительная самоходная установка. В 2 МВ в РККА на вооружении находились серийные артсамоходы:
Су-57 она же зис-30 орудие зис-2 на базе арт тягача комсомолец
Су-76(м) орудие зис-3 удлиненная база Т-70(м)
Су-85 орудие Д-5с база Т-34
Су-122 орудие М-30 база Т-34
Су-100 орудие Д-10с база Т-34
Су 152 он же КВ-14 орудие А-20 база КВ-1С
Ису-122 орудие А-19 база ИС-85 он же ИС он же ИС-1
Ису-122С орудие Д-25С база ИС
Ису-152 орудие А-20 база ИС-2
в конце войны в серию пошла
Ису-152к орудие А-20 база ИС-2 изменён угол возвышения орудия, и силовое отделение(система охлаждения, питания, воздухоочистки)
В 1945 была разработана АСУ-76 на колесной базе 4х4 с орудием Зис-3 но в серию не пошла.

Можно еще добавить СУ-76И,изготовленную на базе танков Pz.III,в количестве 200 ед.,с 76-мм орудием Ф-34

Не согласен с расшифровкой ИСУ как истребительная самоходная установка, считаю более вероятным указание на шасси ИС. СУ-85, СУ-100 создавались в первую очередь для борьбы с новейшими немецкими танками, но они СУ. В то же время ИСУ-152 с ее гаубицей-пушкой (с раздельным, между прочим, заряжанием) предназначена для разрушения долговременных оборонительных сооружений.

Читаем Свирина увлекательное чтиво

Су-152(кв-14) единственная самоходная установка которая на курской дуге была способна бороться с немецкими ,,кошками,, на средних и дальних дистанциях за что в войсках получила прозвище ,,зверобой,, которое потом распостранилось на ИСУ-122 и 152.
Теперь к раздельному заряжянию практическая скорострельность была фактически равноценной.Стрельба велась с коротких остановок но заряжали на ходу, и оперировать двумя короткими цилиндрами двум заряжающим(су-152) на ходу было гораздо проще чем одним длинным одному заряжающему.
далее с 1943 г был разработан бронепрожигающий(кумулятивный) снаряд калибра 122мм для самоходки Су-122 который показал многообещающие результаты.
К концу 1943 года были разработаны анологичные снаряды для корпусных гаубиц А-19 и А-20.
Далее по теме в 1944 году из за недостатков легирующих компонентов качество немецкой брони стало хуже в несколько раз и она стала гомоногенной(однородной) по составу с поверхостной закалкой что-бы как то увеличить снарядостойкость все разроботки перерабатывались под более толстую броню и большие углы наклона хотя бы лобовой части.
Что привело к тому что тупоголовые и остроголовые бронебойные снаряды средних калибров не успев закусится рекошетировали.И вот тут на первый план вышла не начальная скорость снаряда а его масса.
Известны случаи когда с растояния 1500-2000 тысячи метров фугасный снаряд калибра 122мм выпущенный из Ису-122 поподая в лобовой лист ,,Пантеры,, разрушался на поверхности листа, но при этом кинематика массы снаряда и последующего взрыва ВВ раскалывали лобовой лист и нарушали сварные швы по периметру корпуса.Кстати в 1944 году в БК ИСУ-122 и 152 ввели обыкновенную чугунную болванку.
А вот бетонобойные снаряды 152мм входили в боекомплект только КВ-2.
Кстати ещё интересный факт ИСУ-152К угол возвышения ствола увеличен был по одной из версий, для использования ядерного фугаса этого калибра который рзробатывался в конце 40-х начале50-х годов.
Если есть желание продолжить диалог прошу на форум.