| Ил-18 | Дата: Воскресенье, 16.04.2023, 18:09 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 2297
Репутация: 3469
Награды: 0
Статус: Offline
| Представляю очередную модель из моей ИЛиады - тяжелый штурмовик-бомбардировщик Ил-8 первой версии, именуемый также, как Ил-АМ-42. Проработки по созданию тяжелого штурмовика Ил-АМ-42 начались в ОКБ Ильюшина в 1943 году. Для того, чтобы ускорить время создания самолета, решено было построить его на базе Ил-2. Площадь крыла была увеличена, по сравнению с крылом Ил-2 на 0,5 кв.м при том же размахе - 14,6 м, но фюзеляж был удлинен на 1 м 30 см. По расчетам Ил-АМ-42 должен был брать бомбовую нагрузку до 1 тонны. На наружных подвесках он брал две бомбы по 500 кГ, а в 4-х бомболюках - 4 бомбы по 250 кГ. Плюс ракетные снаряды - от 4 до 8 РС-132 или М-13. Стрелково-артиллерийское вооружение было такое же, как у Ил-2: Две пушки ВЯ-23, два пулемета ШКАС 7,62 мм. Возможна также была установка двух пушек НС-37 в крыле (У Ил-2 они, как известно располагались под крылом). Стрелок вооружен был пулеметом УБК 12,7 мм. Предусматривалась также установка пушки УБ-20, в связи с чем на Ил-8 первой версии испытывались два вида стрелкового фонаря: один - для пулеметной установки, как на Ил-2, другой - или пулемета, или пушки с универсальным креплением либо того, либо другого. Фюзеляж аэродинамически был облагорожен: Маслорадиатор поместили с водорадиатором в воздушном канале позади двигателя. Нижняя бронекорзина была убрана, вместо нее была установлена управляемая бронезаслонка отвода горячего воздуха. Убран был пылефильтр с правой части центроплана и помещен в обтекатель воздухозаборника карбюратора. Бронекарманы отвода горячего воздуха за двигателем были заменены, как на Ил-10 вентиляционными щелями. Все это сказалось на скорости самолета: При своем весе 7210 кГ он развивал скорость на высоте 2200 м 470 км/ч против 404 у Ил-2. Стрелок-радист поднимался в кабину снизу через люк. Самолет в серии не был, так как Ильюшин решил создать под тем же названием его модернизированный вариант, используя уже аэродинамику пошедшего в серию самолета Ил-10.
Основные данные Ил-АМ-42 (Первой версии Ил-8)
Размах крыла - 14,6 м
Длина - 12931 мм
Диаметр винта 380 см
Скорость макс 470 км/ч
Бомбовая нагрузка - 1000кГ
Ракетное вооружение - 4 РС-132 или М-13
Артиллерийское вооружение - 2х ВЯ-23
Стрелковое вооружение - 2х ШКАС -7,62 мм
УБК-12,7
Двигатель АМ-42 2000 л.с
   
   
 
HSE,
, Ил-18, Ил-38, He-111, Автобус КАвЗ-651, Ил-102, Ju-87, Sopwith Camel, Triplane, Levavasseur "Antoinette-IX", По-2, Ту-124,Albatros DV, Ил-1, МиГ-3, Ил-2М-3 Б. Гарина, Ил-2М-3 Л. Афанасьева, Ил-2бис, Ан-2, Томашевич "Пегас", Bell P-39 Airacobra, Танк Т-72, троллейбус МТБ-82 (ЗиУ-2), трамвай РВЗ-6М, Ил-14П. Троллейбус АрмШкода-14Тр (Самодельная версия от Ереванского троллейбусного парка).Ил-10, Ил-10М. Ил-8 (Первая версия), Ил-2 Л. Афанасьева. Ил-114, Ту-134А
Сообщение отредактировал Ил-18 - Воскресенье, 16.04.2023, 18:15 |
| |
|
|
| Ил-18 | Дата: Воскресенье, 16.04.2023, 18:13 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2297
Репутация: 3469
Награды: 0
Статус: Offline
|    
   
 
HSE,
, Ил-18, Ил-38, He-111, Автобус КАвЗ-651, Ил-102, Ju-87, Sopwith Camel, Triplane, Levavasseur "Antoinette-IX", По-2, Ту-124,Albatros DV, Ил-1, МиГ-3, Ил-2М-3 Б. Гарина, Ил-2М-3 Л. Афанасьева, Ил-2бис, Ан-2, Томашевич "Пегас", Bell P-39 Airacobra, Танк Т-72, троллейбус МТБ-82 (ЗиУ-2), трамвай РВЗ-6М, Ил-14П. Троллейбус АрмШкода-14Тр (Самодельная версия от Ереванского троллейбусного парка).Ил-10, Ил-10М. Ил-8 (Первая версия), Ил-2 Л. Афанасьева. Ил-114, Ту-134А
|
| |
|
|
| Ил-18 | Дата: Воскресенье, 16.04.2023, 18:14 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2297
Репутация: 3469
Награды: 0
Статус: Offline
|   
  
HSE,
, Ил-18, Ил-38, He-111, Автобус КАвЗ-651, Ил-102, Ju-87, Sopwith Camel, Triplane, Levavasseur "Antoinette-IX", По-2, Ту-124,Albatros DV, Ил-1, МиГ-3, Ил-2М-3 Б. Гарина, Ил-2М-3 Л. Афанасьева, Ил-2бис, Ан-2, Томашевич "Пегас", Bell P-39 Airacobra, Танк Т-72, троллейбус МТБ-82 (ЗиУ-2), трамвай РВЗ-6М, Ил-14П. Троллейбус АрмШкода-14Тр (Самодельная версия от Ереванского троллейбусного парка).Ил-10, Ил-10М. Ил-8 (Первая версия), Ил-2 Л. Афанасьева. Ил-114, Ту-134А
|
| |
|
|
