Четверг, 28.03.2024, 21:15

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
«Выделите орфографическую ошибку мышью и нажмите Ctrl+Enter»

  • Страница 1 из 4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » A-7E Corsair II. GPM. Перекрас и конверсия
A-7E Corsair II. GPM. Перекрас и конверсия
balu109Дата: Вторник, 22.03.2016, 20:35 | Сообщение # 1
Группа: Опытные
Сообщений: 3274
Репутация: 1551
Награды: 0
Статус: Offline
не так давно Вячеслав ака Marmot выложил перекрас GPM`вского A-7D в палубник эскадрильи Stingers. Окрас понравился, решил делать. Давно хочу что-то серо-палубное, ибо Томкет и Хорнет были утрачены
но эта эскадрилья была на А-7Е. Конверсировал в Ешку, немного прошелся по мелочам и начал собирать.
Итак.
вечный вопрос - шпангоуты. Для большинства он решен, но периодически появляются новички, пишу для них. Лично я не морочусь с толстым картоном - выломанные пальцы, сломанные ножи и вывернутые ножницы того не стоят
Печатаю на ватмане (не офиске), его удобней клеть - он не так коробится при намазывании. Вырезаю большими кусками по несколько штук. Мажу клеем-карандашом обе поверхности. Весь А4 мазать нереально, поэтому удобно кусками.
Клею на обычный картон папок-скоросшивателей:доступны везде, в каждом уголке. Да и на работе иногда можно свистнуть tongue
Клею обычно три-четыре слоя поочередно, меняя направление волокон. Принцип поклейки фанеры из шпона, одним словом.
после двух слоев вырезаю по контуру и клею на третий - легче будет вырезать.
[img][/img] [img][/img]
а вот вырезы делаю квадратными - это просто проще.
[img][/img]
тонкие писюльки хорюшо бы пропитывать суперклем
[img][/img]
 
balu109Дата: Вторник, 22.03.2016, 20:43 | Сообщение # 2
Группа: Опытные
Сообщений: 3274
Репутация: 1551
Награды: 0
Статус: Offline
а вот совсем маленькие шпангоуты (в ПТБ) не для моих пальцев-сарделек. Такие шпангоуты удобно нанизать на клею на державку, которая потом откусится.
[img][/img]
Лепестки меня бесят еще с ММвского Су-2 в далеком 85м году! Поэтому нос ПТБ пришлось немного шпаклянуть и окрасить
[img][/img]
пока работал с перекрасом, для тестирования пришлось вчерне напечатать кусок носа - очень сложный узел. Рядом - уже рабочий
[img][/img]
параллельно с этим сделал кок и пуансон (скорлупка, залитая эпоксой)
[img][/img]
Далі буде...
 
MajorPainДата: Вторник, 22.03.2016, 20:50 | Сообщение # 3
Группа: Опытные
Сообщений: 4672
Репутация: 899
Награды: 0
Статус: Offline
Интересная машина.
Удачи и хорошей сходимости smile


Мои работы
"Шарнхорст" всегда впереди! (девиз корабля)
 
svintussДата: Вторник, 22.03.2016, 21:08 | Сообщение # 4
Группа: Опытные
Сообщений: 346
Репутация: 497
Награды: 0
Статус: Offline
Хороший подход к шпангоутам. Не один я оказывается такой использую))) Но я просто из экономии. Скоросшивателей навалом жена с работы натаскала. а милиметровый и толще картон покупать надо, причём не очень то дёшево. Я правда на офиске печатаю а не на ватмане, т.к. ватмана в последнее время и без каркаса море уходит.

З.Ы. Удачи в сборке и сходимости. Очень интересно будет посмотреть в этом перекрасе модель.


