|
Boeing-777
|
|
| Ягер | Дата: Четверг, 02.08.2012, 20:27 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 454
Репутация: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| Началось всё с месяц назад. Мы с женой поехали в аэропорт Домодедово посмотреть на самолеты. Там то мы и увидели Его. Дальнемагистральный красавец Boeing-777-300 в ливрее Трансаэро (если кто не знает, Московский офис авиакомпании Трансаэро находится в аэропорту Домодедово).
Дальше-дело техники. Самый похожий и достаточно простой вариант нашелся у Canon Creative Park. Начался его перекрас. спасибо Osa64 и Kav1961 за помощь и информацию про масштаб. Покопавшись в Нужных Местах, я выяснил, какой именно борт мы видели, присвоил регистрационные знаки и перевел в нужный мне масштаб. Kav1961 помог с печатью (у меня опять картридж в "дрюккере" умер...  ). И вот вчерась я переборол свой страх и начал его сборку.
Сразу хочу сказать, что при плотности бумаги >100 г/м фюзеляж получается не гладкий, а ступенчатый, как индейская пирамида в Мексике, поэтому клапаны пришлось переделывать...
 <--- Эскимосская национальная изба. Иглу называется )))
Было время - мы летали
С этим гордым звуком "Ту"...
Обо Мне...
|
| |
|
|
| Ягер | Дата: Четверг, 02.08.2012, 22:58 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 454
Репутация: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| На данный момент собрана часть носа. Обнаружены "косяки" в сходимости надписи и окраса днища. Буду исправлять на выкройках, а на модели заклеивать бумажными заплатками...
   
Получается реально большая птЫчка
Погладь Кота самолет ))))
Было время - мы летали
С этим гордым звуком "Ту"...
Обо Мне...
|
| |
|
|
| Gunns | Дата: Четверг, 02.08.2012, 22:59 | Сообщение # 3 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1378
Репутация: 540
Награды: 1
Статус: Offline
| Ягер, коллега, а чей 154 ты собираешь? Я было спрашивал тебя в комментах по Ту-134 от DI-3, но ты видать не видел. 
и что у тебя с фокусом? на что ты снимаешь?
|
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Четверг, 02.08.2012, 23:59 | Сообщение # 4 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1690
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| Ягер, да, с ватманом надо секции на внутренних склейках собирать.
С почином!
Деталь 1-1 (кончик носа) я формовал с помощью металлической оправки. Вообще весь нос я клеил на ПВА и формовал, пока всё было влажное.
Влезу и я со своим незаконченным перекрасом в ливрею JAL: тестовую сборку для контроля сходимости надписей сделал на офиске, поэтому там где клеил на ПВА бумагу повело
Да, я на своих развертках все контуры деталей исправил с черного на серый - не так бросаются теперь стыки секций.
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
Сообщение отредактировал kav1961 - Пятница, 03.08.2012, 00:01 |
| |
|
|
| Rusikus | Дата: Пятница, 03.08.2012, 03:09 | Сообщение # 5 |
Группа: Опытные
Сообщений: 173
Репутация: 217
Награды: 0
Статус: Offline
| Ягер, хорошее начало. Успехов в сборке красавца-боинга! А не поделитесь ссылочкой на развертки 777-го?
Мои готовые работы можно посмотреть здесь
|
| |
|
|
| Ягер | Дата: Пятница, 03.08.2012, 04:07 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 454
Репутация: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| Спасибо за поддержку.
Gunns, 154-й был от БМ
Он уже давно собран. 134-й у меня был не от Di-3, а от CFM. Я его распечатал немножко не с теми параметрами, поэтому он вообще не получился.
Quote (Gunns) Я было спрашивал тебя в комментах по Ту-134 от DI-3
честно скажу, не видел...
Камера - 8 МП на телефоне Nokia C7. С фокусом сам мучаюсь уже невесть сколько... Ничего не помогает на ближних дистанциях...
Rusikus, Он не выкладывался. Это передел Canon'овского в другой масштаб. Могу скинуть "бету" в личку, но её ещё доделывать...
Было время - мы летали
С этим гордым звуком "Ту"...
Обо Мне...
|
| |
|
|
| Rusikus | Дата: Пятница, 03.08.2012, 06:54 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 173
Репутация: 217
Награды: 0
Статус: Offline
| Ягер, можно и в личку бета-версию
Мои готовые работы можно посмотреть здесь
|
| |
|
|
| Ягер | Дата: Пятница, 03.08.2012, 19:48 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 454
Репутация: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| Появилась надпись "Трансаэро", начало крыла и реальный ужОс от его размеров )))
  
