Горго, морской монстр, сеет ужас на побережье Англии. Местное население в страхе мобилизуется, но с ужасом обнаруживает, что монстр, которого они видели, есть только сын Горго. Отец, который в два раза больше, находится в поисках своего отпрыска. Он разрушает Лондон, а потом, найдя свое дитя, вновь погружается в глубины океана…
Настоящая техническая революция позволяет отнести этот фильм к сюрреалистическому миру. Работа показывает нам монстра типа Годзиллы, добродушное чудовище, разрушителя и варвара, которому не хватает только курительной трубки, чтобы выглядеть настоящим англичанином.

Первоначально эти лодки были заложены как обыкновенные торпедные типа Darter, но еще на стапеле были переделаны в ракетоносцы. Переделка заключалась в установке двух контейнеров в носовой части, закрытых надстройкой в виде полубака. Такое решение явно улучшило мореходные качества данных лодок. Запуск ракет по прежнему производился с пусковой балки, но теперь она имела горизонтальное наведение, что позволяло выбирать во время старта такой курс, при котором лодку меньше всего заливало. В качестве ракетоносцев лодки прослужили недолго и в 1965-67 переоборудованы в транспортные субмарины спецподразделений SEAL.

В 1956 г было начато проектирование атомного носителя крылатых ракет. Основные конструктивные решения, а также энергетическое оборудование было взято с АПЛ типа Skate. Со стороны носовой оконечности был добавлен прочный отсек значительного объема, в котором и размещалось ракетное, а также торпедное вооружение. Отсек был рассчитан на размещение шести ракет Regulus-I. В кормовой части отсека имелась прочная крышка, через которую ракета подавалась на пусковую поворотную платформу, смонтированную на палубе АПЛ. Дальше все происходило также как и на дизельных ракетоносцах. Лодка получила наименование SSGN-587 Halibut. Несмотря на преимущества, даваемые атомным движителем, оставались не устраненными главные недостатки – невозможность удара по берегу без лодки управления, длительное время нахождения в надводном положении.
Фактически одновременно введением в строй АПЛ Halibut заканчивается разработка МБР морского базирования и на вооружение принимается МБР Поларис-1А. Данная ракета имела несопоставимые с КР Regulus-I характеристики. МБР могла поражать цели на расстоянии до 2200км от места старта и несла ЯБЧ мощностью 600кт. Ракета не нуждалась в управлении с борта носителя и стартовала из-под воды.
В результате первый американский атомоход вооруженный КР оказался единственным в серии и прослужил всего три года. В 1963г. Нalibut была переоборудована под разведчик, ракетный отсек был использован под размещение специальных, подводно-технических средств. Именно Halibut обнаружил и сфотографировал советскую ракетную подводную лодку К-129 (пр. 629А), затонувшую на глубине 5000м, в результате столкновения с американской субмариной.
Одновременно была закрыта программа создания сверхзвуковой ракеты Regulus-II. Возможность использования этих ракет против кораблей СССР даже не рассматривалась. В СССР попросту не было целей, с которыми бы не справились существующие ВМС США. Создавать новую систему вооружений попросту не имело смысла.