Готово: Kamov A7-3a, Grumman F6F-3 Hellcat, Sea Harrier, A-4M Skyhawk, Hawker Hunter F.5, Gloster Meteor
В работе: EA-6B Prowler


Сообщение отредактировал svintuss - Вторник, 22.03.2016, 21:08
 
balu109Дата: Четверг, 24.03.2016, 19:16 | Сообщение # 5
Группа: Опытные
Сообщений: 3274
Репутация: 1551
Награды: 0
Статус: Offline
пара фот по рабочему кабинету
[img][/img] [img][/img]
[img][/img] [img][/img]
 
balu109Дата: Вторник, 29.03.2016, 02:04 | Сообщение # 6
Группа: Опытные
Сообщений: 3274
Репутация: 1551
Награды: 0
Статус: Offline
выходные прошли с пользой.
Собираю классическим чулком. Стыкуемость очень хорошая, получаю массу удовольствия от сборки.
[img][/img] [img][/img]
А вот тут уже маленькая хитрость. Круглые шпангоуты нормально встают в чулок, а вот у Корсара сечение, как у старого холодильника - прямоугольник со скругленными углами. Шпангоут разворачивается там, внутрях, очень плохо. Пришлось рассечь и клеить по частям. Полностью даешь приклеиться части, а потом уже вторую часть. Особенно это пользительно при резком сужении (хвост), когда целый шпангоут просто больше, чем отверстие, кудой его нужно просунуть
[img][/img]
Узел тормозного гака. Он по жизни здорово иной, но при убранном гаке там все равно ничего видно не будет. Удобно сначала формовать, потом резать на круглой оправке.
[img][/img] [img][/img]
[img][/img]
 
Ivan_AirДата: Вторник, 29.03.2016, 21:41 | Сообщение # 7
Группа: Опытные
Сообщений: 330
Репутация: 155
Награды: 0
Статус: Offline
balu109, отлично получается. Успеха в сборке!
И отдельный респект - за маленькие хитрости по работе со шпангоутами. cool

До пропитки мелких шпангоутов суперклеем я и раньше додумался, а вот прямоугольные формеры были проблемой. Из-за них запорол модель V-22: всё торчит через обшивку. Теперь буду знать, как с ними работать.
 
75catДата: Вторник, 29.03.2016, 23:32 | Сообщение # 8
Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Репутация: 194
Награды: 0
Статус: Offline
Ivan_Air, V-22 ? Конвертоплан? А кто эту модель выпустил? Жуть как хочу.

если надо - то это необходимо
 
balu109Дата: Вторник, 29.03.2016, 23:40 | Сообщение # 9
Группа: Опытные
Сообщений: 3274
Репутация: 1551
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Ivan_Air ()
всё торчит через обшивку.

в этом вопросе нужно без фанатизма. Если шпангоут не идет, стачивать, а не насиловать. Пусть он будет на мм меньше, фюзель форму держит. А вот когда шпангоут стал хоть как-то на место, там уже разницу можно клеем добрать: кисточкой прямо в щель кладу капли, они и выбирают эту разницу.
 
balu109Дата: Среда, 30.03.2016, 03:34 | Сообщение # 10
Группа: Опытные
Сообщений: 3274
Репутация: 1551
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата kugar ()
Это как вообще стыкуются две части шпангоута меж собой ?

Видишь, на шпангоуте есть такие лапки - это приклеил толстый картон с изнанки.
Клею сначала верхнюю половинку на её место (я там на шпангоуте еще полочку приклеивал, чтоб удобно было пинцетом брать) плотненько. Даю хорошо высохнуть. Потом вторую половинку клею на её место и уже к этим лапкам. Там есть маленькая хитрость -я рассек шпангоут и отсёк 2 мм "лишних", то есть, они разделены не одним резом, а еще и маленькую полоску снял и выбросил. Сейчас уже не могу сфотать - фюзель уже закрыт соплом.
 
ympytyarДата: Среда, 30.03.2016, 04:26 | Сообщение # 11
Группа: Мастера
Сообщений: 875
Репутация: 728
Награды: 0
Статус: Offline
Отличное пособие по сборке прекрасных моделей. Жду и других хитростей.

