Сборная бумажная модель Трамвай

Это не трамвай, а вагон Берлинского S-Bahn (городской электрички) 1920х годов. Вариант окраски один, просто даны головной, прицепной и хвостовой вагоны.

Дык, "городская электричка" и есть трамвай.
https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn

То, что двери на S-Bahn'e вручную открывались (даже на ходу) - помню, а вот пантографов у них ни разу не видел. Какой же это трамвай без них?
Это у других оно что-то непонятное - то ли "лёгкое метро", то ли "Cityrail", то ли "наземное метро", то ли "Overground", то ли "городская электричка", то ли "московское центральное кольцо". А у немцев по "городским рельсам" всё чётко - есть Straßenbahn, есть Untergrundbahn (U-Bahn) и есть Stadtschnellbahn (S-Bahn).

Вагончик + рельсы(наземные)= трамвай, как его разные племена на свой лад не называли бы. Вы ссылку на немецкую Педию открывали? Я по немецки читаю быстро и без словаря, там всё замечательно расписано о многообразии движителей и приводов к ним в наземном рельсовом городском транспорте, именуемым всем миром "трамвай". Живу, кстати, 10 месяцев в году в Германии.

Читал. И https://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn тоже.
Что ж, можно принять и классификацию "Вагончик + рельсы(наземные)= трамвай".
Но тогда решительно требую переименования метро в "подземный трамвай", железнодорожной техники в "большой трамвай", а троллейбусов - в "колёсный трамвай". И надо ещё подумать, как быть в свете существования такой вещи, как "речной трамвай"

"Трамваи! — говорил Остап. — Знаете ли вы, что такое трамваи? Они двигают вперед не только культуру, но и экономику! Знаете ли вы, что ваш «Клуб любителей трамвая» при правильной постановке дела сможет совершенно преобразить город Васюки?"