|
Су-7БМК
|
|
| slider2000 | Дата: Четверг, 13.09.2012, 04:58 | Сообщение # 16 |
Группа: Опытные
Сообщений: 786
Репутация: 218
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Victor68 () Если Вы внимательно посмотрите на размещение опознавательных знаков на рисунке и на модели, то увидите, что на модели они расположены не так, как на рисунке, а именно они несколько смещены к законцовкам крыла и потому выглядят, как будто не на "своих местах".
При расположении ОЗ я ориентировался по линиям расшивки и лючкам, а не по общим очертаниям консоли. Не моя вина в том, что картинка расходится с моделью. Если так уж критично расположение ОЗ для общего восприятия - поправлю! Без проблем!  Правда чуток придётся ещё править расшивку и заклёпки - ну да ничего...
Victor68,такое расположение ОЗ подойдёт?
Влюблённость в Небо ты, земля, прости нам
Мы все, чуть-чуть возможно, но со сдвигом.
Ведь сросся каждый с Су-шкой или МиГ-ом
И кровь у нас, наверно, с керосином...
(с) Николай Анисимов
Сообщение отредактировал slider2000 - Четверг, 13.09.2012, 05:14 |
| |
|
|
| timofej | Дата: Четверг, 13.09.2012, 05:44 | Сообщение # 17 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 353
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| MajorPain, Марковскому и Приходченко можно и нужно доверять. Они тщательно прорабатывают материал. Давайте считать эти изображения самолётов Су-17 каноническими. Они наиболее точно отражают пропорции и формы самолётов.Quote (MajorPain) мнение Тимофея Николаевича о чертежах Су-17, приведенных в книге из серии "Армада №21 Истребитель-бомбардировщик Су-17"
Упрашивать труднее, чем оправдываться.
Сообщение отредактировал timofej - Четверг, 13.09.2012, 05:45 |
| |
|
|
| MajorPain | Дата: Четверг, 13.09.2012, 06:39 | Сообщение # 18 |
Группа: Опытные
Сообщений: 4672
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
| timofej, Тимофей Николаевич - спасибо огромное за ответ!  Теперь буду знать, чем руководствоваться при сборке модели Су-17 в 72-м... 
Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
|
| |
|
|
| sd | Дата: Четверг, 13.09.2012, 08:00 | Сообщение # 19 |
Группа: Опытные
Сообщений: 675
Репутация: 126
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата slider2000 () При расположении ОЗ я ориентировался по линиям расшивки и лючкам, а не по общим очертаниям консоли.
Игорь, все комментарии считаю не предъявлением претензий, а пожеланиями сделать как можно лучше.
Глянь схему на которую ссылается kit63 и victor68, уверен у тебя они есть.
Ориентир - край окружности ОЗ не должен заступать за нормаль ПВД и соответственно симметрично на другой консоли. Для тебя эти правки сущие пустяки. Да, их, мелочей, может быть много, но именно мелочи наиболее важны не только в искусстве, но и в жизни.
По-моему ты уже поправил, надо в сборе посмотреть.
«Однажды испытав полет, ты будешь обречен ходить по земле с глазами, обращенными в небо - туда, где ты был, и куда будешь мечтать вернуться»
ЛЕОНАРДО ДА ВИНЧИ
"...Не мир хочу я удивить,
Не для забавы иль задора,
А вас хочу лишь убедить,
Что в воздухе везде опора."
штабс-капитан П.Н.Нестеров
как все начиналось (мои модели)
Сообщение отредактировал sd - Четверг, 13.09.2012, 08:12 |
| |
|
|
| slider2000 | Дата: Четверг, 13.09.2012, 15:46 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 786
Репутация: 218
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата sd () Игорь, все комментарии считаю не предъявлением претензий, а пожеланиями сделать как можно лучше.
Я тоже так считаю - поэтому и отношусь ко всему спокойно. Если есть необходимость что-то подправить - подправлю!
Цитата sd () Ориентир - край окружности ОЗ не должен заступать за нормаль ПВД
При правке я взял за ориентир примерную середину элерона - в районе узла навески. ПВД на модели расположена ближе к законцовке, вплотную к эродинамичскому гребню, а не как на картинке, поэтому даже в первоначальном варианте ОЗ за нормаль ПВД не заступает - "в притирочку" лежит...
Влюблённость в Небо ты, земля, прости нам
Мы все, чуть-чуть возможно, но со сдвигом.
Ведь сросся каждый с Су-шкой или МиГ-ом
И кровь у нас, наверно, с керосином...
(с) Николай Анисимов
|
| |
|
|
| Victor68 | Дата: Четверг, 13.09.2012, 18:25 | Сообщение # 21 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1889
Репутация: 293
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (slider2000) Victor68,такое расположение ОЗ подойдёт?
Большое спасибо! Как на мой взгляд, то теперь опознавательный знак расположен достаточно хорошо. Относительно "середины" элерона и "переднего края" законцовки крыла круг смотрится на "своем" месте.
