|
Боинг 747-400 British Airways
|
|
| field_force | Дата: Воскресенье, 01.12.2013, 01:23 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет. Моя первая тема на форуме. Долго просто читал, смотрел. но понял. что без "он-лайн" советов мне не обойтись. Клеить самолеты гражданской авиации начал около 1,5 лет назад с пластмассовых моделей Звезда. Склеены ИЛ 76, ТУ 154М, ТУ 134. Дальше стока дело не доходило, что было в коробке. то и клеилось, декалировалось, красилось кистью. Из бумаги клеил однажды. А330 с сайта replica.ru. Сейчас решил попробовать еще раз работать с бумагой. Выбрал Боинг 747-400 British Airways с сайта Рареr Craft - Canon. Печатаю на матовой фотобумаге А4 180 г\м2. струйный принтер Canon с СНПЧ. Клей планирую использовать космофен, Момент ГЕЛЬ, ПВА разный (посмотрим как пойдет). Сначала цвет оставлю как с образца, потом по результатам может буду учиться шпаклевать, перекрашивать, лакировать. Принимаю вопросы и предложения. В теме буду выкладывать фотки, как проходит сборка.
З.Ы.: надеюсь форум живой)
|
| |
|
|
| Schark | Дата: Воскресенье, 01.12.2013, 02:26 | Сообщение # 2 |
Группа: Опытные
Сообщений: 421
Репутация: 298
Награды: 0
Статус: Offline
| field_force, Форум очень даже живой  Выкладывай фото и сам убедишься, с удовольствием понаблюдаю за процессом 
|
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Воскресенье, 01.12.2013, 07:34 | Сообщение # 3 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1690
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| field_force, добро пожаловать в клуб любителей бумажной ГА!
На нашем живом форуме такую модель собирали уже
здесь
и здесь
Посмотрите, найдете ответы на многие вопросы.
Желаю довести начатое дело до конца!
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
|
| |
|
|
| field_force | Дата: Воскресенье, 01.12.2013, 20:45 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Я тут. kav1961, Schark, приятно что доброжелательно встретили. И так... Первая небольшая часть работы проведена и я не доволен. Посмотрел в темах как клеили эту модель, и разочаровался. У меня полное Г))). Планировал печатать на матовой фотобумаге 180 г\м2 - передумал. Напечатал листах для черчения 200 г\м2. Думаю что косяки из за толстоты бумаги, ну и конечно из-за кривых рук. Клеил Моментом ГЕЛЬ. Сначала клей наносил кистью, но потом она начала склеиваться))) Стал наносить разогнутой скрепкой - вроде ничего, удобно.
Переделывать буду 100%, так как уже не нравится и хрен исправишь. С бумагой и краской в принтере проблем нет. Меняю бумагу на матовою одностороннюю Ломонд 160 г\м2, а также стараюсь выпрямить руки)). Попробую Момент КРИСТАЛЛ. ну и ГЕЛЬ соответственно. Также узнал что тонкие черные полоски, которые по границе отреза проходят, лучше удалять вовсе, так как не получается плавного перехода.
Жду комментариев и полезных советов.
  
Прочитал про приклеивание обшивки стык встык. Что скажете? придется отрезать склейки
Сообщение отредактировал field_force - Понедельник, 02.12.2013, 00:17 |
| |
|
|
| Schark | Дата: Понедельник, 02.12.2013, 07:36 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 421
Репутация: 298
Награды: 0
Статус: Offline
| field_force,Не отчаивайся, Москва, говорят тоже не сразу строилась . При склеивании обшивки встык результат действительно получается лучше, это факт. Делать нужно так 
А склейки можно делать из развёрток напечатанных отдельно на бумаге попроще, и отрезать клапана с частью развёртки, таким образом создавая склейку для данной секции...
Сообщение отредактировал Schark - Понедельник, 02.12.2013, 07:39 |
| |
|
|
| field_force | Дата: Понедельник, 02.12.2013, 09:04 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Встык попробую уже в другой раз. На другой модели. Выкладываю фото новой морды самолета в сравнении со старой. По мне, намного лучше. Клей наношу из шприца, очень удобно.
Чем отчистить клей с модели? Момент Гель. Не критично, на всякий случай спрашиваю)
   
|
| |
|
|
| Schark | Дата: Понедельник, 02.12.2013, 19:25 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 421
Репутация: 298
Награды: 0
Статус: Offline
| field_force, Теперь действительно намного лучше по поводу клея - не знаю отчищается ли Момент, лучше не пачкать 
|
| |
|
|
| zlovredov88 | Дата: Понедельник, 02.12.2013, 19:32 | Сообщение # 8 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1553
Репутация: 672
Награды: 4
Статус: Offline
| тогда лучше полимерный клей использовать которым плитку потолочную клеят, он прозрачный и счищается легче.
