|
MIG 21-93
|
|
| 121nds121 | Дата: Среда, 23.01.2013, 15:48 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 66
Репутация: 108
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет мне 16 лет и так как я заболел а всякая хворь для моделиста это рабочее время , вот я и решил собрать его
Сканы hb с этого сайта (уже не помню где брал) , печать струйная цветная , бумага чертёжная 180г\м^2,
Инструменты : ножницы , клей момент кристалл и классический, пинцет , канцелярский нож.
вот обложечка 
И кроткое описание:МиГ-21 (изделие Е-5, самолёт И-500, по кодификации НАТО: Fishbed) — советский многоцелевой истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в середине 1950-х годов.
Самый распространённый сверхзвуковой боевой самолёт в мире.[6] Выпускался серийно в СССР с 1959 по 1985 год, а также в Чехословакии, Индии и Китае. Применялся во многих вооружённых конфликтах. Благодаря массовости производства, отличался очень низкой себестоимостью: МиГ-21МФ, например, стоил дешевле, чем даже БМП-1
Тактико-технические характеристики
Три проекции МиГ-21
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации МиГ-21бис
Технические характеристики
Масса пустого: 5 460 кг
Нормальная взлетная масса: 8 726 кг
Максимальная взлётная масса: 10 100 кг
Масса топлива: 2 390 кг
Двигатель: ТРДДФ Р-25-300
Тяга максимальная без форсажа: 4 100 кгс
Тяга на форсаже: 6 850 кгс
Тяга на чрезвычайном форсаже: 7 100 кгс[19]
Лётные характеристики
Максимальная скорость на высоте: 2230 км/ч
Максимальная скорость у земли: 1300 км/ч
Крейсерская скорость: 1000 км/ч
Дальность полёта:
без ПТБ: 1225 км
с ПТБ: 1470 км
Практический потолок: 17 800 м
Скороподъёмность: 235 м/с
Максимальная эксплуатационная перегрузка: + 8,5 g[20]
Вооружение
Пушечное: 23-мм встроенная пушка ГШ-23Л (боезапас — 200 снарядов)
Точки подвески: 5
Масса подвесных элементов: 1300 кг
Управляемые ракеты:
"воздух-воздух: " Р-3, Р-60, Р-60М
«воздух-поверхность»: Х-66, Х-31А
НАР: калибром 57 и 240 мм
Свободнопадающие бомбы: различных типов и весом до 1000 кг
Нам разум дал стальные руки-крюки.
|
| |
|
|
| 121nds121 | Дата: Среда, 23.01.2013, 19:24 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 66
Репутация: 108
Награды: 0
Статус: Offline
| 
Нам разум дал стальные руки-крюки.
|
| |
|
|
| VikMaf | Дата: Среда, 23.01.2013, 20:24 | Сообщение # 3 |
Группа: Опытные
Сообщений: 724
Репутация: 135
Награды: 0
Статус: Offline
| Строим, строим, поглядим.
|
| |
|
|
| Denis98RUS | Дата: Среда, 23.01.2013, 21:41 | Сообщение # 4 |
Группа: Мастера
Сообщений: 570
Репутация: 605
Награды: 0
Статус: Offline
| О 121nds121, собирал я его. Посмотрю что у тебя получится. http://only-paper.ru/forum/32-6479-1 - моя сборка,может чем поможет  Удачи и сходимости!
Бумага-ключ к силе воли.
|
| |
|
|
| 121nds121 | Дата: Среда, 23.01.2013, 22:37 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 66
Репутация: 108
Награды: 0
Статус: Offline
| Denis98RUS, Спасибо вот сходимости уже не хватает
поскажи как соединить эти части если нос чуть больше
Нам разум дал стальные руки-крюки.
|
| |
|
|
| maps | Дата: Среда, 23.01.2013, 23:31 | Сообщение # 6 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1208
Репутация: 688
Награды: 1
Статус: Offline
| Сяду посмотреть.
Цитата (121nds121) вот я и решил собрать его
Заинтерсовала именно эта модель???
А то у balu109 бы взял - http://only-paper.ru/forum/94-7955-9
|
| |
|
|
| 121nds121 | Дата: Четверг, 24.01.2013, 00:49 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 66
Репутация: 108
Награды: 0
Статус: Offline
| maps, я просто эти выкройки распечатал в недалёком 2012 ещё весной .