В процессе: Эсминец "Гремящий" SPAD XIII
 
balu109Дата: Среда, 30.03.2016, 05:01 | Сообщение # 12
Группа: Опытные
Сообщений: 3274
Репутация: 1551
Награды: 0
Статус: Offline
пара фот. Кок и первый сегмент распечатан на ватмане, собирался как положено и с приклеенным носовым сегментом, залит эпоксой на весь кок и на миллиметра 3-4 в сегмент. Вышкурен и обильно лакирован, просто маканием в банку. Потом срезаешь лак по линии сопряжения с сегментом и спокойно клеишь уже чистовой сегмент. на фото - пока просто прикидка до окраски кока.
ну, и сопло, тут нечего комментировать.
[img][/img]
далі буде
 
balu109Дата: Суббота, 02.04.2016, 22:59 | Сообщение # 13
Группа: Опытные
Сообщений: 3274
Репутация: 1551
Награды: 0
Статус: Offline
будни посвятил мелочевке.
датчики ПВД. На основание клею кронштейн, на котором, держаться сама трубка. Кронштейн лучше делать из сложенного листика, а не одного толстого- легко сделать удобное ложе. Пропитываю суперклеем, потом клею кончик иглы. Нужно покупать самые дешевые, самые говняные: они легко режутся надфилем. Да и в наборе их много, на все случаи в моделизме. Почему именно иглы - у них цвет именно полированного металла (кронштейн обычно или серо-матовый, или под цвет окраски). Потом еще раз обильно суперклеем, потом жиденькой шпаклевкой, лаком или клеем для пластика - нам нужен "литой" эффект.
на переднем плане - датчики на губе ВЗ.
[img][/img] [img][/img] [img][/img]

Пилоны. Очень благодарен конструкторам LTV clap , что установили всего 6, а не 10 пилонов, как на Су-25, А-10 и т.п. Возни с пилонами много - в отличие от ПУ на истребителях, там на каждом есть по три лапки прижимов, а на каждом - по 2 упора
всегда в пилоны стараюсь класть картон необходимой толщины - получается твердая конструкция, которую и брать удобно, и хлопунов нет, и клеить к консоли хорошо.
[img][/img] [img][/img]
 
balu109Дата: Суббота, 02.04.2016, 23:10 | Сообщение # 14
Группа: Опытные
Сообщений: 3274
Репутация: 1551
Награды: 0
Статус: Offline
Для примера пилон номер 3. Под бомбы Мк.82, будет вешаться тройник
[img][/img]

на моем Корсаре будут 2 ПТБ, 2х3 бомбы и 2 ракеты HARM. У этой ракеты своя ПУ, вероятно, одинаковая на все американские самолеты, так что можно на F-16, Phantom, F-105 и т.п. Wild Weasel вешать. А вот Tornado ECR почему-то эти же ракеты несет на других ПУ.
[img][/img]

тройники TIR. Достаточно универсальная штука, идет на все типы.
[img][/img] [img][/img]
 
balu109Дата: Пятница, 08.04.2016, 22:33 | Сообщение # 15
Группа: Опытные
Сообщений: 3274
Репутация: 1551
Награды: 0
Статус: Offline
едем дальше. Помаленьку выхожу на финишную прямую.
Фонарь Всё как всегда - пуансон (скорлупка плюс эпоксидка внутрь, обильное лакирование), примерка рабочего шаблона, для разметки на теле пуансона. Обтяжка пленкой для переплетных работ, просто разогретой на газу на руках
[img][/img]
клеил прозрачным Моментом. Обнаружил неприятность - Момент стал слишком хорошим, он уже не "скатывается" в ненужных местах, а высыхает намертво. Раньше места его выступания просто зачищал зубочисткой
[img][/img] [img][/img]
Эта модель являет собой A-7E, оснащенный, как и все палубники, штангой заправки под конус УПАЗ, а не под телескопическую штангу заправщика, как исходный A-7D. Обтекатель соорудил сам, развертка простенькая.
Штанга - кусочек литника, согнутый в месте стыка с фюзеляжем и нарощенный шпаклевкой. Среди запасов пластиковых деталюшек нашелся узел заправки, от ревелловского Торнадо 1/32. Повезло, ничего не скажешь!
[img][/img]
[img]<a href='http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=445d3ca5be94966721895cb089dc18c8' title='хостинг фотографий'><img style="width:100%" src='http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/04/445d3ca5be94966721895cb089dc18c8.jpg' /></a>[/img] [img][/img]
узел в сборе
[img][/img]

Далі буде...


Сообщение отредактировал balu109 - Пятница, 08.04.2016, 22:37
 
Модели из бумаги и картона своими руками - Форум » Мастерская » Авиация (М) » A-7E Corsair II. GPM. Перекрас и конверсия
  • Страница 1 из 4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Поиск: