|
Тигр
|
|
| tdksf | Дата: Воскресенье, 12.06.2011, 21:04 | Сообщение # 1 |
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| решил попробовать сделать тигра
пока имею такую модель [img] [/img]
[img] [/img]
прообраз рамы меня повергает в шок, чтото совсем не получается
|
| |
|
|
| alexlut | Дата: Воскресенье, 12.06.2011, 21:26 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастера
Сообщений: 4745
Репутация: 2853
Награды: 2
Статус: Offline
| Капот не похож... И на покрышках плоский участок поширше будет... В остальном - пойдет...
PS печку доделал чо ли? 
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
|
| |
|
|
| tdksf | Дата: Воскресенье, 12.06.2011, 22:53 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| на покрышках беговая дорожка действительно пошире. я это уже понял по подвеске
а чем не нравится форма капота? область ниже фар нужно исправить это просто руки не дошли
[img] [/img]
на днях знакомый заходил сразу сказал что это тигр
PS Печка пока без колес - решил сделать рельефную беговую дорожку никак не доведу до ума
|
| |
|
|
| alexlut | Дата: Воскресенье, 12.06.2011, 23:18 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 4745
Репутация: 2853
Награды: 2
Статус: Offline
| Я не про беговую дорожку, я про боковину. А с капотом - как-то он у прототипа помягче выглядит. Покруглее, что-ли...
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
|
| |
|
|
| tdksf | Дата: Понедельник, 13.06.2011, 00:06 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| насчет покруглее согласен, но материал - бумага
|
| |
|
|
| tdksf | Дата: Среда, 15.06.2011, 02:53 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| немного помоделил
мне не очень понятна схема рамы, а точнее совсем не понятна
[img] [/img]
|
| |
|
|
| YOUNick | Дата: Среда, 15.06.2011, 02:59 | Сообщение # 7 |
Группа: Опытные
Сообщений: 255
Репутация: 114
Награды: 0
Статус: Offline
| tdksf, а вы уверены что нужны такие мельчайшие подробности работы подвески, я не думаю, что стоит останавливаться на таких мелочах и делать реальные элементы подвески, в данном маштабе которые будут либо не заметны либо слишком сложны в исполнении...
О себе: Общительный я... Коммуникабельный... Легко нахожу общий язык с людьми.
|
| |
|
|
| alexlut | Дата: Среда, 15.06.2011, 04:19 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 4745
Репутация: 2853
Награды: 2
Статус: Offline
| Рама конструктивно состоит из трех частей. Центральной, с трубчатыми поперечинами, к которй крепятся "мертвые" концы торсионов, и двух концевых, несущих рычаги подвески. Сами торсионы, в отличие от "Дозора" или вездеходов Грачева, проходят внутри короба, образованного лонжеронами центральной и концевой частей. Отсюда - ступенька между ними (лонжеронами). Нижние рычаги шарнирно крепятся к втулкам концевых частей рамы. На середине их длины торчат пальцы крепления амортизаторов. Колесный редуктор крепится к нижнему рычагу шарнирно, а к верхнему - через шаровую опору. Фотки у тебя есть. Удачи!
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
|
| |
|
|
| tdksf | Дата: Среда, 15.06.2011, 04:45 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote YOUNick, tdksf, а вы уверены что нужны такие мельчайшие подробности работы подвески, я не думаю, что стоит останавливаться на таких мелочах и делать реальные элементы подвески, в данном маштабе которые будут либо не заметны либо слишком сложны в исполнении...
здесь достаточно сильное упрощение. это просто попытка сделать более реальное исполнение задней части салона - колесных ниш
|
| |
|
|
| tdksf | Дата: Пятница, 17.06.2011, 02:45 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| [img] [/img]
наверно так выглядит крепление заднего колеса
|
| |
|
|
| alexlut | Дата: Суббота, 18.06.2011, 04:42 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 4745
Репутация: 2853
Награды: 2
Статус: Offline
| Вот маленечко:
  
И еще капелька:
   
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
Сообщение отредактировал alexlut - Суббота, 18.06.2011, 08:28 |
| |
|
|
| tdksf | Дата: Суббота, 18.06.2011, 15:48 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| спасибо за доп фото несколько проясняющих ситуацю
примоделил кенгурятник
[img] [/img]
[img] [/img]
все таки не очень похоже, но будем работать дальше
|
| |
|
|
| tdksf | Дата: Четверг, 07.07.2011, 06:12 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Репутация: 181
Награды: 0
Статус: Offline
| alexlut,
капот не похож новый вариант[img] [/img]
|
| |
|
|
| alexlut | Дата: Четверг, 07.07.2011, 14:47 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 4745
Репутация: 2853
Награды: 2
Статус: Offline
| Во-о-о-от!
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
|
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Понедельник, 01.08.2011, 00:47 | Сообщение # 15 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 4483
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| tdksf, чёрт побери, интересная тема!!! Сам зарился на эту машину, но теперь перехожу в сторонние наблюдатели, ибо опережён! )). Надеюсь, доведёте идею до конца, очень стоящая модель!!
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