Нам разум дал стальные руки-крюки.
|
| |
|
|
| rkto | Дата: Четверг, 24.01.2013, 23:02 | Сообщение # 8 |
Группа: Опытные
Сообщений: 302
Репутация: 1143
Награды: 0
Статус: Offline
| 121nds121,
Хорошей сходимости в этой модели и близко нет. Собирал такую в 2008-м на подарок (уменьшив до масштаба 1/48).
Апогей несходимости - ниша носового шасси - она оказалась уже, чем должна быть.
Остальные секции фюзеляжа собираются гораздо приятнее.
В целом модель (точнее оригинал) интересная, но в идеале её перекрасить...
Желаю терпения и успехов в доведении сего аппарата!
Моя визитная карточка:
https://only-paper.ru/forum/70-19235-1
|
| |
|
|
| b-men | Дата: Пятница, 25.01.2013, 03:12 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 37
Репутация: 16
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (121nds121) Нам разум дал стальные руки-крюки.
))) Выходит не один я так прикалываюсь! Носовая секция неплохо вышла
|
| |
|
|
| Denis98RUS | Дата: Пятница, 25.01.2013, 07:34 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 570
Репутация: 605
Награды: 0
Статус: Offline
| 121nds121, если нос чуть больше,то вариантов несколько: Разрезать по стыку секцию после носа(с номером),обточить перегородку и подрезав обшивку до нужного размера склеить обратно и соединить нос с фюзеляжем. Еще можно так-же поступить с носом: разрезать по стыку секцию с кабиной и обрезав ее до нужного размера приклеить обратно(не забываем про перегородку ). Больше тут ничего не сделать. В следующий раз собирай секции последовательно,хобби модел это любит
Бумага-ключ к силе воли.
|
| |
|
|
| 121nds121 | Дата: Пятница, 25.01.2013, 16:43 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 66
Репутация: 108
Награды: 0
Статус: Offline
| rkto, b-men, Denis98RUS, спасибо , Denis98RUS, я уже склеил части фюзеляжа,
а сделал просто секцию кабины внизу подрезал где то пол сэ мэ и склеил , в и тоге получился маленький горб. 
Нам разум дал стальные руки-крюки.
|
| |
|
|
| Denis98RUS | Дата: Пятница, 25.01.2013, 19:34 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 570
Репутация: 605
Награды: 0
Статус: Offline
| Можно и так. А если бы дорезал до перегородки,то горба бы не было
Бумага-ключ к силе воли.
|
| |
|
|
| 121nds121 | Дата: Пятница, 25.01.2013, 21:27 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 66
Репутация: 108
Награды: 0
Статус: Offline
| Denis98RUS, спасибо но я поздно зашёл на сайт.
а я обновлюсь
Нам разум дал стальные руки-крюки.
|
| |
|
|
| ВВС | Дата: Пятница, 25.01.2013, 22:49 | Сообщение # 14 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1057
Репутация: 30
Награды: 0
Статус: Offline
| Какие странные цвета. На моих сканах они светлее 
|
| |
|
|
| Denis98RUS | Дата: Пятница, 25.01.2013, 23:01 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 570
Репутация: 605
Награды: 0
Статус: Offline
| Да ВВС,и на моих сканах они светлее. 121nds121, а почему у тебя конус воздухозаборника приклеен встык к наружной стороне обшивки? Так не должно быть! Не ну он конечно двигался внутрь-наружу,но не до такой степени  Посмотри фото самолета в нете! Или вот фото моего готового: http://only-paper.ru/forum/6-6482-1 И почему такие большие зазоры между крылом и фюзеляжем? Надо убрать! Иначе возникнут проблемы с приклейкой зализов,ниш шасси и контейнеров ловушек. Исправь. Подрежь крыло по месту,что бы не было зазора по контуру фюзеляжа. Но постоянно проверяй,что бы не отрезать лишнего Приложил,посмотрел,отрезал,опять приложил. И так пока не выйдешь в чистую Удачи!
Бумага-ключ к силе воли.
Сообщение отредактировал Denis98RUS - Пятница, 25.01.2013, 23:04 |
| |
|
|
