Пока это только заготовка

Представим типовую ситуацию при сборке корпуса корабля, когда по каким то причинам у нас появилась маленькая щель. Ну а поскольку мы знаем, что днище корабля лучше красить краской то данное события не станет для нас тормозом в работе над моделью.
Первое что нам потребуется это шпатлевка.
Наиболее хорошо себя ведут «акриловые универсальные для внутренних работ», то есть в нашем случае выбор весьма огромный и практически каждый магазин стройматериалов имеет в наличии не один вариант для наших потребностей. Одним словом выбор за вами.
Сама же шпатлевка имеет консистенцию этакой мокрой грязи , коей мы не жалеем при заделывании нашей «пробоины» в корпусе. Кстати если бумагу лучше и покрывать цапон-лаком, то не в нашем случае с деталями для днища корабля. Так что днище лучше вообще не лакировать перед работой… Ведб чем хуже и грубее будет поверхность (вплоть до специального расширения отверстий), тем максимально эффективно шпатлевка будет себя вести.
Но продолжим. Заделав отверстие шпатлевкой не торопитесь ее шлифовать , поскольку шпатлевка застывает около 2-4 часов, и только после этого можно начинать приводить ее в божеский вид.
И когда мы закончим шлифовку с сознанием что сделали максимально гладкую поверхность в месте нанесения шпатлевки мы и подходим к нашему второму герою – Грунтовке.
Грунтовка имеет форму этакой краски (если грунтовка требует развести ее с каким, то либо растворителем, это необходимо сделать) и предназначена она для увеличения прочности краски и для создания максимально гладкой поверхности.
Конечно, существуют специальные модельные грунтовки фирм Tamya или например Ravell, но достать их не всегда возможно, поэтому множество моделистов пользуется обычными автомобильными грунтовками в баллончиках (и весьма довольны качеством работы).
Теперь опишем сам процесс грунтования.
Первое что вам придется сделать это заготовить не нужные газеты….поскольку работа будет немного грязной. Дело в том что в момент нажатия на кнопку пуливизатора на баллоне изначально полетят комки застывшей грунтовки от предыдущих использований. Так что придется сначала секунду грунтовать газету или журнал. Далее держа палец с одинаковым усилием проводим баллон над необходимым нам место стараясь при этом делать выдерживая рукой равномерную скорость.
Отпускать же палец так же необходимо уже над нашей «многострадальной» газеткой, но не как не над моделью, поскольку в этот момент будет так же не равномерно лететь.
Ну и осталось последнее… дождаться когда просохнет грунтовка, отшлифовать ее и потом можно покрывать уже краской и лаком.

Что-то я не понял. После грунтовки тоже шлифовать?