|
ЛаГГ-3
|
|
| KomikadzeZVS | Дата: Суббота, 29.01.2011, 00:51 | Сообщение # 31 |
Группа: Опытные
Сообщений: 84
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (ShorrCan) KomikadzeZVS, скажите, а Михаил сам печатает журналы или заказывает печать в типографии ?
Сам печатает и поднять качество можно если хотябы найти хорошего печатника на имеющееся оборудование. Но у нас с квалифицироваными кадрами напряг, мне кажется что проще купить супер-пупер навороченый печатный станок который сам всё делает с минимальным обслуживанием, но это неслабые деньги.
Всё будет хорошо, даже если всё будет плохо)))
|
| |
|
|
| ShorrCan | Дата: Суббота, 29.01.2011, 05:07 | Сообщение # 32 |
Издатель
Группа: Опытные
Сообщений: 3112
Репутация: 374
Награды: 0
Статус: Offline
| Такого станка не существует. Чем круче станок, тем более он нуждается в обслуживании, и тем
более дорогая печать. А хороший четырехкрасочный станок это 300-400 тыс.евро (новый в смысле).
А печатника ищите, т.к. хромает именно качество печати. Со всем остальным у Вас великолепно.
|
| |
|
|
| alex76 | Дата: Суббота, 29.01.2011, 05:39 | Сообщение # 33 |
Группа: Мастера
Сообщений: 258
Репутация: 1594
Награды: 0
Статус: Offline
| В 1990-м мне на день рождения подарили выкройки ЛАГГ-3 М1:32 в картонной коробке, выполненные на картоне. Производителя не помню. Но набор совдеповский был. Как сейчас помню шасси и винт были из пластмассы (прилагались с моделью). Я тогда модель даже собрал. До наших дней модель не дожила. Ээх, ностальгия.
|
| |
|
|
| Roman_34 | Дата: Суббота, 29.01.2011, 06:48 | Сообщение # 34 |
Группа: Мастера
Сообщений: 890
Репутация: 220
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (alex76) В 1990-м мне на день рождения подарили выкройки ЛАГГ-3 М1:32 в картонной коробке, выполненные на картоне. Производителя не помню. Но набор совдеповский был. Как сейчас помню шасси и винт были из пластмассы (прилагались с моделью). Я тогда модель даже собрал. До наших дней модель не дожила. Ээх, ностальгия. Точно! Я собрал такой в начале 90-х. Ох и помучался скручивая сегменты.  Но выглядел очень даже достойно, для тех лет. К сожалению модель утеряна. У него был чёрно-зелёный камуфляж. Данный лаг очень хорош. Пошаманить с цветом и будет выглядеть достойно. 
Кликабельные картинки в подписи, ведущие на сторонний ресурс ЗАПРЕЩЕНЫ!
|
| |
|
|
| KomikadzeZVS | Дата: Суббота, 29.01.2011, 07:06 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 84
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (alex76) В 1990-м мне на день рождения подарили выкройки ЛАГГ-3 М1:32 в картонной коробке
Я такой перед армией ещё собрал, ну а чтобы ему не было скучно на полке, то я ему тогда собрал ещё самодельных Bf-109B1, FW-190, Ла-5ФН и МиГ-3. Конечно они не сохранились, тем более что на долгие годы я забыл о моделизме.
Всё будет хорошо, даже если всё будет плохо)))
|
| |
|
|
| KomikadzeZVS | Дата: Четверг, 03.02.2011, 03:10 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 84
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| С "белым" на выходных закончил. Теперь можно будет заняться чем нибудь другим  Появятся фотки в лучшем качестве, добавлю. Ну а пока то что есть. 
Всё будет хорошо, даже если всё будет плохо)))
|
| |
|
|
| mgolovanov | Дата: Четверг, 03.02.2011, 04:13 | Сообщение # 37 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Репутация: 4
Награды: 0
Статус: Offline
| Добрый день Можно узнать откуда взят "белый" вариант? Он в реальности существовал? Если да, интересуют фотографии, ссылки, публикации
|
| |
|
|
| Серенький | Дата: Четверг, 03.02.2011, 04:28 | Сообщение # 38 |
Группа: Опытные
Сообщений: 2784
Репутация: 494
Награды: 0
Статус: Offline
| Ошибка. просьба удалить.
