|
Me-163
|
|
| Як-42 | Дата: Суббота, 21.10.2017, 05:35 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 634
Репутация: 874
Награды: 1
Статус: Offline
| Решил собрать что-нибудь такое... Эдакое... Ну, типа, что-то вроде этого. Красивый камуфляжик, куча косяков (в последнее время только такие "модели" и вызывают интерес уважаемого общества...). И самое главное - БочкоОбразность! И самый лучший аэродинамический профиль крыла. И самый мощный двигатель. (Вау! Его же там Нет!) Прекрасные круглые колеса обеспечат плавность хода. В полете. Особенно если учесть, что они остаются на земле. Инновационный способ вырабатывания энергии генератором - его Нет! (по идее, эту роль берет на себя маленький винт на носу самолета, но зачем нам это? Двигателя-то все равно нет??). Как-то так...
        
Всем спасибо за внимание к такому бреду.   :hands:
P.S. Самые качественные фото Самой современной камерой при Самом хорошем освещении... Да.
Надо всё доделывать до конца. И именно с этим возникают проблемы...
Как то ни странно, Як-42 - два лица, причём разных :)
Сообщение отредактировал Як-42 - Суббота, 21.10.2017, 05:36 |
| |
|
|
| Eddy | Дата: Суббота, 21.10.2017, 05:58 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2246
Репутация: 8996
Награды: 17
Статус: Offline
|  Вау признаюсь поражен сборкой этой весьма нелегкой модели знаменитого экземпляра,интересно бы узнать как реализовали метод остекленения ?Потрясающая работа аве мастеру
визитная карточка
МОЙ КАНАЛ
https://www.youtube.com/channel/UC6NteNtZZNQZYNXIObJTbjw?view_as=subscriber
|
| |
|
|
| Як-42 | Дата: Суббота, 21.10.2017, 06:21 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 634
Репутация: 874
Награды: 1
Статус: Offline
| Остекление реализовано инновационными для своего времени способами: стекло 2слойное: слой бумаги и слой голубой краски. Такая инновационная система сводит обзор из кабины примерно к нулю, но делает пилотов Люфтваффе смелыми и бесстрашными.
Надо всё доделывать до конца. И именно с этим возникают проблемы...
Как то ни странно, Як-42 - два лица, причём разных :)
|
| |
|
|
| Eddy | Дата: Суббота, 21.10.2017, 07:25 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2246
Репутация: 8996
Награды: 17
Статус: Offline
| Глубочайше поражен осведомленностью и умением преподнести знания мат-части и исполнением вышеуказанной модели с применением высочайших технологий космической промышленности,освоением новых методов сборки с применением инновационных методов,для повышения производительности.С уважением.
визитная карточка
МОЙ КАНАЛ
https://www.youtube.com/channel/UC6NteNtZZNQZYNXIObJTbjw?view_as=subscriber
|
| |
|
|
| Як-42 | Дата: Суббота, 21.10.2017, 15:26 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 634
Репутация: 874
Награды: 1
Статус: Offline
| Eddy, не надо воспринимать эту модель всерьез! Я сам знаю, что она не без косяков. Честно говоря, мне надо было отдохнуть от другой модели, которую я сейчас делаю - Ил-18 из журнала MON. Он довольно сложный в плане того, что он напечатан на плотной бумаге, а у меня сейчас нет острого ножика, поэтому рука устает. И монотонность тоже: 4 почти одинаковых двигателя. И его же еще укреплять чем-нибудь надо будет, модель-то не маленькая. На счет предмета разговора в этой теме:Цитата Eddy (  ) осведомленностью и умением преподнести знания мат-части и исполнением вышеуказанной модели
Цитата Eddy ( ) для повышения производительности
Надо всё доделывать до конца. И именно с этим возникают проблемы...
Как то ни странно, Як-42 - два лица, причём разных :)
|
| |
|
|
| Eddy | Дата: Суббота, 21.10.2017, 18:22 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2246
Репутация: 8996
Награды: 17
Статус: Offline
|  ок
визитная карточка
МОЙ КАНАЛ
https://www.youtube.com/channel/UC6NteNtZZNQZYNXIObJTbjw?view_as=subscriber
|
| |
|
|
| Як-42 | Дата: Суббота, 21.10.2017, 21:58 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 634
Репутация: 874
Награды: 1
Статус: Offline
| Ок  Главную задачу-то самолетик выполнил - сразу 3 сообщения от Эди! 
