|
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (GPM 1:33)
|
|
| manuel_mamad | Дата: Суббота, 03.10.2026, 06:44 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователи+
Сообщений: 17
Репутация: 44
Награды: 0
Статус: Offline
| Привет!
Я собрал модель истребителя F-15E Strike Eagle и делюсь с вами её фотографиями.
https://only-paper.ru/load....0-20877
       
|
| |
|
|
| ёжж | Дата: Среда, 21.10.2026, 18:40 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1573
Репутация: 3849
Награды: 7
Статус: Offline
| очень хорошо получилось!
есть пара замечаний: маловат фонарь кабины - он в жизни более "надутый"
носовой конус обтекателя РЛС - при сборке хорошо бы прогладить швы изнутри конуса.
при формировании передней части крыла по месту сгиба с тыльной стороны детали проведите влажной (не мокрой) кистью, немного смочив бумагу, так получится сформировать закругление крыла без заломов бумаги.
кстати, у Ф-15 передняя кромка крыла достаточно острая, не такая закругленная, как у вас сейчас. то есть можно было смело сгибать деталь пополам )))
обращайте больше внимания на фото реальных машин.
удачи в следующих проектах!
Aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt
визитная карточка
|
| |
|
|
| manuel_mamad | Дата: Среда, 21.10.2026, 22:30 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователи+
Сообщений: 17
Репутация: 44
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата ёжж (  ) очень хорошо получилось!есть пара замечаний: маловат фонарь кабины - он в жизни более "надутый"
носовой конус обтекателя РЛС - при сборке хорошо бы прогладить швы изнутри конуса.
при формировании передней части крыла по месту сгиба с тыльной стороны детали проведите влажной (не мокрой) кистью, немного смочив бумагу, так получится сформировать закругление крыла без заломов бумаги.
кстати, у Ф-15 передняя кромка крыла достаточно острая, не такая закругленная, как у вас сейчас. то есть можно было смело сгибать деталь пополам )))
обращайте больше внимания на фото реальных машин.
удачи в следующих проектах! |
| |
|
|
| Kirill102 | Дата: Четверг, Вчера, 15:47 | Сообщение # 4 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1009
Репутация: 10860
Награды: 0
Статус: Offline
| Профиль носовой части вызывает вопрос. Но это вопрос к разработчику.
Должен быть заметно отклонен вниз.
Даже странно такое несоответствие у такого издателя.
|
| |
|
|
| sh077 | Дата: Четверг, Вчера, 16:00 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 582
Репутация: 484
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Kirill102 ( ) Должен быть заметно отклонен вниз. |
| |
|
|
| il2 | Дата: Четверг, Вчера, 16:03 | Сообщение # 6 |
Группа: Пользователи+
Сообщений: 121
Репутация: 153
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Kirill102 ( ) Должен быть заметно отклонен вниз.
Единственное, что необходимо для торжества зла, это бездействие порядочных людей
Сообщение отредактировал il2 - Четверг, 22.10.2026, 16:05 |
| |
|
|
| Kirill102 | Дата: Четверг, Вчера, 21:59 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1009
Репутация: 10860
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну где прямо?
Модель отсталая просто.
Сообщение отредактировал Kirill102 - Четверг, 22.10.2026, 22:00 |
| |
|
|
| Kirill102 | Дата: Четверг, Вчера, 22:38 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1009
Репутация: 10860
Награды: 0
Статус: Offline
| На сборочной схеме нос выглядит более правдоподобно. Но всё равно - по мотивам.
|
| |
|
|
| VITTORIO | Дата: Пятница, Сегодня, 01:16 | Сообщение # 9 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2452
Репутация: 3007
Награды: 2
Статус: Offline
| Нос пилить однозначно. Благо есть что пилить в уменьшение, а не в увеличение. Ручки приложить, и думаю можно поправить. Не смертельно.
В долгострое : PX-29 от Моделика.
В процессе: Икарус 260 в масштабе 1/25 ( Конверсия Анграф)
|
| |
|
|
