|
Роторно-поршневой двигатель ВАЗ-411
|
|
| Codriver | Дата: Понедельник, 24.02.2014, 17:44 | Сообщение # 121 |
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Бензонасос
 
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| klimchek | Дата: Вторник, 25.02.2014, 17:10 | Сообщение # 122 |
Группа: Опытные
Сообщений: 40
Репутация: 44
Награды: 0
Статус: Offline
| Супер аккуратность! Как клеил полусферу? На склейках, или встык? И каким клеем? Следов вообще никаких не видно, очень классно)
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Вторник, 25.02.2014, 20:04 | Сообщение # 123 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата klimchek (  ) Как клеил полусферу?
Клеил встык, изнутри. Клей ПВА.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Среда, 26.02.2014, 17:40 | Сообщение # 124 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Выпускной коллектор
  
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 17:53 | Сообщение # 125 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Начал делать впускной коллектор, и вот
Ранее писал "брюки превращаются...", но такого не ожидал
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| afess | Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 19:29 | Сообщение # 126 |
|
Группа: Опытные
Сообщений: 407
Репутация: 107
Награды: 0
Статус: Offline
| отличные "труселя" 
с такой деталировкой можно и в школе показывать как и что работает )
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 20:26 | Сообщение # 127 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Двух рук явно не хватает. Приходится на ходу придумывать всякие "державки" из подручных материалов.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 20:35 | Сообщение # 128 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Промежуточный этап. Вот и "труселя" пригодились.
И вот он - впускной коллектор.
  
Не нравятся мне, правда, эти стыки.
Ну и пока все, на недельку перекур.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
Сообщение отредактировал Codriver - Воскресенье, 02.03.2014, 20:38 |
| |
|
|
| VoRL | Дата: Понедельник, 03.03.2014, 17:09 | Сообщение # 129 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1776
Репутация: 491
Награды: 2
Статус: Offline
| капец!   
per aspera ad astra
Мои работы
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 05:31 | Сообщение # 130 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Перекур окончен. Доделал впускной коллектор, добавил кое-какие мелочи.
 
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
|
| |
|
|
| zakat50 | Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 08:05 | Сообщение # 131 |
Группа: Мастера
Сообщений: 1827
Репутация: 3240
Награды: 8
Статус: Offline
| Прекрасная работа и фотоотчет ! Борис, а чем нарезаете резьбу на бумажных шпильках , уж не бумажной ли леркой ? 
Пока живы последние солдаты Империи-Империя непобедима
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 16:04 | Сообщение # 132 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата zakat50 ( ) Борис, а чем нарезаете резьбу на бумажных шпильках , уж не бумажной ли леркой ?
Нет, Саша. "Резьбу" я на принтере печатаю.
Дай бог все уметь, не дай бог все делать
Сообщение отредактировал Codriver - Воскресенье, 16.03.2014, 19:11 |
| |
|
|
| alexlut | Дата: Воскресенье, 16.03.2014, 18:05 | Сообщение # 133 |
Мудрый Мамонт
Группа: Мастера
Сообщений: 4892
Репутация: 2888
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата VoRL ( ) капец!
Ага, полный!
Быстро, качественно и недорого — из этих трех вещей вы можете выбрать любые две.
|
| |
|
|
| Codriver | Дата: Воскресенье, 23.03.2014, 16:31 | Сообщение # 134 |
|
Группа: Мастера
Сообщений: 376
Репутация: 370
Награды: 0
Статус: Offline
| Начал делать второй вариант впускной системы, так называемый "радиальный".
 
Этот впуск будет использован на механизированном (электрифицированном), короче, том, который будет сам вращаться, варианте.
В отличие от первого, карбюраторного, этот - "инжекторный". Может кто узнал на фото форсунки впрыска.
Сообщение отредактировал Codriver - Воскресенье, 23.03.2014, 16:36 |
| |
|
|
| alexlut | Дата: Воскресенье, 23.03.2014, 22:47 | Сообщение # 135 |
|
Мудрый Мамонт
Группа: Мастера
Сообщений: 4892
Репутация: 2888
Награды: 2
Статус: Offline
| Трубки-таки жалезнаи? 
|
| |
|
|
