|
Пе-3
|
|
| cat20 | Дата: Четверг, 24.02.2011, 15:12 | Сообщение # 16 |
Группа: Мастера
Сообщений: 427
Репутация: 394
Награды: 4
Статус: Offline
| KomikadzeZVS, Извиняюсь... ТЕСТ есть ТЕСТ  - снимаю шляпу! И мои поздравления!!!
С замечаниями и согласен и не очень... делалось СТРОГО по инструкции. Может следует
эти замечания переадресовать в "Бумажное моделирование" ?!
Визитная карточка В долгострое HMS VICTORY В работе АН-2
Сообщение отредактировал cat20 - Четверг, 24.02.2011, 16:32 |
| |
|
|
| Victor68 | Дата: Пятница, 25.02.2011, 00:41 | Сообщение # 17 |
Группа: Опытные
Сообщений: 1826
Репутация: 279
Награды: 0
Статус: Offline
| KomikadzeZVS, зря Вас испугали польскими разработками. Орликовский Пе-2 - просто карикатура на реальный самолет, Моделиковский - с недоработками носовой части фюзеляжа и двигателей - самых ЗАМЕТНЫХ элементов Пе-2. Если Моделиковские косяки еще можно попытаться поправить (с вероятностью 50 на 50), то Орликовской разработке - прямая дорога в макулатуру. Т.е. реально моделей Пе-2 с хорошим копийным сходством прото НЕТ. А Ваш Пе-3 получился почему-то совсем уж "ржавый". Лично мне его зимняя окраска совсем не по душе. Вобщем, издали ТРИ (!!!) "пешки" - и НИ ОДНОЙ (!!!) по-настоящему привлекательной 
Кроме того КАК собрать пулеметы в Вашем Пе-3 понять крайне проблематично, а точнее - нужно искать фотки этого оружия и придумывать, - как из "вумных" конструкторских выкроек склеить эти самые пулеметики 
Сообщение отредактировал Victor68 - Пятница, 25.02.2011, 00:51 |
| |
|
|
| KomikadzeZVS | Дата: Пятница, 25.02.2011, 06:53 | Сообщение # 18 |
Группа: Опытные
Сообщений: 84
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (cat20) С замечаниями и согласен и не очень... делалось СТРОГО по инструкции.
Quote (cat20) Может следует эти замечания переадресовать в "Бумажное моделирование" ?!
Quote (Victor68) А Ваш Пе-3 получился почему-то совсем уж "ржавый". Лично мне его зимняя окраска совсем не по душе.
Он и должен быть "ржавым", только ржавчина зелёная, так как: "Зимой 1941/42 г. верхние и боковые поверхности самолетов окрашивали белой смываемой краской МК-7. Эту краску, неотличимую по цвету от снега как в видимой, так и в ультрафиолетовой области спектра, разработали на основе мела и казеинового клея. Она состояла из пасты (мел, разбавленный водой со спиртом и добавкой 0,1 - 0,2 % ультрамарина для уничтожения желтоватости мела) и закрепителя (казеиновый клей, перемешанный с водой). Покрытие краской МК-7 было довольно непрочным и, при невыполнении требований инструкции об обновлении, постепенно стиралось, обнажая летнюю окраску. К концу зимы на самолетах сам собой появлялся так называемый "весенний" камуфляж. Впрочем в действующих частях белой краской часто окрашивали не весь истребитель, придавая машинам зачастую весьма причудливый вид."
Вариант окраски выбраный за основу (Экипаж командира эскадрильи 208-го СБАП, Алексей Остаева. Чкаловская, Подмосковье. Зима 1941-1942 гг.) в разных источниках выглядел в той или иной степени "ржавости", и поржавее видали  Но тут на вкус и цвет как говорится...всем не угодиш.Quote (Victor68) Кроме того КАК собрать пулеметы в Вашем Пе-3 понять крайне проблематично
Всё будет хорошо, даже если всё будет плохо)))
|
| |
|
|
| Victor68 | Дата: Суббота, 26.02.2011, 07:17 | Сообщение # 19 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1826
Репутация: 279
Награды: 0
Статус: Offline
| KomikadzeZVS
То, что зимняя краска постепенно смывалась, это достаточно хорошо известно. Но тонкость в том, что смывалась она не по стыкам обшивки, как изображают некоторые художники:
а совершенно иным образом:
Вот потому-то я и называю раскраску Вашей модели не камуфляжной, а "ржавой", похожей на ржавеющие с краев листы метаталла. (Хотя дюраль и фанера, понятное дело, не ржавеют.)