Сообщение отредактировал Victor68 - Четверг, 13.09.2012, 18:26 |
| |
|
|
| slider2000 | Дата: Четверг, 13.09.2012, 19:13 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 786
Репутация: 218
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Victor68 () круг смотрится на "своем" месте.
вот и договорились!  Так и оставлю.
Влюблённость в Небо ты, земля, прости нам
Мы все, чуть-чуть возможно, но со сдвигом.
Ведь сросся каждый с Су-шкой или МиГ-ом
И кровь у нас, наверно, с керосином...
(с) Николай Анисимов
Сообщение отредактировал slider2000 - Четверг, 13.09.2012, 19:13 |
| |
|
|
| sd | Дата: Четверг, 13.09.2012, 19:19 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 675
Репутация: 126
Награды: 0
Статус: Offline
| slider2000, спасибо, отлично.
«Однажды испытав полет, ты будешь обречен ходить по земле с глазами, обращенными в небо - туда, где ты был, и куда будешь мечтать вернуться»
ЛЕОНАРДО ДА ВИНЧИ
"...Не мир хочу я удивить,
Не для забавы иль задора,
А вас хочу лишь убедить,
Что в воздухе везде опора."
штабс-капитан П.Н.Нестеров
как все начиналось (мои модели)
|
| |
|
|
| timofej | Дата: Суббота, 15.09.2012, 00:44 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 353
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| slider2000, Если опознавательные знаки нанесены не на указанном здесь месте  , то значит, они намалёваны кем попало и где попало. Достоверность изображения в этом случае можно установить только по фото. Проще всего это сделать путём совмещения фотографий модели с фотографией прототипа, например, в фотошопе. Естественно, модель нужно сфотографировать под тем же ракурсом, что и прототип. На фото, показанном kit163, на самом краешке слева виднеется конец крыла с "кокардой", как мне кажется, у самого гребня. Если у кого есть более ясное фото, покажите. Всё остальное, а тем более рисованные картинки, одинаково недостоверно. Спорить не очем.
Упрашивать труднее, чем оправдываться.
|
| |
|
|
| sd | Дата: Суббота, 15.09.2012, 04:48 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 675
Репутация: 126
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (timofej) На фото, показанном kit163, на самом краешке слева виднеется конец крыла с "кокардой", как мне кажется, у самого гребня.
Quote (timofej) как мне кажется
Мне кажется, с учётом ракурса, о котором Вы говорите, что окончательный вариант выложенный slider2000 более реалистичен и соответствует приведенному kit163 фото.
И простите меня, "рожденного в травах", но на приведенной Вами схеме нанесения надписей - ОЗ - это поз. 16? Так тогда, согласно этой схемы, она, позиция, еще дальше от законцовки крыла. Или это не индийские ОЗ? Тогда курим бамбук.
timofej, Спасибо за инфу.
«Однажды испытав полет, ты будешь обречен ходить по земле с глазами, обращенными в небо - туда, где ты был, и куда будешь мечтать вернуться»
ЛЕОНАРДО ДА ВИНЧИ
"...Не мир хочу я удивить,
Не для забавы иль задора,
А вас хочу лишь убедить,
Что в воздухе везде опора."
штабс-капитан П.Н.Нестеров
как все начиналось (мои модели)
|
| |
|
|
| timofej | Дата: Суббота, 15.09.2012, 07:40 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 353
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| sd, Цитата sd () Тогда курим бамбук.  . А в частях и, тем более, в музеях самолёты перекрашивали и раскрашивали в соответствии с эстетическими вкусами личного состава и начальства, а не требованиями КД, которой, к тому же часто у красильщиков и не было. Поэтому вполне возможно, что их эстетические вкусы были ближе к вашим, но может - и к моим. Скорее всего мы все правы, а споры по поводу сантиметров в расположении "кокард" бессмыслены.
Упрашивать труднее, чем оправдываться.
|
| |
|
|
| slider2000 | Дата: Суббота, 15.09.2012, 17:41 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 786
Репутация: 218
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (timofej) Скорее всего мы все правы, а споры по поводу сантиметров в расположении "кокард" бессмыслены.
Совершенно согласен. Тем более сдвиг-то на пару-тройку миллиметров - было бы из-за чего спорить! Если такая корректива удовлетворяет эстетическому вкусу большинства и позволяет успокоить излишнее бурление эмоций - то я её сделал. Как по мне - что новое расположение, что старое абсолютно приемлемо. Достоверных фото нет, а те что есть - допускают любое трактование. Пока не придёт тот самый индус, летавший на этом самолёте и не скажет: "Всё было не так и это не мой самолёт...", то будем считать что всё так и было "в жизни" и всё соответствует действительности. Думаю тема спора исчерпана и не стоит больше к ней возвращаться.
Влюблённость в Небо ты, земля, прости нам
Мы все, чуть-чуть возможно, но со сдвигом.
Ведь сросся каждый с Су-шкой или МиГ-ом
И кровь у нас, наверно, с керосином...
(с) Николай Анисимов
|
| |
|
|
