|
Тепловоз ТЭМ2
|
|
| Дайм | Дата: Вторник, 15.10.2013, 20:00 | Сообщение # 16 |
Группа: Опытные
Сообщений: 140
Репутация: 104
Награды: 0
Статус: Offline
| Тележки без тормозной системы и труб подачи песка. Буксы частично из пластилина и обмазаны суперклеем.
    
Конечно не все получилось так как мне хотелось бы... Но все же практика делает свое дело. По крайней мере мне так кажется... 
Улетаю в отпуск. Следующее обновление в декабре.
|
| |
|
|
| alex76 | Дата: Среда, 16.10.2013, 11:33 | Сообщение # 17 |
Группа: Мастера
Сообщений: 259
Репутация: 1594
Награды: 0
Статус: Offline
| По моему -все здорово!
|
| |
|
|
| ololoshnik | Дата: Среда, 16.10.2013, 21:29 | Сообщение # 18 |
Группа: Опытные
Сообщений: 318
Репутация: 496
Награды: 0
Статус: Offline
| Удачного отдыха!
Принтер, ножницы, бумага!
Визитка
|
| |
|
|
| Дайм | Дата: Понедельник, 28.10.2013, 14:37 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 140
Репутация: 104
Награды: 0
Статус: Offline
| alex76, ololoshnik спасибо большое)
|
| |
|
|
| Дайм | Дата: Пятница, 15.11.2013, 17:06 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 140
Репутация: 104
Награды: 0
Статус: Offline
| Отпуск еще не закончился, а я уже дома. Так что думаю время терять не стоит)
Тормозные цилиндры и частичная имитация песочных труб из медной проволоки. Для корпуса цилиндров по диаметру замечательно подошел пластиковый стержень от шариковой ручки. Остальное из ватмана и офисной бумаги...
  
|
| |
|
|
| Дайм | Дата: Четверг, 05.12.2013, 07:28 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 140
Репутация: 104
Награды: 0
Статус: Offline
| Результат двухнедельной работы с тележками... Решил их чуток доработать и чет меня понесло))) Параллельно на 5-й раз переделываются метельники - ни в какую не хотят удовлетворить мои требования))) Ну и по тихому строится кузов и кабина...
Сделал объемными и доработал тормозные тяги, рычаги и колодки, добавил имитацию труб, соединяющих тормозные цилиндры, достроил песочные трубы (гибкие их соединения с бункерами песочниц добавлю после объединения рамы с телегами), доработал опорно-возвращающие устройства с имитацией их грязных и промасленных брезентовых чехлов, добавил предохранительные подрессорные скобы, протянул электрокабели от ТЭД'ов (нитки, пропитанные ПВА) ну и доработал шкворневые брусы (отверстия для шкворней из палочки от чупа-чупса  ) Жаль болты как надо не получились - микроскопа нету...)) Возможно при объединении с рамой что то еще добавится. Посмотрим...
   
