B-WING Starfigter (спасибо х120) - Страница 2 - Модели из бумаги и картона своими руками

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Страница 2 из 4
«
1
2
3
4
»

Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Космические аппараты (М) » B-WING Starfigter (спасибо х120) (оригинал "Параллель №1")

B-WING Starfigter (спасибо х120)

Alex55

Дата: Пятница, 26.06.2015, 22:37 | Сообщение # 16

Группа: Мастера

Сообщений: 1412

Репутация: 3586

Награды: 3

Статус: Offline

Ну компактные генераторы гравитации/антигравы в фантастике не редкость, для удобства пилота. А вот падение сбитого истребителя в космосе и взрывы с огнем в вакууме - кошмар теоретического физика.

Моя визитка

bhaad

Дата: Пятница, 26.06.2015, 23:00 | Сообщение # 17

Группа: Мастера

Сообщений: 2710

Репутация: 2562

Награды: 10

Статус: Offline

Alex55, да лан, что мешает взрываться при наличии окислителя?
и взрываться будет и гореть.

во че я только не насобирал...
во че я только не разработал - https://sites.google.com/view/bhaad

Alex55

Дата: Пятница, 26.06.2015, 23:13 | Сообщение # 18

Группа: Мастера

Сообщений: 1412

Репутация: 3586

Награды: 3

Статус: Offline

Какой окислитель в ионном/атомном и т.д. двигателе? Это же не 21 век) Только если запас для дыхания пилота

Моя визитка

x4_wolf

Дата: Суббота, 27.06.2015, 00:51 | Сообщение # 19

Группа: Мастера

Сообщений: 173

Репутация: 178

Награды: 1

Статус: Offline

Может быть "давным-давно, в далёкой-далёкой галактике" были немного другие физические постоянные и законы cool

А для нашей галактики компактный гравитатор точно нужен - для компенсации инерции и что бы пилоту "было комфортно" и проплывающий мимо лица мусор не отвлекал от боя smile

Четыре колеса возят тело, а два - душу.
Тот кто не падал - никогда не летал.
Если ты ездишь так, словно "завтра" не должно наступить - оно не наступит.
!!!!! НЕ СПОРЬ С ГРУЗОВИКАМИ !!!!!

Vasaq

Дата: Понедельник, 29.06.2015, 04:26 | Сообщение # 20

Группа: Мастера

Сообщений: 3208

Репутация: 5958

Награды: 5

Статус: Offline

Небольшое обновление. Центральная часть. Каркас и это не все детали. Далее чуть-чуть в сборе. Неприятная особенность: некоторые детали даны на "двойной бумаге" т.е. лист журнала примерно 0.2ммХ2=0.4мм и из этого сделать "коробочку" пробламатично. Для приемлемого вида в невидимых местах подрезал на 1\3 и потом сгибал, в видимых: подрезал на 1\3 с изнанки, стачивал кромки, и потом сгибал. Кое - что вообще разрезал на отдельые части и клеил коробочки. Может для таких деталей, возможно, надо было бы сделать двухстороннюю печать - не просто, но для журнала в этом качестве это было бы лучше.

Прикрепления: 4222725.jpg (142.6 Kb) · 4994287.jpg (118.9 Kb) · 4899650.jpg (115.6 Kb)

x120

Дата: Понедельник, 29.06.2015, 07:32 | Сообщение # 21

Группа: Разработчики

Сообщений: 693

Репутация: 694

Награды: 2

Статус: Offline

Vasaq,

Цитата Vasaq (

)

лист журнала примерно 0.2ммХ2=0.4мм и из этого сделать "коробочку" пробламатично

если это относится к 21.3 то согласен, тоже разрезал на отдельные части потом склеивал. Но на мой взгляд хотя такое изготовление и трудоемкое, но смотрится лучше. Знаю что многие что бы добиться идиальных граней даже односторонние "коробочки кромсают", а потом склеивают. Спорить не буду, а учту на будущее.
А на торцы удобдо было наклеивать "полосочки" или на будущее от них лучше отказаться и просто красить?
А ты уже на скрученных стержнях д.22 собирал 22.1-22.4 так что б со "скрипом" вращались? "Крылья" тяжеловаты и могут опускаться если будет недостаточно трения. Накройняк можно нанести тонкий слой ПВА на стержень. Длина стержней с запасом, на конце сделай небольшой конус легче собирать и разбирать.
Диарама в процессе.

А по пузі лазять воші є худі, а є хороші

Вчера: Mi-24 Hind, AH-64A, Su-47, Slave/Раб проект открыт, B-WING Starfigter
Сегодня: F-117A

Vasaq

Дата: Понедельник, 29.06.2015, 20:08 | Сообщение # 22

Группа: Мастера

Сообщений: 3208

Репутация: 5958

Награды: 5

Статус: Offline

Цитата x120 (

)

если это относится к 21.3 то согласен, тоже разрезал на отдельные части потом склеивал.

Совершенно верно 21.3 - замаялся)).

Цитата x120 (

)

А на торцы удобдо было наклеивать "полосочки" или на будущее от них лучше отказаться и просто красить?

Идея не плохая, но надо строго соблюдать нужную толщину, а это не всегда получается. Если будет, например, лазерная резка по размеру, то можно и оставить. Я сначала полосочки вырезал как они есть, но после обклейки пары деталей, заметил толщина не совпадает, потом стал резать чуть-чуть уже. Закрашивать такую толщину то же не совсем правильно. Наверно, лучше их оставить, но печатать на офиске, а дальше по желанию. Или данные детали не давать вообще, а сделать запас цвета из которого можно будет нарезать этой лапши.

Цитата x120 (

)

А ты уже на скрученных стержнях д.22 собирал 22.1-22.4 так что б со "скрипом" вращались?

Ну да с разумным натягом, плюс пришлось "сбить кромку" на стержне (можно было и на втулках внутри это сделать тоже), опять толщина сиграла роль, штырь вращается "как квадратный". Такие вещи лучше на офиске делать. Да, скрутил стержень довольно плотненько (но не в ноль, по цетру отверстие осталось) он не влазит в D1, поэтому 1-1.5см от выкройки отрезал.

Сообщение отредактировал Vasaq - Понедельник, 29.06.2015, 20:10

balu109

Дата: Вторник, 30.06.2015, 18:21 | Сообщение # 23

Группа: Опытные

Сообщений: 3274

Репутация: 1551

Награды: 0

Статус: Offline

кстати, о мусоре и невесомости. Летчики с МиГ-25 (и Ягер на Х-1 тоже) рассказывали, что при переходе горки и временной невесомости, в кабине всплывало облако мусора и пыли, было очень некомфортно.