З.Ы.: Клей кончился... Пойду покупать )))
Было время - мы летали
С этим гордым звуком "Ту"...
Обо Мне...
|
| |
|
|
| Gunns | Дата: Пятница, 03.08.2012, 22:22 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1378
Репутация: 540
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (Ягер) Gunns, 154-й был от БМ
понял..
Quote (Ягер) реальный ужОс от его размеров )))
когда я собрал фюзеляж своего Ту-154 в 72-м, я тоже был в ужОсе (под 60 см, без киля и рулей высоты), но у тебя ужОс поболее моего
|
| |
|
|
| Rusikus | Дата: Суббота, 04.08.2012, 01:56 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 173
Репутация: 217
Награды: 0
Статус: Offline
| К слову, о размерах. Выдержка из статьи в Википедии: Боинг 777 — самый крупный в мире двухмоторный реактивный пассажирский самолёт. Двигатели General Electric GE90, устанавливаемые на нём, являются самыми крупными и самыми мощными в истории авиации реактивными двигателями. Отличительной особенностью являются также шестиколёсные стойки шасси.
Учитывая реальные размеры этой модификации лайнера (Boeing 777—300), для модели в 72-м масштабе получаем:
длина - 102 см
размах крыла - 85 см
высота - 26 см.
Более, чем внушительно! 
Мои готовые работы можно посмотреть здесь
|
| |
|
|
| Ягер | Дата: Суббота, 04.08.2012, 20:41 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 454
Репутация: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| Rusikus, согласен...
Клей я так и не купил, завтра уеду в Калужскую область, поэтому дальше вот этого
  
дело пока что не дошло...
он у меня уже в кадр не помещается ))))
Было время - мы летали
С этим гордым звуком "Ту"...
Обо Мне...
Сообщение отредактировал Ягер - Суббота, 04.08.2012, 20:42 |
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Четверг, 09.08.2012, 08:25 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1690
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Ягер) он у меня уже в кадр не помещается ))))
Уголок фотографа надо организовать
Сам в шоке от размеров будущей модели....
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
|
| |
|
|
| abramsa123 | Дата: Четверг, 09.08.2012, 15:04 | Сообщение # 13 |
Группа: Опытные
Сообщений: 665
Репутация: 185
Награды: 1
Статус: Offline
| Эпично! А сколько листов занял этот гигант?
|
| |
|
|
| Ягер | Дата: Суббота, 11.08.2012, 01:13 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 454
Репутация: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| abramsa123, Если без обложки, то 30 )))
Было время - мы летали
С этим гордым звуком "Ту"...
Обо Мне...
|
| |
|
|
| Ягер | Дата: Воскресенье, 12.08.2012, 03:19 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 454
Репутация: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| ВотЪ я и вернулся из родной Калужской области, теперь могу продолжить сборку. Еще перед самым отъездом немножко поклеил. Вот что получилось:
    
С обшивкой крыла возникла маленькая заминка - корневая нервюрина немного не помещается внутрь обшивки но это ничего страшного - сделаем как и все в России - при помощи лома, молотка и Той Самой Матери ))))
Было время - мы летали
С этим гордым звуком "Ту"...
Обо Мне...
|
| |
|
|
