|
American Brig LEXINGTON
|
|
| Drandossa | Дата: Понедельник, 09.01.2012, 06:35 | Сообщение # 31 |
Группа: Опытные
Сообщений: 870
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Вообщем сделал часть силовых элементы гальюна. Геометрия вроде нормальная.Красить не стал,т.к. с утра сделаю плавные переходы и стыки деталей - поработать надфилем все же немного надо.Смотрится пока несколько убого, но это временно. 
  
Комментарии и замечания приветствуются 
|
| |
|
|
| Кирилл_Коновалов | Дата: Понедельник, 09.01.2012, 06:53 | Сообщение # 32 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 535
Репутация: 239
Награды: 0
Статус: Offline
| У меня-б так "убого" все смотрелось.
Если придираться- то стыки,да, надо-бы обработать.
Вообще, по-моему очень правдоподобно, но из меня пока моделист... Ну вы и так в курсе, Андрей
С уважением, Кирилл Коновалов.
|
| |
|
|
| Drandossa | Дата: Понедельник, 09.01.2012, 07:09 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 870
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Кирилл,приветствую!Кирилл спасибо! Quote (Кирилл_Коновалов) но из меня пока моделист... Ну вы и так в курсе, Андрей
Ну это Вы не прибедняйтесь! У Вас отлично все получается,все приходит с опытом, и мат. часть и старание с терпением,а аккуратность сама подтянется. У меня признаться первые модели,но в пластике, даже не крашеные были.  Меня тогда даже от таких так перло. И шаг за шагом не спеша и все получилось!
|
| |
|
|
| Кирилл_Коновалов | Дата: Понедельник, 09.01.2012, 10:10 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 535
Репутация: 239
Награды: 0
Статус: Offline
| Да, я тоже с некрашенного пластика начинал. Потом крашенный пластик... потом когда я понял, что без Аэрографа, грунтовки, шпаклевки, и прочих химикатов уже никак, а жить на химзаводе согласен был только я . И тратить деньги на его возведение - тоже... пришлось тихо завязать и переключиться в "виртуальность". И с 2003 года- только виртуальное моделирование. И вот 6 декабря прошлого года... на у дальше Вы и так знаете
С уважением, Кирилл Коновалов.
Сообщение отредактировал Кирилл_Коновалов - Понедельник, 09.01.2012, 10:13 |
| |
|
|
| Drandossa | Дата: Понедельник, 09.01.2012, 19:58 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 870
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Приветствую всех! Продолжаем, подправил все на сколько возможно и покрасил.Масло еще очень блестит.
 
|
| |
|
|
| Drandossa | Дата: Вторник, 10.01.2012, 01:21 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 870
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Продолжаю строить. Установил рымы для откатных талей.Пока сохнет часть гальюна займусь русленями. Руслени конечно лучше на штыри посадить,но шипьярд дает их 1 мм - тонковато однако. Как вариант сделать их из 1,5 мм картона.
Сообщение отредактировал Drandossa - Вторник, 10.01.2012, 01:21 |
| |
|
|
| WhiteMan | Дата: Вторник, 10.01.2012, 21:14 | Сообщение # 37 |
Группа: Опытные
Сообщений: 199
Репутация: 201
Награды: 0
Статус: Offline
| Безусловно, качество на высоте!
А скорость сборки вообще впечатляет! )
Остается пожелать только вдохновения! )
|
| |
|
|
| Drandossa | Дата: Вторник, 10.01.2012, 21:18 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 870
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| WhiteMan, благодарю! Я очень надеюсь,что вдохновение меня не оставит до конца сборки и еще хватит на окончание Granado.
|
| |
|
|
| pautss | Дата: Вторник, 10.01.2012, 22:25 | Сообщение # 39 |
Группа: Опытные
Сообщений: 254
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Drandossa) Drandossa
возможно мне показалось, по левому борту волна в районе ватерлинии осталась? ) Украшения хорошие, одобряю!
В умелых руках и schwanz напильник )
|
| |
|
|
| Drandossa | Дата: Вторник, 10.01.2012, 22:38 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 870
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (pautss) возможно мне показалось, по левому борту волна в районе ватерлинии осталась? )
Приветствую! Вы имеете ввиду границу красочного слоя? Если да,то я пока еще ничего не подкрашивал.
|
| |
|
|
| pautss | Дата: Среда, 11.01.2012, 00:22 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 254
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| ))
В умелых руках и schwanz напильник )
|
| |
|
|
| Drandossa | Дата: Четверг, 12.01.2012, 02:15 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 870
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Итак продолжаем, собрал гальюн. Общая геометрия конечно не идеальна,но и не кретична. Вообщем есть куда расти. Красить гальюн решил когда установлю ступеньки и руслени - одним махом. Вообщем каску одел
 
|
| |
|
|
| Кирилл_Коновалов | Дата: Четверг, 12.01.2012, 10:51 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 535
Репутация: 239
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну что-ж сразу каску-то... Хорошо-же вышло. После покраски будет вообще здорово.
Может мне кажется, но на первом снимке есть ощущение, что одна половинка "решетки" гальюна выше другой. Конкретно левая выше правой.(особенно заметно на "Усах" уходящих на борт)
P.S. Гальюн-это, пожалуй единственное, что мне нравиться в прототипе данной модели Какой-то он(LEXINGTON)... ни украшений, ничего.. одним словом- Американский...
Но собираете вы его замечательно, любо-дорого посмотреть... Ваши руки делают из невыразительного корабля- красивую модель. - это очень много значит. 
С уважением, Кирилл Коновалов.
Сообщение отредактировал Кирилл_Коновалов - Пятница, 13.01.2012, 21:51 |
| |
|
|
| Drandossa | Дата: Четверг, 12.01.2012, 14:24 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 870
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Кирилл,спасибо! Есть такое,нижний релинг правого борта чуть выше.Померил на модели,он выше примерно на 0,3 мм,а визуально сразу очень заметно.Это моя вина. Когда ближе смотришь,то все нормально.Ну да ладно,для меня это не критично. Насчет украшательств согласен. Но ведь он раньше был торговым судном и во время войны был срочно переоборудован в военный.Отсюда и такая минималистичность.
|
| |
|
|
| Drandossa | Дата: Пятница, 13.01.2012, 07:38 | Сообщение # 45 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 870
Репутация: 337
Награды: 0
Статус: Offline
| Всех приветствую! Продолжаем строительство.Сделал кат-балки, пока не приклеены.
 
|
| |
|
|