Сообщение отредактировал Серенький - Четверг, 03.02.2011, 04:32 |
| |
|
|
| KomikadzeZVS | Дата: Четверг, 03.02.2011, 05:23 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 84
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| Фото и боковинка из монографии "ЛаГГ-3 - История самолёта 2 2006-OCR"
Ещё одна фото из монографии "ЛаГГ-3 [Война в воздухе 68]" но это выпуск другого завода, хвост полностью белый и нет ОЗ на фюзеляже
Обычно так самолёты выглядели до нанесения камуфляжной окраски на заводе и во время заводских испытаний.
Всё будет хорошо, даже если всё будет плохо)))
|
| |
|
|
| mgolovanov | Дата: Четверг, 03.02.2011, 08:21 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Репутация: 4
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну я это видел. Я поэтому и спросил С чего вы взяли, что "хвост полностью белый"? В книгах же этого не написано. И правильно не написано: деревянный фюзеляж, крылья и неподвижное оперение грунтовались перед покраской, потом покрывались аэролаком первого покрытия, и грунт этот и лак были никак не белые. Смею предположить, что самолет желтый (АЛГ-6) либо серебристый (аэролак первого покрытия), но никак не белый. С чего бы его красить белым, чтобы потом перекрашивать в камуфляжные цвета? Я лично склоняюсь к серебристому - среднее фото имеет такие признаки. И зачем вы руль направления закрасили красным - совсем непонятно. На нижнем снимке он светлый, а на верхнем - темный, но не потому, что крашен темным, а потому, что свет так падает Ну, и до кучи - лопасти винта на этом экземпляре алюминиевые некрашеные. Четко же видно. По варианту самолета Гальченко я тоже не нашел фотографии, где на борту был бы чисто номер 76. Лучше был бы тот вариант. который подтвержден фотографиями:
http://gih.ucoz.ru/RU/FI/WWII/LA/RU-LAGG3-76-V3.htm
Сообщение отредактировал mgolovanov - Четверг, 03.02.2011, 08:26 |
| |
|
|
| KomikadzeZVS | Дата: Четверг, 03.02.2011, 13:52 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 84
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| Может и серебристый, может грязный, хотя конечно цвет грунтовки в руководствах указывается серебристый, но цвет выбирался по рисунку а не чёрно-белому фото. Винт чёрный можно сказать по привычке, тем более что он один на оба варианта.Quote (mgolovanov) На нижнем снимке он светлый, а на верхнем - темный, но не потому, что крашен темным, а потому, что свет так падает
А по самолёту Гальченко... любой рисонок со схемой камуфляжа его машины не будет полностью достоверным. По фотографиям, часто нечётким, невозможно востановить полную схему камуфляжа, особенно на крылях, на половине фотографий самолёт изображён неполностью из за чего сложно определить его серию. Судя по разнообразию окрасок на фото, скорее всего самолёт окрашивали в полевых условиях, какие цвета и каких оттенков при этом использовали, достоверно неизвестно.
А за ссылочку спасибо, хороший сайт, жаль что он раньше мне на глаза не попадался, возможно и окрас был бы другой. Смотрел ваши работы, как собственые, так же и перекраски-выше всяких похвал. Интересно что из ЛаГГа в ваших руках может получится
Кстати по цветам в журнале, ведь как я понял никто из критиков ещё живого журнала в руках не держал и даже сканов не видел, или я ошибаюсь?
Всё будет хорошо, даже если всё будет плохо)))
Сообщение отредактировал KomikadzeZVS - Четверг, 03.02.2011, 14:15 |
| |
|
|
| КомПСКА | Дата: Среда, 20.11.2013, 05:56 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 290
Репутация: 184
Награды: 0
Статус: Offline
| Добрый день! Вот так-же озадачился постройкой данной модели...стою,правда из сканов,из-за желания исправить цвета,не могу сказать что всё получается идеально,но... но вот возник такой вопрос-не могу найти детали остекления иллюминаторов гаргота,хочется узнать у автора темы-как он выкрутился из этой ситуации...
нет хреновых инструментов-есть хреновые штурмана
|
| |
|
|
