HMS Enterprise от ShipYard с правками Lexus JC
|
|
фокс | Дата: Среда, 07.02.2024, 04:25 | Сообщение # 166 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1334
Репутация: 402
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Elnell ( ) На мой взгляд, шить можно в крупных масштабах (48-й или 64-й). В 96-м - только на клею. нормально шьётся 96м, а уж при вашем размере и подавно. руками конечно же.
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов. Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
|
|
|
|
VITTORIO | Дата: Среда, 07.02.2024, 05:00 | Сообщение # 167 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2108
Репутация: 2640
Награды: 1
Статус: Offline
| Elnell, Для такого масштаба очень все даже себе выглядит. Здорово!
В процессе : PX-29 от Моделика.
Готово:Bn2t Freudenstein , Бронедрезина ТАТРА, NYSA 522 Towos,Автоцистерна АЦПТ-0.9 (масштаб 1/25),Тягач на базе танкетки Т-27,GLS-30, ORP"SMOK", вертолет SM-1
|
|
|
|
Elnell | Дата: Воскресенье, 11.02.2024, 01:51 | Сообщение # 168 |
Группа: Опытные
Сообщений: 163
Репутация: 292
Награды: 0
Статус: Offline
| "Навесил" все 4 грот-стакселя для примерки: . ... и возникли понятные вопросы. После изучения поставленных стакселей на других моделях, пришел к такому варианту: . Так нравится. Так и оставлю. Грот-стаксель и брам-стаксель сняты и пошли в архив. Занялся такелажем оставшихся на модели стень-стакселем и бом-брам-стакселем.
На стапеле HMS Enterprise
|
|
|
|
Dane | Дата: Среда, 14.02.2024, 08:54 | Сообщение # 169 |
Группа: Опытные
Сообщений: 799
Репутация: 1461
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет. В порядке шефской помощи, тэскэть...
2835. Ранний Нок-Бензельный Кренгельс вплеснивался сбоку в верхний и боковой ликтросы прямого паруса. Более поздние Нок-Бензельные Кренгельсы приведены на странице 722. 2836. Шкотовые углы прямых парусов 1847 года. На судах водоизмещением более пятисот тонн кренгельсы шкотовых углов основных парусов и топселей были того же размера, что и ликтрос. На других прямых парусах он был на один дюйм больше в окружности. Стаксель кренгельсы были на полдюйма больше, чем ликтрос. Длина самого кренгельса составляла четырнадцать шлагов спуска веревки в длину. Его крепко схватывали бензелем, а затем ноги вплеснивали сбоку в ликтрос. Весь сплесень и само очко были покрыты клетневиной и клетневались. Отверстия люверсов парусов были сделаны на бантах парусов, а кренгельс штыковался марлинь полуштыками к ликтросу на всю длину сплесня. 2837. В 1794 году веревка кренгельса топселей и главных парусов была вплеснена в боковую шкаторину у нижнего Булинь Кренгельса и в нижний ликтрос у первого Бантлинь Кренгельса. Это было необходимо для того, чтобы штыковать парус марлинь штыками к ликтросу, так как клетень был слишком жестким для того, чтобы пробивать через него ликовочную иглу. Но во всех небольших парусах этого периода кренгельсы формировались бензелем непосредственно в самом ликтросе, не требуя сплеснивания.
Удачи.
Мой сайт Морское Дело. Возвращение забытого искусства: http://www.sobdelo.ru/ Мой Телеграм-канал Морское Дело и группа Морское Дело - Кают Компания: https://t.me/nauticalworld
Сообщение отредактировал Dane - Среда, 14.02.2024, 21:43 |
|
|
|
фокс | Дата: Среда, 14.02.2024, 16:59 | Сообщение # 170 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1334
Репутация: 402
Награды: 0
Статус: Offline
| Dane,
Есть ученые люди, а есть – мудрые. Ученые – это те, которые много знают. А мудрые, — которые понимают то, что они знают. М.Задорнов. Не стоит извиняться за то, что у вас есть убеждения. Их мало у кого осталось в этом городе... Штабс-капитан Овечкин. "Новые приключения неуловимых" (1968)
|
|
|
|
Elnell | Дата: Понедельник, 02.09.2024, 04:21 | Сообщение # 171 |
Группа: Опытные
Сообщений: 163
Репутация: 292
Награды: 0
Статус: Offline
| Сделал бизань-стаксели и фор-стень-стаксель с кливером. Небольшая фотосессия:
На стапеле HMS Enterprise
|
|
|
|
provit | Дата: Вторник, 03.09.2024, 14:51 | Сообщение # 172 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Здравствуйте! Очень впечатляет работа, просто улет!
|
|
|
|
Altson | Дата: Воскресенье, 22.09.2024, 20:21 | Сообщение # 173 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Репутация: 15
Награды: 0
Статус: Offline
| Полностью поддерживаю вышесказанное! Особенно радует что весь процесс сборки весьма подробно описан, сам вскоре собираюсь начать собирать свою первую каравеллу. А вам удачи в дальнейшем!
|
|
|
|
Avia221 | Дата: Четверг, 26.09.2024, 22:26 | Сообщение # 174 |
Группа: Опытные
Сообщений: 7
Репутация: -28
Награды: 0
Статус: Offline
| Ух ты, красиво
|
|
|
|