|
| |
|
|
| zlovredov88 | Дата: Четверг, 05.12.2013, 14:00 | Сообщение # 22 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1553
Репутация: 672
Награды: 4
Статус: Offline
| тележки обалденные...
но, их же не будет толком видно на готовой модели... все закроет кузов
мое творчество
|
| |
|
|
| Дайм | Дата: Четверг, 05.12.2013, 15:48 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 140
Репутация: 104
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата тележки обалденные...
но, их же не будет толком видно на готовой модели... все закроет кузов
Спасибо большое:)
Да, ты прав. В основном видно будет то, что по бокам телег, а кабели и некоторые трубы будут немного просматриваться только при взгляде на просвет между рамой и тележками...
В начале хотел сделать имитацию только видимых узлов, но увлекся и понесло меня))))) А просто так от балды городить не хотелось...
|
| |
|
|
| youdmit | Дата: Понедельник, 09.12.2013, 12:23 | Сообщение # 24 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1300
Репутация: 1041
Награды: 2
Статус: Offline
| Н-да... Тележки потрясающие. Тоже есть в планах эта модель, по этим-же выкройкам Зетки. Только в полистироле и ходовая. Признаюсь честно, что приготовил для этого дела имитаторы "Локодетали". Не хватило у меня духу для самостоятельного изготовления.
Я сотый раз, опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
| Дайм | Дата: Понедельник, 09.12.2013, 14:24 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 140
Репутация: 104
Награды: 0
Статус: Offline
| Спасибо Юрий Александрович!
На счет "Локодетали" тоже как то была мысль заказать там эти имитаторы, но чет они мне не очень нравятся... Там рядом с тормозными цилиндрами песочные трубы идут с имитаторами гибких соединений (изгибы справа и слева от цилиндра) - в основном у М62 такие тележки, так как у них бункеры с песком находятся как раз над тормозными цилиндрами, а практически у всех ТЭМ2 так же как и у ТЭМ1, у Луганки (2ТЭ10Л) и ТЭ3 эта труба проходит под кронштейнами этих цилиндров. Если б я их удалять начал, то испоганил бы весь вид тележки , а оставлять как есть, это уже не то...
А так там молодцы ребята... К примеру комплект для тележек ЦНИИ-ХЗ сделан потрясающе. Вот их я закажу там по любому :D, если конечно они их еще производят...
Сообщение отредактировал Дайм - Понедельник, 09.12.2013, 16:41 |
| |
|
|
| Дайм | Дата: Вторник, 04.02.2014, 21:40 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 140
Репутация: 104
Награды: 0
Статус: Offline
| Обновлю чуток темку)
Черновая примерка. Большой и малый капот, покрытые грунтовкой. Дверцы и жалюзи холодильника сделал объемными Кабина пока еще без внутреннего оборудования и стекл. Чуток подшлифовал блоки буферных огней. Нужно еще доработать желтые боковины лестниц. Переделал топливный бак и метельники... На очереди окончательная установка кузова на раму, рамы на тележки и ,,косметическая обработка,, - различная мелочевка типа дверных ручек и поручней, ну и покраска.
Для фона крытый вагон от Bergs.
 
|
| |
|
|
| youdmit | Дата: Среда, 05.02.2014, 01:16 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1300
Репутация: 1041
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата Дайм (  ) Обновлю чуток темку)
Дмитрий, а ведь очень даже содержательный "чуток" и весьма качественный. Основательно продвинулись! Такая степень готовности уже требует обязательного завершения модели.
На дверцах короткого капота вроде жалюзи просматриваются. Это объём или просвечивает рисунок распечатки?
P.S. Интересно было бы узнать мнение Олега Волузнева о такой работе...
Я сотый раз, опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
| Дайм | Дата: Среда, 05.02.2014, 19:20 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 140
Репутация: 104
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Дмитрий, а ведь очень даже содержательный "чуток" и весьма качественный. Основательно продвинулись! Такая степень готовности уже требует обязательного завершения модели.
На дверцах короткого капота вроде жалюзи просматриваются. Это объём или просвечивает рисунок распечатки?
P.S. Интересно было бы узнать мнение Олега Волузнева о такой работе...
Спасибо огромное!) Катастрофически не хватает свободного времени, но модель закончить обязательно надо. Тем более что еще много чего из железнодорожной техники планирую сделать.
Жалюзи на каждой дверце объемные - лазерная резка. Так же лазером вырезались окна в кабине.
А на счет Волузнева... Чет мне кажется моему мизерному опыту еще очень и очень далеко до его опыта))))
|
| |
|
|
| Дайм | Дата: Суббота, 26.04.2014, 16:54 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 140
Репутация: 104
Награды: 0
Статус: Offline
| Выкроил немного свободного времени и покрасил топливный бак, кузов и кабину. Вставил стекла из листового пластика... Сейчас глядя на фотки желтая линия мне не нравится. Местами потемнела. Видимо ошибся с качеством краски, но если перекрашивать, исчезнут прорези жалюзи в дверцах... Но с другой стороны типа грязно На финише думаю его еще чуть ''загадить'' надо будет... Поручни в процессе пайки...
Бочки от Онега.
 
Сообщение отредактировал Дайм - Суббота, 26.04.2014, 16:59 |
| |
|
|
| youdmit | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 05:55 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1300
Репутация: 1041
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата Дайм ( ) ... желтая линия мне не нравится.
Есть такое коварное свойство у жёлтой краски, что она плохо перекрывает другие цвета. Я на эти грабли уже наступал. Поэтому сначала задуваем жёлтым, маскируем линию и дуем в основной цвет. Мне коллега подсказал и показал. Теперь так и делаю. Проверено.
Но не всё так плохо. Будем считать, что это предварительный везеринг.
Я сотый раз, опять начну сначала...(А.Макаревич)
|
| |
|
|
