|
Японские часы из бумаги в масштабе 1:2
|
|
| Robototehnik | Дата: Вторник, 21.06.2011, 21:43 | Сообщение # 46 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 2246
Репутация: 1769
Награды: 2
Статус: Offline
| ViktorV, За кактус отдельное спасибо! Никогда не видел как он цветет 
МОИ МОДЕЛИ НА САЙТЕ
__________________________________________________
В ПРОИЗВОДСТВЕ:
Много чего
|
| |
|
|
| kdv72 | Дата: Среда, 22.06.2011, 00:59 | Сообщение # 47 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1004
Репутация: 444
Награды: 5
Статус: Offline
| ViktorV,Часики отпад 
В теории-между теорией и практикой разницы нет,а на практике она ЕСТЬ.
Я пытаюсь контролировать свои эмоции.
Движение всё,цель ничто.
|
| |
|
|
| ViktorV | Дата: Четверг, 30.06.2011, 00:44 | Сообщение # 48 |
Группа: Опытные
Сообщений: 134
Репутация: 136
Награды: 1
Статус: Offline
| Доброе время суток!
Готова последняя шестеренка вместе с осью. Больше шестеренок уже не будет. Эта немного отличается от предыдущих, так как ось пришлось делать целиком из бумаги. На этой оси будет крепиться часовая стрелка, а внутри будет вращаться шестигранная ось минутной стрелки. Ось пропитана цианокрилатом и доведена надфилем до необходимых размеров. Пришлось немного повозиться с подгонкой, чтобы все вращалось в подшипнике. Кстати, и ось, и подшипник у меня получились больше по диаметру, из-за чего пришлось утолщать центральную планку, о чем я писал в предыдущем посте.
 
Теперь дошла очередь до стрелок. Можно было бы их сделать из картона, но решил попробовать по японской технологии. На фото – часовая стрелка в процессе сборки.
Стрелки скорее всего придется покрасить. Еще не решил в какой цвет – серый или черный. Но белые никак смотреться не будут. А на циферблате цифры черные. Сделаю циферблат, тогда и выберу цвет стрелок.
Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"...
А я построил Санта Марию Колумба! Пепелац Ми-24Д забросил. Но построил имперский шатл Дарта Вейдера! Сейчас опять замахнулся на Халинского!
|
| |
|
|
| Ensiferum | Дата: Четверг, 30.06.2011, 01:58 | Сообщение # 49 |
Группа: Опытные
Сообщений: 124
Репутация: 39
Награды: 0
Статус: Offline
| ViktorV, Превосходные часы получаются, желаю удачи и терпения! Уверен у Вас всё получится! Кстати фото кактуса отпад! У меня всего раз цвёл несколько лет назад, ведать чтото ему не нравится...самое интересное,что цветок такой-же а форма кактуса немного не такая)
|
| |
|
|
| lui_paster | Дата: Пятница, 15.07.2011, 05:56 | Сообщение # 50 |
Группа: Опытные
Сообщений: 3
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну что как часы уже 14 - ое а завершающего фото таки нет я вот тоже начал сборку правда сейчас только веду порезку но начало положенно
Жду с нетерпением хочется увидеть работают они или нет
Сообщение отредактировал lui_paster - Пятница, 15.07.2011, 05:57 |
| |
|
|
| lui_paster | Дата: Четверг, 11.08.2011, 07:01 | Сообщение # 51 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 3
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Непременно выложу фотографии. Некоторые моменты конечно собираю по своему но, я так думаю, получится не хуже.
А там судить конечно нашим форумчанам.
Вот только вопрос как тут выложить фото?
ps: вроде разобрался 
вот порезку закончил.
Сообщение отредактировал lui_paster - Четверг, 11.08.2011, 07:06 |
| |
|
|
| ViktorV | Дата: Четверг, 11.08.2011, 16:52 | Сообщение # 52 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 134
Репутация: 136
Награды: 1
Статус: Offline
| lui_paster, позволю себе немножко раскритиковать Вашу технологию. Полная порезка всех деталей хороша только при абсолютной сходимости деталей, чего нельзя сказать об этой модели. Некоторые делали мне приходилось немножко корректировать в сторону увеличения, чего нельзя будет сделать, если деталь уже вырезана. Придется печатать ее заново. У некоторых деталей отрезались за ненадобностью клапана и т.п. Обратите также внимание на ошибки сканирования. Некоторые шестерни из-за этого не совсем круглые, что также надо учитывать. Но дело хозяйское. Если будут вопросы по сборке, пишите. Всегда помогу советом. Удачи.
Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"...
А я построил Санта Марию Колумба! Пепелац Ми-24Д забросил. Но построил имперский шатл Дарта Вейдера! Сейчас опять замахнулся на Халинского!
|
| |
|
|
| lui_paster | Дата: Понедельник, 15.08.2011, 00:42 | Сообщение # 53 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 3
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Вы оказались правы, уже напечатал 2-ой экземпляр.
Но останавливаться не собираюсь , ну по крайней мере сейчас.
|
| |
|
|
| mahmood | Дата: Понедельник, 29.08.2011, 08:44 | Сообщение # 54 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| вот мне любопытно стало. они работать будут?
и из чего они были изготовлены первоначально?
|
| |
|
|
| ViktorV | Дата: Понедельник, 29.08.2011, 20:17 | Сообщение # 55 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 134
Репутация: 136
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (mahmood) вот мне любопытно стало. они работать будут?
и из чего они были изготовлены первоначально?
Скоро уже посмотрим, будут ли ходить.
А вот второго вопроса не понял. Что значит из чего были изготовлены? Они изначально планировались из бумаги.
Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"...
А я построил Санта Марию Колумба! Пепелац Ми-24Д забросил. Но построил имперский шатл Дарта Вейдера! Сейчас опять замахнулся на Халинского!
|
| |
|
|
| ViktorV | Дата: Пятница, 02.09.2011, 01:25 | Сообщение # 56 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 134
Репутация: 136
Награды: 1
Статус: Offline
| Доброе время суток!
Груз для часов. Собрал по оригинальной японской технологии. Сначала крепление груза.
 
