| Alex62982 | Дата: Четверг, 14.01.2016, 00:40 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 78
Репутация: 182
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет. Представляю ещё одну свою модель. Классика Советского автопрома - ГАЗ 13 Чайка. Версия Кабриолет. Собиралась для себя. Формат выбрал А4 и делил пополам (примерно А3), поэтому длина получилась 30 см, ширина - 10,5 см, высота - 8 см.
Peterbilt 379, Opel Zafira, Kogel Trailer, MAN TGA xxl, MB 2835, Renault Magnum, Scania T144, Ikarus 280, Gaz 13 Chaika, Yamaha DSC 11, Mi6, Kruzenstern, Minions, Ford Escort RS Cosworth.....
Сообщение отредактировал Alex62982 - Четверг, 14.01.2016, 00:45 |
| |
|
|
| Belgorodec | Дата: Четверг, 14.01.2016, 02:18 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1090
Репутация: 1693
Награды: 2
Статус: Offline
| интересный аппарат вышел  вот только б всё подровнять...и цены б ей не было
всё равно молодец,неплохо вышло
Визитная карточка
|
| |
|
|
| Alex62982 | Дата: Четверг, 14.01.2016, 23:46 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 78
Репутация: 182
Награды: 0
Статус: Offline
| Спасибо. Итак старался делать довольно ровно и, как обычно, попорядку. Но в итоге вышло немного по-другому. Сначала рама, потом днище, задний мост, двигатель с коробкой. Вернулся к раме - сделал переднюю подвеску: немного модернизировал. То есть сделал амортизацию. Пружины выбирал из старых разобранных радиоэлектронных выключателей/переключателей. Плюс ещё добавил поворотную систему (в инструкции 2 варианта сборки - с поворотными колёсами и стационарными).
Потом пошла (как на автозаводах называют) "свадьба" - двигатель к раме. Потом кардан, задняя часть. Вот и пошла нестыковочка. Рама ко дну не совсем ровно стыкуется. От сюда и появилась кривизна некоторых деталей. Тут и понял свою ошибку. Надо сначала днище сделать, а потом к нему раму приклеивать. Да и потом делал некоторые ошибки - хотел некоторые узлы целиком приклеивать. А крышу не стал делать всё из-за той кривизны, боясь, что углы не состыкуются.  Также продумывались несколько вариантов складной крыши. И чтобы не заморачиваться, остановился на таком.
Единственный минус в выкройках - надо самому дорисовывать/придумывать места стыков деталей.
В роли хрома использовал фольгированный скотч. Выхлопную трубу делал из цельной алюм. проволоки (в инструкции должна быть из двух частей) диам. 2 мм и подгонял уже по раме.
Peterbilt 379, Opel Zafira, Kogel Trailer, MAN TGA xxl, MB 2835, Renault Magnum, Scania T144, Ikarus 280, Gaz 13 Chaika, Yamaha DSC 11, Mi6, Kruzenstern, Minions, Ford Escort RS Cosworth.....
Сообщение отредактировал Alex62982 - Четверг, 14.01.2016, 23:51 |
| |
|
|
