|
P-38M Night lightning
|
|
| belik | Дата: Среда, 03.01.2024, 03:22 | Сообщение # 76 |
Группа: Мастера
Сообщений: 2897
Репутация: 562
Награды: 2
Статус: Offline
| Мне тоже больше нравится. Тем более он черненькай будить.
Чем меньше резов тем меньше погрешность.
Я еще вариант на 14 лепестков развернул. в тесте 16.
Думаю можно если что до 12 уменьшить, без особой потери округлости.
Тима, решай.
Еще с обтекателем крепления поиграться надо.
Это чуть сложнее, но постараюсь осилить.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
Сообщение отредактировал belik - Среда, 03.01.2024, 03:27 |
| |
|
|
| b12 | Дата: Среда, 03.01.2024, 03:26 | Сообщение # 77 |
Группа: Опытные
Сообщений: 2017
Репутация: 1310
Награды: 0
Статус: Offline
| Соглашусь! Самый четкий вариант. Ну и второй покрашу 14л. на выбор. 12 не надо, лучше в обтекатель энергию вложить!
Да, хомуты, техничка, всё будет. Вот с обтекателем крепления трудности будут. Надо как то подгонять под двойную кривизну и горизонт удерживать.
С уважением, Тимофей.
Сообщение отредактировал b12 - Среда, 03.01.2024, 03:36 |
| |
|
|
| b12 | Дата: Среда, 03.01.2024, 03:30 | Сообщение # 78 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2017
Репутация: 1310
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата schmulia (  ) судя по ободранным краям крышек двигателя наверно местный ремонт.Вряд ли было симметрично.
Так же рассуждал. Будет неокрашенный кусок только справа.
С уважением, Тимофей.
|
| |
|
|
| belik | Дата: Среда, 03.01.2024, 03:34 | Сообщение # 79 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 2897
Репутация: 562
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата b12 ( ) Надо как то подгонять под двойную кривизну и горизонт удерживать.
Сам-то обтекатель не сложный.
Линию сопряжения словить надо.
Если долго мучиться все у нас получится.
Тот, что в центре, это я.
Мы не ищем лёгких путей.
Да пребудет с Вами СИЛА.
Отец Героин. Нас уже немного больше.
https://only-paper.ru/forum/70-6765-1
|
| |
|
|
| Misha_Mk | Дата: Среда, 03.01.2024, 04:40 | Сообщение # 80 |
Группа: Опытные
Сообщений: 53
Репутация: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| Вот что получилось у меня, остались заклепки, кое-что по расшивке, ну и разместить всё на листочке. И остается интерьер, хотя там пару коробочек по фото, а так информации больше особо не нашлось.
 
|
| |
|
|
| b12 | Дата: Среда, 03.01.2024, 04:56 | Сообщение # 81 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2017
Репутация: 1310
Награды: 0
Статус: Offline
| Misha_Mk, На мой взгляд, последняя секция сверху из двух половин не очень удачное решение. Их можно будет склеить под острым углом, а там плавненько, за нишей под рычаг лестницы.
Вот, хоть нее Мка, но +- тоже самое.
С уважением, Тимофей.
|
| |
|
|
| b12 | Дата: Среда, 03.01.2024, 04:57 | Сообщение # 82 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2017
Репутация: 1310
Награды: 0
Статус: Offline
| Минутка йумора, гремир Як-3
С уважением, Тимофей.
|
| |
|
|
| Misha_Mk | Дата: Среда, 03.01.2024, 05:21 | Сообщение # 83 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 53
Репутация: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата b12 ( ) последняя секция сверху из двух половин не очень удачное решение
Можно объединить половинки, а можно и лепестков потом добавить, в общем посмотрю 
Сообщение отредактировал Misha_Mk - Среда, 03.01.2024, 05:30 |
| |
|
|
| b12 | Дата: Среда, 03.01.2024, 05:37 | Сообщение # 84 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2017
Репутация: 1310
Награды: 0
Статус: Offline
| Вот второй вариант явно лучше! А что, если сделать припуски по краю, чтоб их отогнуть наружу и они лягут на центроплан, имитируя зализ. Ну как, собственно, и было.
С уважением, Тимофей.
Сообщение отредактировал b12 - Среда, 03.01.2024, 05:42 |
| |
|
|
| Misha_Mk | Дата: Среда, 03.01.2024, 06:27 | Сообщение # 85 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 53
Репутация: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| Про зализы и припуски - добавлю обязательно, этот момент ещё по чертежам уточню.
|
| |
|
|
| b12 | Дата: Четверг, 04.01.2024, 00:50 | Сообщение # 86 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2017
Репутация: 1310
Награды: 0
Статус: Offline
| Саш, отлично! Главное, вижу детали будут вписаны именно в модель. Тут идея есть, если будет желание модернизировать, будет клёво, а нет- я с этим сам должен справится.
Суть-у старого Хала идёт по секциям, разъём закрывается крылом. А надо отдельно верх и низ собирать чулком (речь о закабинных секциях) и одевать их на центроплан. И вот здесь, думаю, надо объединять деталь с зализом. На новом Хале именно так и сделано, как и на живом, собственно. У старого зализы отдельно выполнены. Вот, коллажик запилил для наглядности. Что думаете?
С уважением, Тимофей.
|
| |
|
|
| b12 | Дата: Четверг, 04.01.2024, 00:54 | Сообщение # 87 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2017
Репутация: 1310
Награды: 0
Статус: Offline
| Dimkazz, А нет желания продолжить начатую отрисовку кабины оператора? У тебя красиво получается, объёмненько. Ну,кроме кресла, они, по идее, одинаковые, возьму с нового Хала.
С уважением, Тимофей.
|
| |
|
|
| Dimkazz | Дата: Четверг, 04.01.2024, 03:46 | Сообщение # 88 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 956
Репутация: -27
Награды: 0
Статус: Offline
| Grekmeister, Два варианта всегда хуже чем три, но есть нюансы...)))
Я конечно за два! Но и три мне бы было бы, очень даже, по-кайфу!
Chance Vought F4U-4 Corsair (Перекрас)
[url=https://only-paper.ru/forum/94-28500-1#682435Chance Vought F4U-4B Corsair (Перекрас)[/url]
Сообщение отредактировал Dimkazz - Четверг, 04.01.2024, 06:31 |
| |
|
|
| b12 | Дата: Четверг, 04.01.2024, 07:28 | Сообщение # 89 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 2017
Репутация: 1310
Награды: 0
Статус: Offline
| Задача для отличников: сборки на два шпангоута (по старинке), понятно не будет.
Вопрос: как рассчитать процент уменьшения шпангоута на склейку из бумаги 160-180?
С уважением, Тимофей.
|
| |
|
|
| Misha_Mk | Дата: Пятница, 05.01.2024, 06:47 | Сообщение # 90 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 53
Репутация: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| Кажется тут зреет новый лайтинг 
Я же постарался обойтись малой кровью, по идее всё должно подойти...
 
Вставлен лонжерон:
Ну и простенький каркас:
 
На очереди купол и кое-где поправить на толщину бумаги.
|
| |
|
|