Для прочности обильно пропитал все стыки и изгибы клеем ПВА. Далее склеил торцы цилиндра.
Для увеличения веса все полые емкости внутри цилиндра было решено заполнить мелкой дробью.
 
Здесь не обошлось без казуса. Через одно неосторожное движение дробь рассыпалась.
Вот вся гиря в собранном состоянии. Не знаю, правильно ли я сориентировал иероглифы. Вполне возможно, что они оказались вверх тормашками.
Для заполнения гири дробью использовалась вот такая приспособа.
Полностью заполненная гиря весит 250г. Если этого будет мало, придется делать еще одну точно такую же и цеплять ее ниже по вертикали.
Остается маятник и настройка часов.
Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"...
А я построил Санта Марию Колумба! Пепелац Ми-24Д забросил. Но построил имперский шатл Дарта Вейдера! Сейчас опять замахнулся на Халинского!
|
| |
|
|
| ViktorV | Дата: Вторник, 06.09.2011, 00:26 | Сообщение # 57 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 134
Репутация: 136
Награды: 1
Статус: Offline
| Доброе время суток!
Маятник.
  
Для утяжеления маятника нашел самую тяжелую монету. Это оказались 20 чешских крон.
Для регулировки механизма пришлось подвесить часы лицом к стенке, дабы иметь доступ к маятнику и анкеру.
 