мое творчество
|
| |
|
|
| field_force | Дата: Понедельник, 02.12.2013, 20:19 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Schark (  ) не знаю отчищается ли Момент, лучше не пачкать
Плохо очищается)) Вместе с краской. Внизу немного испачкал. Плиточный клей это типа Титана?
|
| |
|
|
| villi64 | Дата: Понедельник, 02.12.2013, 20:41 | Сообщение # 10 |
Группа: Опытные
Сообщений: 916
Репутация: 568
Награды: 0
Статус: Offline
| Титан или Дракон.
|
| |
|
|
| RamiroSS | Дата: Среда, 04.12.2013, 01:27 | Сообщение # 11 |
Группа: Мастера
Сообщений: 4957
Репутация: 7959
Награды: 25
Статус: Offline
| field_force, сам клею моментом, счищается при трении пальцем, но плохо (если бумага мелованная, то гораздо лучше, можно сказать следов не оставляет) но если говорить о напечатанных текстурах на бумаге, то они обычно с моментом вместе стираются (полностью либо частично)
поэтому есть такой еще совет: главное чтобы руки были чистые, чтобы ляпы момента если и будут, то прозрачными (чистыми), а потом поверх просто пройтись акриловым лаком для художественных работ (по всей модели) в итоге получим лакированную поверхность модели, что послужит защитой от излишней влажности, а так же скроет следы ляпов от клея
Мои бумажные творения
|
| |
|
|
| field_force | Дата: Среда, 04.12.2013, 01:51 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Матовая фотобумага - оттирается вместе с краской. Поэтому сделал вывод: если есть клей, то пусть лучше высохнет
Под спойлером еще фотки. На таких фотках видно все косяки))). Принимаю полезные советы и замечания
Сообщение отредактировал field_force - Среда, 04.12.2013, 01:53 |
| |
|
|
| field_force | Дата: Суббота, 04.01.2014, 04:15 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Репутация: 0
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет. Была продолжительная пауза в сборке. Проблемы с работой, НГ. Теперь вернулся.
При сборке вроде не тороплюсь, а все равно есть косяки и проблемы. Вот что значит руки не оттуда.
Штуки эти под крыльями, стабилизаторы вроде, плохо склеивались и куцые какие-то. У крыла получилась не "плоская плоскость" (та которая к самолету клеится) и крыло не плотно встало.
Сообщение отредактировал field_force - Суббота, 04.01.2014, 04:18 |
| |
|
|
| Серенький | Дата: Суббота, 04.01.2014, 05:11 | Сообщение # 14 |
Группа: Опытные
Сообщений: 3491
Репутация: 494
Награды: 0
Статус: Offline
| Замечания?
Семь раз примерь - один приклей.
И странный порядок сборки. Фюзеляж еще не готов, а уже плоскости на месте. Не удивлюсь если после будут сделаны и посажены на место движки и шасси.
Сообщение отредактировал Серенький - Суббота, 04.01.2014, 05:13 |
| |
|
|
| kav1961 | Дата: Суббота, 04.01.2014, 05:35 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 1690
Репутация: 1479
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата field_force ( ) Штуки эти под крыльями, стабилизаторы вроде,
это обтекатели механизма привода закрылков.
С моментом гелем или кристаллом надо наловчиться:
- наносить только зубочисткой (иглой, скрепкой и т.д.);
- наносить немного, если после сжатия кромок детали выдавился лишний клей, то сразу его не удалять - после того, как капля покроется твердой пленкой, ее можно легко оторвать не оставив следа.
Каждую деталь перед склейкой надо отформовать:
- цилиндрическая поверхность получается после того, как деталь протягивают через край стола;
- придать форму конуса можно прокатывая палочкой деталь, лежащую на ладони.
Чтобы не было изломов на линии сгиба передней кромки крыла - с внутренней стороны увлажняют линию сгиба: проводят вдоль линии слабосмоченной кистью (пальцем).
Если использовать клей ПВА, то основное правило - не надо его много лить.
Зубочистка подходит лучше всего.
То, что не всегда получается ровно - не беда.
С опытом придет изящный вид, а сейчас главное - завершить модель.
Хочешь, чтобы получилось хорошо - сделай сам
Сообщение отредактировал kav1961 - Суббота, 04.01.2014, 05:35 |
| |
|
|
