|
КАМАЗ-5511 (конверсия NOVAMODEL + ADW )
|
|
| armibo | Дата: Пятница, 20.09.2019, 03:04 | Сообщение # 16 |
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| Цитата Aleksander71 (  ) Артем, может сами ставили, но с завода идут две сидушки.
Сегодня, по пути на работу попались три советских самосвала - везде виднелись средние сиденья... Так что пусть остаётся 
Но на будущее учту.
Сообщение отредактировал armibo - Пятница, 20.09.2019, 03:12 |
| |
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 22.09.2019, 23:58 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| Двигатель , радиатор:
  
  
Рама:
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Понедельник, 23.09.2019, 00:01 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| Собрал вместе раму, двигатель, кабину:
   
   
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Суббота, 12.10.2019, 21:54 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| Кузов:
  
Внутри кузов прокрасил серебристым маркером :
 
|
| |
|
|
| VINTIK | Дата: Суббота, 12.10.2019, 22:06 | Сообщение # 20 |
Группа: Опытные
Сообщений: 429
Репутация: 575
Награды: 0
Статус: Offline
| Крутяк.!
а сколько времени на дыр-дыр-дыр ушло?
Да, китайцы изобрели бумагу, но с какой целью ....
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Суббота, 12.10.2019, 22:17 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| Цитата VINTIK ( ) а сколько времени на дыр-дыр-дыр ушло?
Не так много, как может показаться... Это уже пятый КАМАЗовский двигатель, собранный мной, руку уже набил... Но повозиться приходится 
Всякий раз себе говорю - ВСЁ, это последний... 
|
| |
|
|
| Joden | Дата: Суббота, 12.10.2019, 23:39 | Сообщение # 22 |
Группа: Опытные
Сообщений: 233
Репутация: 461
Награды: 0
Статус: Offline
| не силён в матчасти 5511, но когда-то же были и вертикальные столбики на кузове? на первых да??
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 13.10.2019, 01:35 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| Цитата Joden ( ) не силён в матчасти 5511, но когда-то же были и вертикальные столбики на кузове? на первых да??
1977-1981 боковые усилители вертикальные (диагональные);
1981-1985 боковой усилитель горизонтальный;
1986-1989 укороченный кузов;
1989-200? кузов с задним бортом (модель 55111).
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 13.10.2019, 23:12 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| Сделал надрамник.
Вставил штырь в шарнир кузова - уже видно, что получается из этой всей затеи :
   
   
|
| |
|
|
|
| armibo | Дата: Воскресенье, 20.10.2019, 18:56 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| Кузов в поднятом положении :
    
|
| |
|
|
| Sevastopol_M | Дата: Среда, 23.10.2019, 02:32 | Сообщение # 27 |
Группа: Журналисты
Сообщений: 155
Репутация: 210
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата armibo ( ) Поставил КАМАЗ на колёса, сделал гидроцилиндр подъёма кузова. Теперь дело за всякими мелочами...
Извините за такое "беспокойство", модель супер, лучше даже чем у моделиста из твери... Не могли бы вы дать выкройки этого чудного создания. На будущее, как нибудь соберу.  
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Среда, 23.10.2019, 03:14 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| Цитата Svyatush ( ) Не могли бы вы дать выкройки этого чудного создания. На будущее, как нибудь соберу.
Как доделаю - будет очевидна сходимость выкроек - выложу в этой теме. Но некоторые детали изготовлены не из выкроек - например, тот же гидроцилиндр.
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Суббота, 26.10.2019, 03:29 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| Несколько полезных фото :
  
  
|
| |
|
|
| armibo | Дата: Суббота, 26.10.2019, 15:10 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 8609
Репутация: 10263
Награды: 17
Статус: Online
| КАМАЗик готов :
  
  
Кабина откидывается :
 
|
| |
|
|
