|
Бипланы IWW в 1/72
|
|
| mittra | Дата: Понедельник, 28.11.2016, 11:31 | Сообщение # 16 |
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну что сказать... господин Марек меня снова поимел... как и с Альбатросом...
Придется переделывать, перепечатывать и клеить заново 
  
Визитка
|
| |
|
|
| ARRCRAFT | Дата: Вторник, 29.11.2016, 00:12 | Сообщение # 17 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1180
Репутация: 142
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата mittra (  ) Ну что сказать... господин Марек меня снова поимел... как и с Альбатросом...
Ну, Марек или Арркрафт -- ещё вопрос. Помню, я єто перекрашивал со скана, и скан, видимо, был не айс. И я ж сходимость не проверял. Так что "поимение" было многоступенчатым... Марек, скан, ну мои скромные усилия... ))))))
Я бы попробовал подрезать верхнюю деталь с боков.
__________________
Да, и про двигатель -- на "Ньюпорах", как и на некоторых "Сопвичах", стояли двигатели "ЛеРон" -- ротативные. Ротативный двигатель вращался вместе с винтом на неподвижном валу. Оте трубки медного цвета -- топливопроводы, там топливо подавалось от центра. Выхлоп, я так понимаю, шёл просто из каждого цилиндра.
А вот к капоту такой двигатель не крепился никак и ничем...
Скорблю вместе с вами, коллега... 
Сообщение отредактировал ARRCRAFT - Вторник, 29.11.2016, 00:13 |
| |
|
|
| mittra | Дата: Вторник, 29.11.2016, 00:55 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата ARRCRAFT ( ) Ну, Марек или Арркрафт -- ещё вопрос.
Альбатрос печатался с вектора. Поэтому, ИМХО, господин ARRCRAFT не при делах 
Ничего. Переделаю. Низ примерял - вроде нормально. А модель с одним корявым элементом - почти хорошо.
Просто, после модели SE5A, как-то печально. Там все сошлось вообще идеально.
Цитата ARRCRAFT ( ) Ротативный двигатель вращался вместе с винтом на неподвижном валу
Точно! потому и выпускного коллектора нет.
Цитата ARRCRAFT ( ) я єто перекрашивал со скана
Мои перекрасы, на базе вашего + исправления по результатам - выкладывать можно?
Визитка
|
| |
|
|
| ARRCRAFT | Дата: Вторник, 29.11.2016, 03:03 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1180
Репутация: 142
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата mittra ( ) Альбатрос печатался с вектора. Поэтому, ИМХО, господин ARRCRAFT не при делах smile
"Ньюпор", вроде, тоже Марека, хотя не помню.
Цитата mittra ( ) Точно! потому и выпускного коллектора нет.
Так у вас он вклеен в капот?
Цитата mittra ( ) Мои перекрасы, на базе вашего + исправления по результатам - выкладывать можно?
Всё что угодно. Оно всё -- общее достояние и на пользу общему делу. 
И да -- вот хоть наконец-то увижу, как моя раскраска на крыльях смотрится в сборке. Кажись, там таки не получилось адекватный провис полотна.
Сообщение отредактировал ARRCRAFT - Вторник, 29.11.2016, 03:05 |
| |
|
|
| villi64 | Дата: Вторник, 29.11.2016, 05:31 | Сообщение # 20 |
Группа: Опытные
Сообщений: 868
Репутация: 568
Награды: 0
Статус: Offline
| За британца, репа, почему-то не изменилась, но за мной... Расчалки, нить потоньше, в магазинах выбора хватает. А вА-А-Аще, ну да в 72-м, ну типа впечатляет.
|
| |
|
|
| Щиборщ | Дата: Вторник, 29.11.2016, 22:00 | Сообщение # 21 |
Группа: Мастера
Сообщений: 451
Репутация: 940
Награды: 1
Статус: Offline
| Приветствую.
Классно получился британец, особенно учитывая масштаб! А из чего сделана сеточка на лбу?
Пожалуй, самое интересное еще впереди - ИМХО, Ансальдо - самый красивый из всей четверки.
Оказывается и бумажная работа может приносить радость...
|
| |
|
|
| mittra | Дата: Вторник, 29.11.2016, 22:12 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Щиборщ ( ) А из чего сделана сеточка на лбу?
Латунная сетка от топливного фильтра с нефтебазы
Слесаря меняют кассеты с сетками, а я бэушные хомячу себе
Визитка
|
| |
|
|
| mittra | Дата: Пятница, 09.12.2016, 10:29 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Продолжу.
С четвертого раза фюзеляж таки сложился. пришлось изменить выкройки:
Визитка
|
| |
|
|
| mittra | Дата: Пятница, 09.12.2016, 10:30 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Собственно, что получилось:
   
Визитка
|
| |
|
|
| mittra | Дата: Пятница, 09.12.2016, 10:33 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Приклеил нижние крылья (со вспышкой и без):
   
Визитка
|
| |
|
|
| mittra | Дата: Пятница, 09.12.2016, 10:37 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Покачто косячу, как могу...
Что делать со швом на носу за капотом - пока не знаю. Теоретически там идет шнуровка. Как ее имитировать? Может есть у кого здравые мысли? (тока незабываем, шо масштаб 1/72).
Что имею на чичас:
   
Визитка
|
| |
|
|
| mittra | Дата: Пятница, 09.12.2016, 21:04 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Advokats666, Спасибо
Встал на колеса:
  
Визитка
|
| |
|
|
| mittra | Дата: Пятница, 09.12.2016, 21:07 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Вооружаемся:
  
  
Штопаный самолет
Визитка
|
| |
|
|
| mittra | Дата: Пятница, 09.12.2016, 21:09 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| Собрал бипланную коробку:
   
Визитка
|
| |
|
|
| mittra | Дата: Воскресенье, 11.12.2016, 12:13 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 261
Репутация: 333
Награды: 0
Статус: Offline
| В общем S.E.5A закончил. Хотя, больше испортил, ИМХО....
   
 
Визитка
|
| |
|
|
