|
Новости от издательств
|
|
| zxigor | Дата: Вторник, 21.03.2023, 03:30 | Сообщение # 8176 |
Группа: Модератор форума
Сообщений: 2193
Репутация: 209
Награды: 0
Статус: Offline
| Про Ан-14 - по- моему первая модель этого самолёта (был Maly Modelarz (2007.04-05-06) - M-28B-Bryza, но это не совсем то..)
Если не прав, поправьте ...
делай с нами, делай как мы, делай лучше нас.
от аватарки не откажусь ...
обложки журналов можно посмотреть тут
|
| |
|
|
| gk(fp) | Дата: Вторник, 21.03.2023, 04:09 | Сообщение # 8177 |
Группа: Опытные
Сообщений: 274
Репутация: 339
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата zxigor (  ) Про Ан-14 - по- моему первая модель этого самолёта (был Maly Modelarz (2007.04-05-06) - M-28B-Bryza, но это не совсем то..)
M-28B-Bryza - это Ан-28. Его польская реинкарнация.
В АиВ была монография по аппарату, там вся эта мутная история описана.
Пока строю дом в масштабе 1:1...
Вернусь к моделям попозже, потом..
Сообщение отредактировал gk(fp) - Вторник, 21.03.2023, 04:20 |
| |
|
|
| steamer | Дата: Вторник, 21.03.2023, 07:26 | Сообщение # 8178 |
Группа: Мастера
Сообщений: 571
Репутация: 2746
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата zxigor ( ) Если не прав, поправьте ...
Поправляем )).
https://only-paper.ru/load....0-14148
Модель 1962 (!) года печати.
Мои модели
Сообщение отредактировал steamer - Вторник, 21.03.2023, 07:27 |
| |
|
|
| Kirill102 | Дата: Вторник, 21.03.2023, 09:37 | Сообщение # 8179 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1006
Репутация: 10860
Награды: 0
Статус: Offline
| Еще есть MON 1962 и Kancho Iliev 2006.
|
| |
|
|
| орк | Дата: Вторник, 21.03.2023, 14:34 | Сообщение # 8180 |
Группа: Мастера
Сообщений: 484
Репутация: 428
Награды: 1
Статус: Offline
| Теперь ждем Ка-27. И как то надо будет эти две модели тащить в Россию.
|
| |
|
|
| Алекс | Дата: Среда, 22.03.2023, 15:03 | Сообщение # 8181 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1254
Репутация: 1708
Награды: 4
Статус: Offline
| Жень, а я скажу честно доволен что её запилили и в 33м, конечно это будет в буквальном смысле штучная модель, скорее всего основная масса журналов уйдёт тупо в коллекции....
Но я бы собрал
"Кто не пробует - у того не получается"
|
| |
|
|
| belik | Дата: Среда, 22.03.2023, 18:07 | Сообщение # 8182 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2951
Репутация: 563
Награды: 2
Статус: Offline
| Алекс, больше моделей, хороших и разных!
Это будет супермодель.
Пусть она будет!
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| Tigr101274 | Дата: Среда, 22.03.2023, 18:37 | Сообщение # 8183 |
Группа: Мастера
Сообщений: 278
Репутация: 1418
Награды: 0
Статус: Offline
| А тест модели в 33-ем был? Кроме сборки каркаса фюзеляжа ни чего и не видел.
Готовы: Bf-109 G2, P-39Q, PzKpfw II Ausf.C, МиГ-3, P-47 D-11 Thunderbolt, Як-3, Su-27 Flanker, B-24J Liberator, F-4E Phantom II, P-38G Lightning, Fairey Barracuda Mk.II, Junkers Ju-87 B2/R2 Stuka, P-51H, He-219 UHU,F-16C, Ту-2, Ил-2 М3, Ki-61 HIEN
В процессе:Vickers Wellington GPM 069
|
| |
|
|
| Алекс | Дата: Среда, 22.03.2023, 23:50 | Сообщение # 8184 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1254
Репутация: 1708
Награды: 4
Статус: Offline
| Tigr101274, правильный вопрос, причём учитывая массогабаритные характеристики модели, необходим именно полноценный тест, на телефоне по видео плохо понятно, но каркас судя по всему из картона 2мм, свой вес он точно держит, но вот характеристики центроплана и каркаса крыла в целом вызывают огромное количество вопросов, на каждую консоль кроме веса самого крыла прийдётся ещё вес трёх двигателей, думаю что без специальной усиливающей системы не обойтись, скорее всего будут нужны вставки уже из дерева/фанеры, причем ещё и необходимо конструктивно закладывать возможность отстыковки консолей крыла как минимум...
