|
СКР-52 "Туман"
|
|
| Dreadушка | Дата: Вторник, 29.04.2014, 00:04 | Сообщение # 1 |
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Среди прочих проектов этот начинал делать пару лет назад , потом прерывался на что-то другое , потом
опять начинал. Труднее всего было определится с прототипом. Кто имел дело с полтинниками - знает о чем я.
Долго рыл Инет , собрал море материалов и после долгих раздумий решил что это будет "Туман".
Пока буду доделывать трехмерку.
Кому интересна история корабля - вот ссылка :
http://ru.wikipedia.org/wiki....A%D1%82 %D0%B0_50
Из первых впечатлений - при всей симпатичности прототипа и кажущейся простоте сама модель довольно непроста.
Уже сейчас на сборке у меня тормозит комп , а деталировки пока никакой особенно нет. Впрочем : поживем- увидим. 
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Вторник, 29.04.2014, 00:13 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Википедия отказалась со мной сотрудничать - видимо это всё из-за санкций Евросоюза
Поэтому выкладываю материал о прототипе , кто не знает:
Головной корабль был заложен на стапеле завода №445 (ныне завод им. 61 Коммунара) в Николаеве 20 декабря 1951 и получил наименование «Горностай», спущен на воду 30 июля 1952 года. Принят в состав ВМФ после длительных испытаний только 30 июля 1954 года. Всего до 1958 года было построено 68 кораблей: на заводе №445 (им. 61 коммунара) в Николаеве – 20 единиц, на ССЗ №820 («Янтарь») в Калининграде – 41, на ССЗ №199 (им.Ленкома) в Комсомольске-на-Амуре – 7. Это была первая самая крупная программа постройки СКР отечественного флота, после проекта 30-бис – вторая в отечественном флоте по численности серия кораблей, водоизмещение которых составлялоболее 1000 т. Кроме того, 4 корабля по нашей документации были построены в Китае. Один из кораблей, «Архангельский комсомолец», в 1973-1974 годах даже прошёл ремонт с модернизацией и демонтажом торпедного аппарата.
Страна
СССР
Изготовители
ЦКБ-820
Операторы
ВМС СССР
Основные характеристики
Водоизмещение
1054 т (стандартное)
1186 т (полное)
Длина
96,6 м (по КВЛ 86 м)
Ширина
10,2 м (по КВЛ 9,6 м)
Осадка
2,9 м (по КВЛ 2,8 м)
Бронирование
противоосколочное толщиной 7-8 мм
Двигатели
2 паровых котла КВГ-57/28, 2 ГТЗА ТВ-9
по 2 турбо- и дизельгенератора
Мощность
20030 л.с.
Движитель
2 вала и 2 гребных винта
Скорость хода
29,5 узлов (максимальная)
15,1 узлов (экономическая)
Дальность плавания
1950 морских миль (при скорости 15,1 узлов)
2200 (при скорости 14,5 узлов)
Автономность плавания
5 суток
Экипаж
168 человек (11 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение
БИУС «Планшет-50», РЛС общего обнаружения «Гюйс-1М4» (или «Фут-Н»), НРЛС «Линь» (или «Нептун-М»), ГАС «Пегас-2» (или «Пегас-3М»)
Радиоэлектронное вооружение
«Бизань-4» и акустические охранители БОКА-ДУ
Артиллерия
3 x 100-мм АУ Б-34УСМА
Зенитная артиллерия
2 x 2 37-мм АУ В-11 (или В-11М)
Противолодочное вооружение
1 x 24 МБУ-200
4 x БМБ-2
глубинные бомбы РБМ / БПС
2 бомбосбрасывателя МБУ-200 / РБУ-2000
Минно-торпедное вооружение
1 x 2 / 3 533-мм торпедные аппараты ДТА-53-50 (или ТТА-53-50)
26 мин
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| Kama13 | Дата: Вторник, 29.04.2014, 06:35 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 148
Репутация: 2
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Dreadушка (  ) Длина 96,6 м (по КВЛ 86 м)
Это ошибка. Вики за точность не отвечает.
У пр.50 длина 90,8-91,2м , что и соответствует длине 86м по КВЛ.
И пусть никто не уйдёт обиженным
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Вторник, 29.04.2014, 06:48 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Это ошибка. Вики за точность не отвечает.
У пр.50 длина 90,8-91,2м , что и соответствует длине 86м по КВЛ.
По видимому да. У моей модели длина 455,5 мм , чтот при 200-м масштабе
дает 91,1 м.
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Вторник, 29.04.2014, 16:56 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Для увеселения почтенной публики вид средней части :
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Вторник, 29.04.2014, 22:04 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Вот сегодня нарисовал ТА :
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| lence | Дата: Среда, 30.04.2014, 06:33 | Сообщение # 7 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1544
Репутация: 1080
Награды: 2
Статус: Offline
| Красивый корабль. Удачи в разработке, надеюсь увидим его изданным в бумаге!
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Вторник, 06.05.2014, 22:01 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| За праздники нарисовал РБУ и волнорез :
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Пятница, 09.05.2014, 01:00 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Дело движется - кормовые устройства :
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Вторник, 13.05.2014, 00:09 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Отрисовка винторулевых механизмов
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| МаксАрт | Дата: Вторник, 13.05.2014, 02:56 | Сообщение # 11 |
Группа: Разработчики
Сообщений: 4483
Репутация: 11443
Награды: 23
Статус: Offline
| Ого! Тема интересная, а я не видел! Хорошо движется, приятно посмотреть и прототип красавец. Короче: желаю удачи 
Визитка
Мои модели на Яндекс.Диске https://yadi.sk/d/VN5kAjdPiFpfL
Мои модели на Гугл.Диске https://drive.google.com/open?id=0B5ZH2Ked1Q--V2N5cVVHQzNIQ0k
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Суббота, 17.05.2014, 00:34 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Шлюпка (мой самый нелюбимый элемент для рисования):
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Вторник, 20.05.2014, 23:58 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Остались венты , люки и прочая бижутерия , хотя и она требует тщательности в отработке.
И каркас... Может попробовать ячеистый или Х - образный
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Понедельник, 26.05.2014, 22:28 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Каркас получился обычным - как видите , ничего страшного :
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
| Dreadушка | Дата: Понедельник, 09.06.2014, 17:51 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 441
Репутация: 172
Награды: 0
Статус: Offline
| Продолжаю фотосессию : был корпус заложён
"Никогда такого не было и вот опять"
|
| |
|
|