То, что некоторые детали при склеивании пулеметиков нужно скрутить - это понятно, но что нужно сделать с "навороченной" деталью № 92, чтобы получить некий "кирпичик", нарисованный на сборочной схеме?
Или это специальная такая загадка от разработчика модели?
Сообщение отредактировал Victor68 - Суббота, 26.02.2011, 07:50 |
| |
|
|
| KomikadzeZVS | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 03:38 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 84
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| Возможно если бы деталь выглядела так же как в электроной версии, было бы легче разобраться, во всяком случае я в школе собирал много подобных конструкций.
Впрочем зная,что настолько сложные детали, не под силу обычному человеку и сейчас детали подобные дет.92 "упрощаю" разделяя их на детали, в частности у этой детали задняя цилиндрическая часть (она темнее) была бы отдельно.
Всё будет хорошо, даже если всё будет плохо)))
Сообщение отредактировал KomikadzeZVS - Понедельник, 28.02.2011, 03:41 |
| |
|
|
| Victor68 | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 05:39 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1826
Репутация: 279
Награды: 0
Статус: Offline
| KomikadzeZVS
Вы правы, в ТАКОМ виде и без инструкции все понятно. А не могли бы Вы и ШКАСы показать в такой развертке, чтобы не мудрить при их сборке?
Сообщение отредактировал Victor68 - Понедельник, 28.02.2011, 07:39 |
| |
|
|
| KomikadzeZVS | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 22:49 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 84
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| На здоровье, заодно и инструкция к Шкасу дорисованая немного с номерами. У курсового Шаса детали 88 и 91 отсутствуют. На детали 88 коричневая часть скручивается в трубку. Деталь 87 цилиндрической формы. Цевьё дет.90 в белой части скручивается в трубочку до диаметра ствола пулемёта (деталь 89) потом цветная часть оборачивается вокруг этой трубки и ствола.
P.S.Востановлено по памяти, по событиям многолетней давности 
Всё будет хорошо, даже если всё будет плохо)))
Сообщение отредактировал KomikadzeZVS - Понедельник, 28.02.2011, 22:58 |
| |
|
|
| Victor68 | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 23:46 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 1826
Репутация: 279
Награды: 0
Статус: Offline
| Большое спасибо! Полагаю это будет интересно не только мне, но и всем тем, кому потребуется собирать эти пулеметы для своих моделей.
|
| |
|
|
| Egorka | Дата: Вторник, 01.03.2011, 22:59 | Сообщение # 24 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1013
Репутация: 647
Награды: 2
Статус: Offline
| Сборка модели Михал Михалыча http://only-paper.ru/forum/32-3995-1#85828
KomikadzeZVS, а почему склейки между деталями фюзеляжа серые? а не в цвет элементов.
Послал за ватманом,а принесли картон
|
| |
|
|
| KomikadzeZVS | Дата: Четверг, 03.03.2011, 03:32 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 84
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Egorka) а почему склейки между деталями фюзеляжа серые? а не в цвет элементов.
Там где кабина пилотов склейки должны были повёрнуты внутрь кабины, ну а про остальный...как бы сказать чтобы себя не обидеть? Протупыв  В те времена склейки прямо в журнале я ещё считал излишествами, зато сейчас склейки от выкроек можно порой только по номерам деталей отличить 
Всё будет хорошо, даже если всё будет плохо)))
|
| |
|
|
| Egorka | Дата: Пятница, 04.03.2011, 04:33 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1013
Репутация: 647
Награды: 2
Статус: Offline
| Quote (KomikadzeZVS) сейчас склейки от выкроек можно порой только по номерам деталей отличить
Журнал у меня есть ,будет время склею,мне разработка понравилась.
Послал за ватманом,а принесли картон
|
| |
|
|
| KomikadzeZVS | Дата: Понедельник, 07.03.2011, 03:44 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 84
Репутация: 92
Награды: 0
Статус: Offline
| Это не технологии, проги ведь практически теже, а вот опыта прибавилось.
Всё будет хорошо, даже если всё будет плохо)))
|
| |
|
|
