|
VT-34 (Orlik 70)
|
|
| pionner | Дата: Вторник, 04.12.2012, 20:58 | Сообщение # 16 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Репутация: 28
Награды: 0
Статус: Offline
| круто
|
| |
|
|
| masRnR | Дата: Вторник, 04.12.2012, 22:32 | Сообщение # 17 |
Группа: Опытные
Сообщений: 469
Репутация: 83
Награды: 0
Статус: Offline
| О_о о_О.них-них нах-нах нух-нух.Других слов нет,есть одни маты.
Лень страшная сила!
|
| |
|
|
| billabong73 | Дата: Среда, 05.12.2012, 00:37 | Сообщение # 18 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1408
Репутация: 2314
Награды: 2
Статус: Offline
| Серьезная модель и серьезный подход! Лопасти вентилятора вобще убили наповал! 
Ежели я чего решил,я выпью это обязательно.
Но к етим шуткам отношусь-крайне отрицательно!
Мои модели
|
| |
|
|
| maksymzelez | Дата: Среда, 05.12.2012, 04:01 | Сообщение # 19 |
Группа: Мастера
Сообщений: 195
Репутация: 363
Награды: 1
Статус: Offline
| Офигенннннннннно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
г.Бурштын Украина
|
| |
|
|
| Vladimir | Дата: Среда, 05.12.2012, 06:25 | Сообщение # 20 |
Группа: Опытные
Сообщений: 227
Репутация: 190
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет.
Большое спасибо всем за отзовы!Приятно что модель нравиться другим участникам форума!
Ну и сегодня после работы сделал небольшую мелочёвку.От него идёт ещё один рычаг к дискам,скорее всего это механизм торможения 
Пошёл собирать трансмиссию,там деталей на почти поллиста А4 
Продолжение следует...
|
| |
|
|
| Vladimir | Дата: Среда, 05.12.2012, 06:33 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 227
Репутация: 190
Награды: 0
Статус: Offline
| На счёт клея.
Я использую ПВА и два разных супер клея гелевых(один от Хенкель,другой УХУ)
Ну а чтобы не было подтёков нужно наносить понемного.
|
| |
|
|
|
|
| BozonHiggs | Дата: Пятница, 07.12.2012, 07:46 | Сообщение # 24 |
Группа: Мастера
Сообщений: 255
Репутация: 460
Награды: 0
Статус: Offline
| Изумительно, так держать!!! Очень круто. Особенно мне понравились подкрашенные торцы и как ровно вырезаны заготовки!! супер! 
Жить надо так, чтобы помнили даже сволочи. (Ф.Раневская)
|
| |
|
|
| nikin | Дата: Пятница, 07.12.2012, 07:54 | Сообщение # 25 |
Группа: Мастера
Сообщений: 324
Репутация: 550
Награды: 1
Статус: Offline
| Глядя на вашу сборку сам понимаю как я далеко от мастерства! Поздравляю!
На стапели:
ORP Piorun
В мастерскую:
Газ 67б
На воде:
1. Schaarhorn (HMV)
На земле:
1. КВ-1
В воздухе:
F-104, И-16
|
| |
|
|
| andrlep | Дата: Пятница, 07.12.2012, 14:29 | Сообщение # 26 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1158
Репутация: 1303
Награды: 2
Статус: Offline
| Vladimir, Сборка просто шикарная. Сразу виден мастер. Удачи с удовольствием посмотрю и позавидую.
|
| |
|
|
| Vladimir | Дата: Суббота, 08.12.2012, 09:01 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 227
Репутация: 190
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет.
Спасибо за отзовы! 
Сегодня вечер прошёл за сборкой радиаторов.Деталей не много,но того что есть и так с головой хватит.После того как они были установлены на свои штатные места в корпусе их стало почти не видно,только значительно выделяются соединяющие трубки
Остался последний элемент для моторного отсека - воздушный фильтр,им и займёмся завтра - продолжение следует...
|
| |
|
|
| $NIKOLAS$ | Дата: Суббота, 08.12.2012, 22:09 | Сообщение # 28 |
Группа: Опытные
Сообщений: 77
Репутация: 143
Награды: 0
Статус: Offline
| Шикарная сборка, сам хотел бы собрать данный агрегат.
Ждём продолжения.
Главное ребята, сердцем не стареть
|
| |
|
|
| Vladimir | Дата: Воскресенье, 09.12.2012, 05:50 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 227
Репутация: 190
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote ($NIKOLAS$) Ждём продолжения
Всем привет.
И так показываю последний узел для моторного отсека - фильтр
|
| |
|
|
| Vladimir | Дата: Воскресенье, 09.12.2012, 05:56 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 227
Репутация: 190
Награды: 0
Статус: Offline
| Вообщем первый этап сборки эвакуатаро под названием "МТО" - закончен.Итоговые фото на память всего что было установленно(хотя уже 1/5 деталей не видно на данном этапе).
Приступаю ко второму этапу сборки - наполнение отдела механика.Продолжение следует...
|
| |
|
|