Так чьл вопос теста очень важен, очень многие нюансы нужно проверить, как например то что на спину могут поставить ещё и Буран, как в 33 так и в 50, вес дополнительный и не маленький
"Кто не пробует - у того не получается"
Сообщение отредактировал Алекс - Среда, 22.03.2023, 23:51 |
| |
|
|
| belik | Дата: Четверг, 23.03.2023, 01:55 | Сообщение # 8185 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2951
Репутация: 563
Награды: 2
Статус: Offline
| Алекс, судя по схеме сборки крыла жесткости будет достаточно.
В конструкции каркаса достаточно много вертикальных и тавровых продольных элементов.
А вертикальную нагрузку даже картон выдержит достаточно большую.
Плюс сама обшивка будет элементом жесткости. Фактически это будет "труба"
А "труба" выдерживает высокую нагрузку на изгиб, даже выше чем "прут".
Так же, как я понял из инструкции, консоли будут отстыковываться от центроплна
за 1-м двигателем через элементы 331а. Это пакеты из 10-ти пластин 1.5 мм. картона шириной 16 мм.
Фактичекки это 16 мм. 10-ти слойная фанера получается.
Каждая консоль будет стыковаться через 3-ри таких "бруска".
Проект конечно очень амбициозный.
Хотелось бы конечно чтобы он был доведен до завершения.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
Сообщение отредактировал belik - Четверг, 23.03.2023, 02:51 |
| |
|
|
| zxigor | Дата: Четверг, 23.03.2023, 02:30 | Сообщение # 8186 |
|
Группа: Модератор форума
Сообщений: 2193
Репутация: 209
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата belik ( ) Хотелось бы конечно чтобы он был доведен до завершения.
делай с нами, делай как мы, делай лучше нас.
от аватарки не откажусь ...
обложки журналов можно посмотреть тут
|
| |
|
|
| Алекс | Дата: Четверг, 23.03.2023, 04:58 | Сообщение # 8187 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1254
Репутация: 1708
Награды: 4
Статус: Offline
| Цитата belik ( ) судя по схеме сборки крыла жесткости будет достаточно.
короче модель шикарная, но вопросов по конструктиву уйма.... без полноценного теста.... зная что у Черкашина при всем уважении к нему довольно часто ошибки бывают, зная как Гераскин игнорирует необходимость полноценного теста (примеров хватает).... самая самая модель, рискует быть далеко не самой.... а ценник будет заоблачный, особенно с учетом резки....
"Кто не пробует - у того не получается"
|
| |
|
|
| belik | Дата: Четверг, 23.03.2023, 05:05 | Сообщение # 8188 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2951
Репутация: 563
Награды: 2
Статус: Offline
| Алекс, Цитата Алекс ( ) нагрузка там будет огромная, причем не только на изгиб, но и на кручение, крыло хоть и стреловидное, но вес двигателей будет хорошо закручивать, еще один вопрос, это толщина бумаги для обшивки, если у Удалого бумага 0,4мм во многом избыточна по прочности, то тут думаю в самый раз, даже 200 гр/м (0,3мм) может быть слабовата...
Но.
"Слипый казав, побачим."
Надеюсь все будет хорошо, а может даже лучше!
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| ShorrCan | Дата: Пятница, 24.03.2023, 17:00 | Сообщение # 8189 |
Издатель
Группа: Заблокированные
Сообщений: 3143
Репутация: 375
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Алекс ( ) зная как Гераскин игнорирует необходимость полноценного теста
Ценник будет 60 долл, это не "заоблачный", как для 220 полноцветных А3.
Ценника резки еще нет, как и нет пока самой резки. Цена на хороший картон сейчас
действительно приличная, например лист 90*100 см стоит 1,3-1,5 евро.
Каркас в тесте получился дубовейший, вес модели выдержит легко, плюс внутри
фюзеляжа грузоотсек, который еще даст жесткость.
Полноценный тест обязательно будет, притом в моём криворуком исполнении. В средине
апреля выложу.
|
| |
|
|
| zxigor | Дата: Суббота, 25.03.2023, 04:13 | Сообщение # 8190 |
|
Группа: Модератор форума
Сообщений: 2193
Репутация: 209
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата ShorrCan ( ) В срединеапреля выложу.
делай с нами, делай как мы, делай лучше нас.
от аватарки не откажусь ...
обложки журналов можно посмотреть тут
|
| |
|
|