Надо всё доделывать до конца. И именно с этим возникают проблемы...
Как то ни странно, Як-42 - два лица, причём разных :)
|
| |
|
|
| Eddy | Дата: Суббота, 21.10.2017, 22:36 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2246
Репутация: 8996
Награды: 17
Статус: Offline
| ну а как я мог не поддержать -орнул от души ...
визитная карточка
МОЙ КАНАЛ
https://www.youtube.com/channel/UC6NteNtZZNQZYNXIObJTbjw?view_as=subscriber
|
| |
|
|
| Як-42 | Дата: Суббота, 21.10.2017, 22:48 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 634
Репутация: 874
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Як-42 ( ) 3 сообщения
уже 4))) 
Надо всё доделывать до конца. И именно с этим возникают проблемы...
Как то ни странно, Як-42 - два лица, причём разных :)
|
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Воскресенье, 22.10.2017, 02:15 | Сообщение # 10 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 4483
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| Ваш тут диалог порадовал, а передний плоский срез крыла добил окончательно )))) А чего он не вооружён? Ему бы две бомбы под крылья, диаметром эдак с фюзеляж. были бы такие себе нормальные яйки. Модель, конечно,.... м-м-м-м.... запоминающаяся, во!
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
| Як-42 | Дата: Воскресенье, 22.10.2017, 04:01 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 634
Репутация: 874
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата МаксАрт ( ) две бомбы
Умеешь ты, Максим, намеки делать  . Но это, правда, истребитель-перехватчик, но, как говорит мой учитель химии, "Не склалоось..."
Сделал вооружение, представляемое в виде мегасупер-антигравитационной-квантовомеханической-кислотно-радиационной бомбы(Антигравитационная означает, что бомба летит вверх на n километров, потом падает и сгорает в атмосфере) - Achtung! Die gefährlichste Bombe der Welt!
Так же на вооружении этого(не будем забывать, что это все-таки истребитель-перехватчик) находится непонятное сооружение, похожее на макарошки(секретная разработка, однако), имеющее ручной запал сзади. Красные макарошки. Вообще, по идее, это картечница(привет из 1812 года).
Т.к. время полета сводится к 11 минутам, то годная только на то бы быть скинутой на голову нерадивому механику - Гансу, выпившему всю "смесь из 57 % метанола, 30 % гидразин-гидрата и 13 % воды (C-Stoff)", сведя таким образом (по мнению пилота) время полета к нулю. (недостаток горючки). Видимо, пилот не был извещен о наличии отсутствия двигателя в данном экземпляре.
Бомба:
Ручной запал: методика запуска - все просто: Для начала выдерни шнур и выдави стекло. Далее - "Махмуд, поджигай!!!". Главное - не забыть выпрыгнуть из самолета, впрочем, нет, ракеты с крылышками. И макарошками. Красными макарошками.
 ,
Макарошки:
Ну и просто фоточка в тему к 3 картинке: 
P.S. Максим, ничего, что я на "ты"?
PPS Литературный шедевр 
Надо всё доделывать до конца. И именно с этим возникают проблемы...
Как то ни странно, Як-42 - два лица, причём разных :)
Сообщение отредактировал Як-42 - Воскресенье, 22.10.2017, 04:04 |
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Воскресенье, 22.10.2017, 04:17 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Разработчики
Сообщений: 4483
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| Цитата Як-42 ( ) ничего
на здоровье )))
Что я могу сказать? Вот так гораздо лучше! Сразу модель приобретает законченный вид ))). Теперь либо под стекло на полочку с табличкой "попробуй повторить", либо куда-нибудь в полёт Такой макаронный монстр получился, аж жуть!
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
| Як-42 | Дата: Воскресенье, 22.10.2017, 04:51 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 634
Репутация: 874
Награды: 1
Статус: Offline
| На полочку к остальным:
Нехило так у меня моделек накопилось... Еще на стене куча висит, аки трофеи охотничь
Надо всё доделывать до конца. И именно с этим возникают проблемы...
Как то ни странно, Як-42 - два лица, причём разных :)
Сообщение отредактировал Як-42 - Воскресенье, 22.10.2017, 04:55 |
| |
|
|
