Немного обновлюсь.
Вроде как сделал кормовую галлерею. Это третий ее вариант, объективное восприятие реальности уже совершенно не работает, поэтому жду помидоров от вас:). Не столько с точки зрения копийности (да, есть некоторые отличия от чертежей, но переделывать уже не буду, ибо за... устал), сколько с точки зрения эстетики.


Кроме этого закончил омеднять правую ягодицу и покрыл лаком. Мне нравицца, аднака:

Для омеднения юзается вот такая лента, заказанная на "верфи":

Обклеивать будем цельными полосами на всю длину судна. Отрезаем ленту от "рулона" с небольшим запасом. Масштаб шлюпа мелковат, и ширина медной полосы в 6 мм - черезчур много. Вот 3мм - это именно то, что доктор прописал. Поэтому в зависимости от степени криволинейности места, которое хотим обшить, ленту необходимо либо разделить на двое, либо просто разметить. Для разметки проще всего воспользоваться циркулем. Ленту ложим на стол, одной иглой циркуля "цепляемся" за край, другой продавливаем канавку:

По этой же разметке можно впоследствии ленту разрезать ножницами, хотя если глазомер испорчен не сильно, то это можно прекрасно сделать и "на глазок".
Затем с одного края отделяем от ленты защитный слой и начинаем наклеивать ее на днище, постянно разравнивая и приглаживая. Для этого можно использовать, например, колпачок от шариковой ручки. Для того, чтобы изогнуть ленту в горизонтальной плоскости, иными словами "войти в поворот" - неспеша, милимметр за миллиметром, натягиваем ленту в нужную сторону и приклеиваем сначала край с внутреннего радиуса "поворота", затем с внешнего (понимаю, что звучит психоделично, но тут словами сложно описать, проще вам самим попробовать, сами поймете по ходу дела ). Здесь очень важно терпение и нежность, ибо несмотря на то, что медь хорошо "тянется", порвать ее труда не составит. Естественно в особо трудных местах проще клеить не по всей длине днища, а отдельными "пластинами".

Собссна получаем примерно вот такой результат:

После этого берем тупое лезвие и начинаем размечать наклеенную ленту на пластины:

Ежели степень вашего судомодельного сумашествия зашкаливает до неприличных значений, а свободного времени вагон и маленькая тележка - можно взять шило и имитировать заклепки:

Ну и конечно же лучше для начала потренироваться "на кошках"

Как то так...
В общей сложности на обклейку правой половинки ушло три вечера, по паре часов на каждый.

Руль:

Он же в процессе установки

Будет полностью функциональным.
Как видно - на руле успешно опробована описаная ранее очередная ступень сумасшествия. Очевидно, что придется все это повторить на оставшейся части судна [от отчаянья бьется башкой об стол и нервно затачивает шило]...

Кроме того привел пушечные порты в соответствие чертежам Лучининова:

Обшил фальшборта изнутри, создал некое подобие ватервейса и планширь:


Чтобы хоть как то визуально отделить его от фальшборта, покрасил не в чистый Flat Black, а в NATO Black. Надеюсь не сильно "запомоил" отечественное судно вражеским рукопожатным словечком?:)