E499 Bobina 1:87 - Модели из бумаги и картона своими руками

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

Страница 1 из 1
1

Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Железнодорожный транспорт (М) » E499 Bobina 1:87 (сканы АВС)

E499 Bobina 1:87

Дегтярёв

Дата: Суббота, 17.09.2011, 06:50 | Сообщение # 1

Группа: Разработчики

Сообщений: 212

Репутация: 143

Награды: 0

Статус: Offline

Доброго времени суток!
После ЧС2 решил сделать его старшего брата, только не ЧС1 а их кузена Е499. Материал чертёжная бумага

Основные данные
Годы постройки 1957-1960
Страна постройки Чехословакия
Заводы Škoda Works
Всего построено 102
Осевая формула 2О-2О
Род тока и напряжение в контактной сети постоянный
Конструкционная скорость 120 км/ч
Часовая мощность ТЭД 2340 кВт
Скорость часового режима 62,3 км/ч
Длительная мощность ТЭД 2030 кВт
Скорость длительного режима 65,4 км/ч

К середине 1950-х годов пассажирские электрифицированные маршруты в СССР обслуживались электровозами ВЛ19 и ВЛ22, которые по своим тяговым характеристикам и динамическим качествам не соответствовали пассажирской службе. В связи с этим было принято решение о постройке пассажирского электровоза нового типа. Новочеркасский электровозостроительный завод к концу 1955 года разработал эскизный проект пассажирского электровоза, однако текущая загрузка завода производством грузовых электровозов не позволила приступить к производству новой, пассажирской серии.

Чтобы ускорить решение вопроса в ноябре 1956 года Советский Союз подписал контракт с «Пльзеньским заводом им. Ленина» в Чехословакии. В послевоенные годы Чехословацкое правительство закупило для «Шкоды» лицензию на производство четырехосных универсальных электровозов у швейцарской фирмы «Винтертур» с конструкцией опорно-рамного привода фирмы «Сешерон». Под обозначением Е499 этот электровоз стал поступать на чехословацкие железные дороги (заводской тип 12Е). Именно этот электровоз с внесением некоторых изменений в конструкцию было решено закупить для железных дорог СССР в качестве пассажирского локомотива.

Пока всё что успел собрать:

Сообщение отредактировал Дегтярёв - Суббота, 17.09.2011, 07:22

h153bt

Дата: Воскресенье, 18.09.2011, 06:31 | Сообщение # 2

Группа: Опытные

Сообщений: 980

Репутация: 152

Награды: 0

Статус: Offline

Дегтярёв,
Начало более чем обещающее. Одни тележки дорогого стоят.
Удачной сборки!

Всё пропьём, но флот не опозорим!

Дегтярёв

Дата: Воскресенье, 18.09.2011, 09:19 | Сообщение # 3

Группа: Разработчики

Сообщений: 212

Репутация: 143

Награды: 0

Статус: Offline

h153bt, спасибо!
В планах собрать было без изменений, но на одном чешском сайте увидел сборку данной модели с внесёнными изменениями, подумал чем мы хуже чешских моделистов.
Вообщем постараюсь не ударить в грязь лицом smile