Теперь самый главный вопрос – будут ли они ходить? Скоро узнаем.
Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"...
А я построил Санта Марию Колумба! Пепелац Ми-24Д забросил. Но построил имперский шатл Дарта Вейдера! Сейчас опять замахнулся на Халинского!
|
| |
|
|
| mahmood | Дата: Воскресенье, 18.09.2011, 18:13 | Сообщение # 58 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (ViktorV) Теперь самый главный вопрос – будут ли они ходить? Скоро узнаем.
ну и как ходят???
|
| |
|
|
| ViktorV | Дата: Вторник, 20.09.2011, 19:01 | Сообщение # 59 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 134
Репутация: 136
Награды: 1
Статус: Offline
| Доброе время суток!
Сразу признаюсь – часы ходить не будут!
Опишу все по порядку. Во время сборки я естественно тщательно проверял, как вращается каждая шестеренка, тщательно подгонял все детали, короче, старался, не халтурил. И вот что получилось. Все шестеренки вращаются нормально. Если крутить пальцами анкерную, то вращение передается нормально вплоть до стрелок без особых усилий. Настроить механизм маятника тоже не проблема. Но передать усилие от тяжести груза до анкерной шестерни оказалось проблематическим. Еще 05.10.2010 некто Dzen писал об этой проблеме на форуме:
Quote (Dzen) Не исключено что после сборки у многих часы не "идут" по той причине, что энергии груза, который крутит большое колесо не хватает чтобы преодолеть трение всех осей + потери на раскачку маятника. Исследуя конструкцию был удивлен малым диаметром катушек, на которых навита веревка к которой подвешен груз. Следовательно из-за маленького плеча, на валу большого колеса присутствует малый крутящий момент, которого не достаточно для хода часов. В своем варианте думаю слегка увеличить диаметр, ну хотя бы на 5мм, про запас. Из-за этого, конечно, немного пострадает запас хода на подтянутом грузе, но лучше пускай они идут хотя бы 3 часа чем вообще не идут. С другой стороны, если даже и расчет оригинала верный и они и так будут идти, то в случае с большим диаметром катушек будет уменьшена нагрузка на ось большого колеса, что тоже благотворно повлияет на ресурс механизма.
И я об этой проблеме знал, тоже думал увеличить диаметр катушек, но оказалось, что его некуда увеличивать, ибо его ограничивают элементы скворечника. Плюс, не забываем, что у меня изменен масштаб модели (0,6 от оригинала), значит плечо еще меньше. Думал компенсировать все это жесткостью конструкции и точностью сборки. Не получилось. Подвесив груз, попробовал завести часы, т.е. проверить работу храпового механизма большой шестерни. До установки шестерни храповик работал нормально, без особых усилий, если его вращать пальцами. При попытке тянуть за нитку – не проворачивается, а пальцами уже не достать. Пришлось пробовать сдвинуть его с места таская два конца нити туда-сюда. Шелковая нитка оборвалась (с заводной стороны, груз пока держится и есть достаточный запас нити для хода груза до пола для регулировки часов). Пробую настроить анкерный механизм с маятником. Вроде получается. Только пришлось часы отодвинуть от стенки, чтобы маятник ни за что не цеплялся. И так как энергии для хода не хватает, маятник совершает свои колебательные движения только если руками вращать анкерную шестерню.
Попробовал увеличить массу груза. Подвесил пластиковую бутылку 0,5 л заполненную водой, т.е. 0,5кг. Скворечник успешно выдержал этот вес. Но ситуация с ходом не изменилась.
Начал разбирать часы. Снял анкерную шестерню. Казалось бы, что без нее груз должен упасть вниз, ведь задействованы остались только большая(главная) и нижняя шестеренки (передачу на часовую стрелку не считаю, так как там вращение передается с малых шестеренок на большие и проблем нет). Но груз идет вниз неохотно. Клинит передача с большой шестерни на нижнюю. Пришлось снимать и нижнюю шестеренку. А как ее снимать, если скворечник неразборный? Разрезал в трех местах. Оказалось, что нижнюю шестерню надо чуть опустить. Но крепление нижней шестерни жесткое (там не было предусмотрено регулировки, как на всех других). В местах разрезов вклеил кусочки картона и шестеренка опустилась. Вращение стало лучше, груз уже опускается намного лучше. Поставил на место анкерную шестеренку. Теперь заклинивание обнаруживается на ней. После длительных попыток исправить ситуацию (путем сдвигания шестеренок, небольшого шлифования зубов малой анкерной шестерни и т.п. решено было это дело прекратить и сделать выводы.
Во-первых, часы долго ходить не смогут из-за невозможности завода (обрыв нити) и тугого хода храповика главной шестерни. Да и бумага все-таки, будет износ на осях подшипников и на зубьях шестеренок. А мои кошки непременно заинтересуются таким длинным маятником.
Во-вторых, стремиться чтобы они прошли хотя бы час или пару минут, чтобы отснять это на видео и выложить на форуме – как то не есть гут.
О достоинствах и недостатках самой конструкции. Желательно, чтобы конструкция часов была разборная, как например узел крепления оси маятника, которую в любой момент можно вынуть и снять маятник. Чего нельзя сказать о других шестеренках, которые крепятся наглухо. Подтверждаю все то, что написано по поводу некачественных сканов и все выводы Dzen. У него часы пошли. У меня не получилось….
Отмечу плюсы и минусы моей работы.
Плюсы:
1. жесткая конструкция скворечника за счет армирования его спичками (учел рекомендации предыдущих сборщиков)
2. жесткая конструкция шестеренок за счет использования картона и отказа от оригинальной технологии
3. шестеренки и все элементы конструкции установлены правильно, все вращается, хотя иногда с усилием
Минусы:
1. главный – часы не ходят.
2. маятник не совсем правильный – из-за его длины натыкается на стенку, или на конструкцию скворечника, нормально отрегулировать не удалось.
3. в главной шестеренке, которая склеивалась из нескольких частей, в местах наклейки шаблонов на картон несколько нарушен шаг зубьев. Заклинивание часто бывает здесь. Частично вылечилось надфилем, но не до конца. Поэтому и пришлось двигать шестеренки при настройке. Рекомендации по сборке – надо ее перерисовать до наклейки на картон. Я же перерисовал только центральную часть, а зубья наклеивал по частям из оригинального скана. Видимо они оказались искажены.
В итоге вместо работающих часов получилась стендовая модель. Но смотрится неплохо. В ближайшее время выложу итоговые фотографии.
Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"...
А я построил Санта Марию Колумба! Пепелац Ми-24Д забросил. Но построил имперский шатл Дарта Вейдера! Сейчас опять замахнулся на Халинского!
|
| |
|
|
| lence | Дата: Вторник, 20.09.2011, 19:24 | Сообщение # 60 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1544
Репутация: 1080
Награды: 2
Статус: Offline
| Да, засада. Но всё-равно, модель интересная и собрана хорошо, аккуратно.
|
| |
|
|
