Эскадренные миноносцы типа «Муракумо» (яп. 叢雲型駆逐艦 Муракумогата кутикукан?) — тип японских эскадренных миноносцев. Также известен как тип «Синономэ».

Предыстория.
Активное развитие миноносцев, на­глядным подтверждением чему стала японо-китайской война, в частности-успешная атака на китайскую военно-морскую базу Вэйхайвэй, заста­вило японский Морской Генеральный штаб обратить внимание на ко­рабли, способные бороться с ними. Основные принципы развития флота были сформулированы в программе 1896 года, по которой и были определены ТТХ первых японских эскадренных миноносцев. В 1896—1897 годах было заказано сразу 12 кораблей: 6 компании «Ярроу»(тип «Икадзути») и 6 компании «Торникрофт»(тип «Муракумо»).

Строительство и конструкция.
Проект эсминцев был создан на основе ранних британ­ских представителей класса B (англ.)русск.,они являлись ти­пичными представителями этого типа для начала XX века. Япония закупила несколько серий таких кораблей, а позже развернула их производство на своих верфях: всего в состав японского флота вошло около 55 единиц,последние из которых(типа «Камикадзэ») были построены в 1909 году.

Эсминцы строились по тому же техническому заданию, что и корабли постройки «Ярроу», но при этом имели существенные отличия, связанные преж­де всего с применением более эффективных кот­лов конструкции Торникрофта. Большая паропроизводительность по­зволила уменьшить их число до трёх, переком­поновать котельные от­деления, спарив ды­моходы и уменьшив таким образом количество дымовых труб с 4 до 2. Это дало кораблям нехарактерный для японских эсминцев того времени и в то же время менее заметный силуэт. В силу того,что котлы Торникрофта имели меньшую высоту,нежели котлы конструкции Ярроу, они не выступали над палубой,а из-за более низкого расположения центра тяжести улучшилась и остойчивость.

Эсминцы этого типа оказались мореходнее своих аналогов, построенных «Ярроу», несмотря на более чем на 10% меньшее водоизме­щение. Все корабли превысили контрактную скорость: на ходовых испытаниях «Усугумо» развил 30,37 узлов, «Кагэро» 30,45 узлов, а «Сирануи» 30,517 узлов.

В 1901-1902 компания «Торникрофт» дополнительно построила ещё два корабля по изменённому проекту(тип «Сиракумо»).

История службы.
К началу русско-японской войны «Кагэро», «Муракумо», «Югири», «Сирануи» числи­лись в 5-м отряде истребителей, «Усугумо» и «Синономэ» — в 3-м. Действовали под Порт-Артуром. Корабли 3-го отряда участвовали в бою со «Стерегущим».

После начала войны была проведена модернизация, заключающаяся в замене носового 57-мм орудия на второе 76-мм(что дало японцам значительное преимущество в огневой мощи над русскими эсминцами),установке радиотелеграфной станции(для растяжки антенн которой между торпедными аппаратами при­шлось поставить легкую грот-мачту),переносу камбуза из жилого отсека в небольшую руб­ку, размещенную за котельным вентилятором между первой и второй трубами. Всё это приблизило характеристики кораблей к более позднему типу «Харусамэ».

В ходе Цусимского сражения «Югири» по­лучил повреждения при столкновении с «Харусамэ». Днём 28 мая истребители 5-го отряда приняли активное участие в преследовании русских эскадренных миноносцев,пытавшихся прорваться во Владивосток. «Муракумо» вёл бой с эсмин­цем «Быстрый», который смог на короткое время оторваться,но из-за острой нехватки угля был выброшен на корейский берег и взорван командой. «Кагэро» преследовал «Грозного»,который в ходе боя нанёс ему повреждения и смог прорвать­ся во Владивосток. «Сирануи» же вступил в тяжёлый бой с «Громким» и после часовой дуэли всё же потопил его, получив при этом более 20 попаданий и чудом уцелев в силу того,что попавшая в него русская торпеда не взорвалась.

Как и в случае с типом «Икадзути», высокой оказалась аварийность в мирное время. 10 мая 1909 года тайфуном были выброшены на берег и серьёзно повреждены «Муракумо» и «Синономэ». Оба были восстановлены: первый в Тоба, второй в Йокосука. «Си­нономэ» же 23 июля 1913 года он погиб в тайфуне у побережья Формозы. Тогда же был повреждён «Усугумо», но его уда­лось восстановить.

«Кагэро» осенью 1914 года в составе 13-го дивизиона эсминцев участвовал в блокаде Циндао.

После окончания Первой Мировой войны все пять оставшихся эсминцев были разоружены и позднее, в 1922—1925 годах списаны.